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j'ai un 300 gas, un copain a le 250 gas, la différence: dans la plus part des grimpettes, je suis en 2 et lui en 1....le 300 permet de rouler une vitesse au dessus en mode tracteur (sous-régime), juste sur le couple...
Si tu te loupes dans une montée, en principe tu peux continuer juste en jouant sur l'embrayage avec un filet de gaz....
acondition de rester debout sur les cales-pieds, sinon... 


