Alors laquelle choisir ?

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HUSQVARNA Sportmotorcycle GMBH, opérationnelle dès octobre 2013
En octobre 2013, la nouvelle société Husqvarna Sportmotorcycle GmbH, basée à Mattighofen (Autriche), sera pleinement opérationnelle pour produire la nouvelle gamme et la commercialiser dans le futur réseau de distribution Husqvarna. La fourniture de pièces et le service client pour tous les modèles Husqvarna jusqu'à l'année modèle 2013 incluse sont garantis pour les années à venir et resteront sur le site actuel de Biandronno (Varese - Italie).

Lu ici

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Oui, oui, bien sur ...

Tiens regarde là:
http://www.motoblog.it/post/297077/caso ... biandronno
L'usine de Biandronno est reprise par des chinois ...

Une traduction (approximative) d'un autre article:
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Husqvarna cas : la Shineray chinois recharger le site de Biandronno ?
Rédigé par: Adriano - Jeudi 13 Mars , 2014


Le fabricant asiatique serait en train de louer le site de production de Varese à produire des moteurs . Pendant ce temps , l'histoire de la fermeture de l'usine devient un jeu ..



L' histoire poignante de la fermeture de l'usine Husqvarna Cassinetta Biandronno ( VA ) aurait pu arriver à un tournant . Tel que rapporté par certains forum particulièrement attentif au sort de la marque glorieuse des origines suédoises , il semble que la Shineray chinois est en train de finaliser les négociations avec Pierer Industries AG - société autrichienne dirigée par KTM - pour un bail pluriannuel sur 700 mètres carrés de Lombard usine historique , qui produirait des moteurs d'une partie de sa production . Tel que rapporté par Varese Nouvelles , il serait un bail de 6 ans avec une option pour une prolongation éventuelle pour une période de 6 ans.

Après l'achat de la marque Husqvarna à BMW par l' autrichien KTM , les nouveaux propriétaires ont rapidement décidé de passer de Husky «toutes les activités de production et de la plupart des équipements à son siège à Mattinghofen , laissant pratiquement à la maison ( en mobilité , redondance , etc ) plus de 200 travailleurs , à l'exception de quelques dizaines de personnes pour la gestion d'entrepôt . L'histoire a bien sûr eu une grande polémique , également avec la participation de personnalités politiques au niveau régional et national , mais à la fin KTM a mené à bien son projet , la fusion avec Husaberg Husqvarna pour donner vie à la «nouvelle» Husqvarna et donnant démarrer la production des nouveaux modèles de la terre autrichienne .

Des cendres de la «vieille» Husqvarna Motorcycles a ensuite été formé Italy srl , une société à la tâche de gérer la fortune de la place de Biandronno de production ( et il ya quelques semaines pour Gas Gas a vendu sa technologie pour deux et les moteurs à quatre temps ) tandis que KTM aurait succombé aux licences Shineray chinois à l'égard de la production des anciens modèles produits Husqvarna en Lombardie ( et dont la première « transpositions » ont fait leur apparition sur le stand Shineray ce all'ultiom EICMA à Milan ) .

Shineray Motorcycle Company est un fabricant chinois de production plutôt varié ( moto , scooter, motocross , pitbikes , quads, mini- quads et VTT , et des volumes allant de 50 à 400 cc ), qui exporte ses modèles dans le monde entier . La marque chinoise - qui ne dispose pas de son propre « bras européenne» - l'objectif étant d'exploiter le savoir-faire technologique de l'ancien Husqvarna à améliorer et à élargir sa gamme , mais pour le moment les détails de la transaction n'ont pas encore été définie avec une clarté absolue . Par conséquent , les répercussions possibles de l'emploi pour les travailleurs ex - Husqvarna ne seraient pas actuellement définies . Plus de détails à ce sujet , cependant, pourraient sortir de la prochaine réunion des travailleurs , prévue pour le mardi 18 Mars .

Pendant ce temps , tel que rapporté par la province de Varese , les vicissitudes tourmentées rencontrés par les travailleurs Cassinetta Biandronno ces derniers mois serait de trouver escompte son traspopsizione théâtrale : Matthew Tibiletti , directeur de théâtre non - professionnel et acteur , et ancien employé de la Husqvarna technique a en effet préparé une présentation intitulée « hommes au travail - histoires de ordinaire ( pré ) occupation " à raconter les moments dramatiques vécus par les travailleurs au cours de cette Varesine histoire poignante . Le spectacle sera présenté le samedi 15 Mars au Teatro Duse Besozzo ( VA ) .
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Et maintenant, te reste plus qu'à faire le tour des revendeurs (et meme des sites internet de pieces) pour leur demander leur avis sur la dispo des pieces ...

Apres, tu fais comme tu veux ...

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[le guide]

Pour faire simple et dans mes explications, les anciennes husquy (italienne à la fin), ce sont celle qui sont blanches, rouges et noires

http://www.leboncoin.fr/motos/739816111.htm?ca=16_s

pour les Husabergs (suédois), elles étaient bleu et jaune.

http://www.leboncoin.fr/motos/754961857.htm?ca=16_s


Husquy a fondu les plombs il y a 3-4 ans et husaberg a été racheté il y a un an par le patron de KTM (un des 2 patrons je crois)

et Husaberg est devenu donc l'année dernière HUSQVARNA, suédois, et sont composés à 90% de pièce KTM

http://www.leboncoin.fr/motos/753402666.htm?ca=16_s

[raid]

[le guide]

et husquy par BMW, vous vous rappelez !!!

[raid]

Plus d'un siecle de HVA en 4 dates:

1903 : Husqvarna : première moto
1987 : fabrication suédoise terminée: l'italien Cagiva reprend la production et le développement des Husqvarna
2007 : BMW rachète Husqvarna au groupe italien MV Agusta
2013 : BMW vend Husqvarna à Stefan Pierer, PDG de KTM le 31 janvier

[Fablediablotin]

Malgré tout ça je trouve qu'esthétiquement elles sont très belles.

[TOM46]

Tiens j'ai trouvé ça..mais c est un deux temps.... http://www.leboncoin.fr/motos/631517374.htm?ca=16_s

[nounours]

[didier50]

[nounours]

[Olivier63]

L'entretien des 2 t est moins couteux, un 300 KTM est trés exploitable avec le ressort de valve adéquat et les bons gicleurs...le piston fait 100 heures mini, ca se revend bien ...attention au démarreur. 10 l au cent en moyenne.

[Fablediablotin]

Au niveau des pièces je ne m'inquiète pas. J'ai remis en service quelques vielles KTM GS et autre Husqvarna des années 80/90 il y a qlq temps. Donc ça se trouvera certainement pour des motos bcp bcp plus récentes. Peut être pas en mag mais avec le net on trouve tout !

Alors il y a de fortes chances que ça soit une Husqvarna ... Pour le prix et l’esthétique voir une KTM si je trouve une bonne affaire.

Après 4 temps, 2 temps .... 250, 300 ou 310, je sais pas encore ! Je vais essayer la KTM 2 temps 300 exc 2013 de mon pote qu'il vient d'avoir et j'aurais déjà une idée plus précise de l'évolution des ces 2 temps au niveau de la souplesse moteur

Je ne chercher plus la puissance extrême. Juste l'agrément de conduite, la souplesse moteur et la légèreté, bon après si ça peu watter un peu si besoin lol

Merci à tous

[Fablediablotin]

Bonsoir à tous,

Ca y est j'ai vendu mon WRF !
Maintenant il n'y a plus qu'à trouver une autre brèle !

J'étais parti pour une Husqvarna 310 TE mais en regardant sur leboncoin dans mon coin, je suis tombé sur une Sherco 300i racing de 2012.
Moto française mais sans kick, ça vaut quoi ça ?? J'ai regardé sur qlq sites et elle est super bien notée.
Sinon il y a une 400 EXC ktm de 2010 avec 7500 kms qd même ...


Merci !

[Fablediablotin]

Voilà ce que j'ai vu :

- http://www.leboncoin.fr/motos/758669562.htm?ca=17_s

- http://www.leboncoin.fr/motos/760291079.htm?ca=17_s

- http://www.leboncoin.fr/motos/760091821.htm?ca=17_s

- http://www.leboncoin.fr/motos/757991241.htm?ca=17_s

J'aime bien dans l'ordre de préférence la Sherco 300i, l'Husqvarna 310te phase 2 (haut moteur noir) et la Honda 250 Hm. La KTM je la trouve un peu cher pour son kilométrage et un peu plus lourde que les autres.

[TOM46]

la kt sans problème.... moteur increvable machine polyvalente ...et des pièces..... feu

[Fablediablotin]

[Fablediablotin]

Bon la Sherco serait vendue fin de semaine ...