Sherco 2014

[enduroland]

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Intox , tu es dur par rapport au concessionnaire car c'est un passionné et je pense qu'il fait son boulot aussi bien que beaucoup d'autres concessionnaires !!!!apres c'est une affaire de feeling avec...mais le sujet n'est pas le concessionnaire mais la moto SHERCO et je peux dire que la gamme est au top !!!!pas de positions aux niveaux de tel ou tel concessionnaires , moi j'en suis hyper satisfait !!!
par contre l'année 2014 sera riche en nouveautés toutes marques confondues.....

[Bultaco]

Ben mon Husaberg 300, je roule tous les jours dessus pas besoin d'aller l'emprunter au concessionnaire surtout que j'ai tendance à les en ce moment...

Mais je suis partant pour essayer la Sherco, car quand je remplacerai mon HSB, je rechercherai une moto bleue parce qu'elles vont plus vite que les oranges Y-a bien des oranges bleues, mais c'est chez Tintin Et comme j'aime pas les Yam qui sont faites pour la rand, le choix sera plus restreint. Peut -être une Husqvarna

[enduroland]

pour te répondre je n'emprunte aucunes motos à personnes !!! ok
alors tu vas arrêter de me chercher car tu commences à me casser les c.......
moi je parle de ma moto et d'une nouveauté qui va super bien , et cela change de KTM qui depuis des lustres qui détient le haut du pavé ! cela s'arrête là et je ne t'oblige pas à me répondre .
et d'autres motos qui vont bien , il y en a pleins , Beta par exemple... donc soit tu es constructif et c'est ok , soit tu fais ta trace et tu évites de me faire du rentre dedans ! on a pas gardé les cochons ensembles.
sans rancunes....

[Intox]

on se calme, ça ne sert à rien de se disputer pour si peu,
il y a juste de l'incompréhension

[tambour15]

des cochons et des potioks il y a en plein au pays basque.

enduroland je me permet ça juste pour te dire que je ne prends pas souvent le clavier, mais a chaque post tu te sent agréssé.
relativise un peu

[enduroland]

sniffff...........

[Bultaco]

Effectivement on a pas gardé les cochons ensemble d'ailleurs moi je n'en ai jamais gardés
Mais sinon il n'y avait strictement rien d'agressif dans mes réponses (jusque là)

[nounours]

ouais ça va chier , du sang , du sang , du sang

[raid]

[enduroland]

et toi tu n'en prend pas des vacances....
il est vrai qu'a Toulouse la semaine du 15aout et celle d'après il y a grosse foule dans les mgasins de motos tout-terrain...

[Bultaco]

Et qui sait qui vendra des Sherco du côté de Bordeaux??? Il y avait un vendeur de Sherco trial, mais il a fermé
On pourra plus acheter des Husaberg , ni même des Husqvarna, alors si on peut pas acheter des Sherco y'aura plus qu-'à préparer une T riumph scrambler pour le (j'espère pas) dernier enduro de Cancon. Dans le dévers du début, ça devrait passer

[nounours]

[francisenduro]

Sinon tu as un concessionnaire Sherco à Agen Accel'r.

[raid]

[willy]

En concessionnaire sherco près de Bordeaux tu as DSN moto à Langon (30min). C'est là ou j'ai acheté la mienne.

[clovis]

arreter de vous pignoler et venez vous expliquer a licq
ca va etre grandiose
du jamais vu
a plus

[francisenduro]

Tu crois pas si bien dire, rendez vous à Licq ........en ligue 1.......et peut -être en Sherco 250 2t.

[PXEE]

[julien]

[francisenduro]

Juste un peu fou...heu complètement taré.
Faire un enduro en ligue 1 a cette époque plutôt choisir celui de Licq que d'autre sans intérêt.

[raid]

Bon, Sherco 250 2T essayée

sur la moto, 1er impression bonne, la moto est vraiment tres fine.
Guidon un peu droit (mais au bout de 2 minutes on n'y pense plus ...)

Chassis super maniable, ça braque incroyable, beaucoup plus qu'un Gas (bon, c'est pas dur ) , les premiers virages on tourne le guidon trop fort, comme un trial ! bah du coup évidemment pour trialiser entre les arbres c'est top !
Ca a l'air assez stable quand meme, mais bon, pas de grandes lignes droites pour vraiment verifier.

Moteur: pas mal du tout: pas de vibration , tourne tres rond; il tracte bien, et envoie bien fort dans les tours, regulierement, on ne sent pas d'effet ouverture de valve.
Par contre à tres bas regime, il n'a pas la vivacité du Gas, un petit coup de cirette pour decoller du ralenti est pas inutile.

La difference entre les 2 courbes d'allumage est tres nette; avec la courbe low, c'est du tracteur

Freinage parfait, rien à dire.

Ha oui, le demarreur...bah ça demarre instantanément à tous les coups, meme avec vitesse engagée; pas de loupé comme une KT, pas de bruit de ferraille inquietant comme une Gas

Et c'est bien leger comme brele

Alors ... on va reflechir