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Fablediablotin a écrit :C'est plutôt une bonne nouvelle alors !
Mais avant, c'était comment question qualité ? Surtout les modèles à partir de 2011 ?
raid a écrit :Fablediablotin a écrit :C'est plutôt une bonne nouvelle alors !
Mais avant, c'était comment question qualité ? Surtout les modèles à partir de 2011 ?
Bah non, c'est une mauvaise nouvelle !
1 pour Husaberg dont meme le nom n'existe plus
2 pour Husqvarna, dont ne survit que le nom, collé sur des KTM ... !
Les anciennes, les Husqvarna quoi..., sont completement abandonnées; pour trouver des pieces pour celle que tu regardes, tu peux t'accrocher ...
raid a écrit :Oui, oui, bien sur ...
Tiens regarde là:
http://www.motoblog.it/post/297077/caso ... biandronno
L'usine de Biandronno est reprise par des chinois ...
Une traduction (approximative) d'un autre article:
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Husqvarna cas : la Shineray chinois recharger le site de Biandronno ?
Rédigé par: Adriano - Jeudi 13 Mars , 2014
Le fabricant asiatique serait en train de louer le site de production de Varese à produire des moteurs . Pendant ce temps , l'histoire de la fermeture de l'usine devient un jeu ..
L' histoire poignante de la fermeture de l'usine Husqvarna Cassinetta Biandronno ( VA ) aurait pu arriver à un tournant . Tel que rapporté par certains forum particulièrement attentif au sort de la marque glorieuse des origines suédoises , il semble que la Shineray chinois est en train de finaliser les négociations avec Pierer Industries AG - société autrichienne dirigée par KTM - pour un bail pluriannuel sur 700 mètres carrés de Lombard usine historique , qui produirait des moteurs d'une partie de sa production . Tel que rapporté par Varese Nouvelles , il serait un bail de 6 ans avec une option pour une prolongation éventuelle pour une période de 6 ans.
Après l'achat de la marque Husqvarna à BMW par l' autrichien KTM , les nouveaux propriétaires ont rapidement décidé de passer de Husky «toutes les activités de production et de la plupart des équipements à son siège à Mattinghofen , laissant pratiquement à la maison ( en mobilité , redondance , etc ) plus de 200 travailleurs , à l'exception de quelques dizaines de personnes pour la gestion d'entrepôt . L'histoire a bien sûr eu une grande polémique , également avec la participation de personnalités politiques au niveau régional et national , mais à la fin KTM a mené à bien son projet , la fusion avec Husaberg Husqvarna pour donner vie à la «nouvelle» Husqvarna et donnant démarrer la production des nouveaux modèles de la terre autrichienne .
Des cendres de la «vieille» Husqvarna Motorcycles a ensuite été formé Italy srl , une société à la tâche de gérer la fortune de la place de Biandronno de production ( et il ya quelques semaines pour Gas Gas a vendu sa technologie pour deux et les moteurs à quatre temps ) tandis que KTM aurait succombé aux licences Shineray chinois à l'égard de la production des anciens modèles produits Husqvarna en Lombardie ( et dont la première « transpositions » ont fait leur apparition sur le stand Shineray ce all'ultiom EICMA à Milan ) .
Shineray Motorcycle Company est un fabricant chinois de production plutôt varié ( moto , scooter, motocross , pitbikes , quads, mini- quads et VTT , et des volumes allant de 50 à 400 cc ), qui exporte ses modèles dans le monde entier . La marque chinoise - qui ne dispose pas de son propre « bras européenne» - l'objectif étant d'exploiter le savoir-faire technologique de l'ancien Husqvarna à améliorer et à élargir sa gamme , mais pour le moment les détails de la transaction n'ont pas encore été définie avec une clarté absolue . Par conséquent , les répercussions possibles de l'emploi pour les travailleurs ex - Husqvarna ne seraient pas actuellement définies . Plus de détails à ce sujet , cependant, pourraient sortir de la prochaine réunion des travailleurs , prévue pour le mardi 18 Mars .
Pendant ce temps , tel que rapporté par la province de Varese , les vicissitudes tourmentées rencontrés par les travailleurs Cassinetta Biandronno ces derniers mois serait de trouver escompte son traspopsizione théâtrale : Matthew Tibiletti , directeur de théâtre non - professionnel et acteur , et ancien employé de la Husqvarna technique a en effet préparé une présentation intitulée « hommes au travail - histoires de ordinaire ( pré ) occupation " à raconter les moments dramatiques vécus par les travailleurs au cours de cette Varesine histoire poignante . Le spectacle sera présenté le samedi 15 Mars au Teatro Duse Besozzo ( VA ) .
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Et maintenant, te reste plus qu'à faire le tour des revendeurs (et meme des sites internet de pieces) pour leur demander leur avis sur la dispo des pieces ...
Apres, tu fais comme tu veux ...
le guide a écrit :Husquy a fondu les plombs il y a 3-4 ans et husaberg a été racheté il y a un an par le patron de KTM (un des 2 patrons je crois)
TOM46 a écrit :Tiens j'ai trouvé ça..mais c est un deux temps.... http://www.leboncoin.fr/motos/631517374.htm?ca=16_s
le guide a écrit :bon courage pour une husquy "ancienne" génération. Non pas que la moto n'était pas bonne, mais ce n'était pas un standart de fiabilité, tu galèreras sans nom pour trouver des pièces, et tu seras marié avec... car difficilement revendable
didier50 a écrit :le guide a écrit :bon courage pour une husquy "ancienne" génération. Non pas que la moto n'était pas bonne, mais ce n'était pas un standart de fiabilité, tu galèreras sans nom pour trouver des pièces, et tu seras marié avec... car difficilement revendable
SWM revient à l'enduro via les anciennes husquy: Peut etre un + pour les pièces detachées
Pour le prix et l’esthétique voir une KTM si je trouve une bonne affaire. mais sans kick, ça vaut quoi ça ?? J'ai regardé sur qlq sites et elle est super bien notée.TOM46 a écrit :la kt sans problème.... moteur increvable machine polyvalente ...et des pièces..... feu
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