Pièces et accessoires moto, indispensables pour le hard enduro
Pour éviter de casser ta tirelire, protège ta moto !
Depuis quelques années l’engouement pour le hard-enduro prend de plus en plus d’ampleur, mais s’il y une discipline ou les motos souffrent vraiment, c’est bien celle-ci.
Donc si vous voulez limiter la casse et préserver votre porte-monnaie, il vaut mieux équiper vos motos d’un maximum de protections.
Partant de ce constant on a pensé que fait un petit listing de pièces et accessoires de protections moto, orienté extrême enduro pouvait être utile.
On a regroupé ci-dessous 3 séries d’accessoires et d’équipements pour la moto (pour protéger la partie-cycle, le moteur et en bonus une sélection de sangles de traction).
Notre sélection de protections pour la partie-cycle
En hard-enduro la partie-cycle de votre moto sera mise à rude épreuve (chutes, casses, glissades, etc). Donc si vous ne voulez pas après chaque sortie, avoir à casser votre tire-lire pour racheter des pièces d’origines , il vaut mieux investir dans Euros dans de solides accessoires de protection de votre bécane.
La liste d’accessoires ci-dessous n’est pas exhaustive, mais ces 4 équipements vous permettrons de bien limiter les dégâts sur votre moto!
Protection de cadre
Pour éviter de poncer les montants latéraux du cadre de votre moto et avoir plus de grip entre les jambes dans la boue les protections Acerbis X-grip vont le job parfaitement.
Protection de bras oscillant
Comme pour la protection de cadre là aussi, c’est à vous de voir si vous voulez ou non dépenser 24 € dans cette protection plastique, pour éviter d’avoir un bras oscillant complètement dégueulasse.
Guide chaine renforcé
Les guide-chaines d’origine montés sur les motos d’enduro, ne sont pas assez résistant et se cassent trop facilement. Donc si vous éviter de dérailler dans le premier pierrier venu, investissez dans un guide chaine de qualité ; surtout beaucoup plus solide et protecteur.
Protèges-mains
Pour les motos qui n’en sont pas équipées ou pour ceux qui les casses régulièrement n voici un accessoire indispensable pour mieux protéger vos mains des ronces, branches, boue et autres projections
Notre sélection de protections pour la partie moteur
Comme pour la partie-cycle, en hard-enduro beaucoup de pièces moteur sont (trop) exposées aux risques de casse, donc là aussi vaut mieux prévenir que guérir et investir dans les pièces de protection pour éviter d’endommager un moteur bêtement (surtout que la facture de réparation d’un moteur cassé peut vite grimper : on pense par exemple à une petite pièce (mais essentielle) comme un capteur TPS KTM qui vous coutera plus de 230 € neuf.
Protection échappement universelle pour 2T
Ce n’est peut-être pas la meilleure protection d’échappement 2 temps, mais elle à le mérite de se monter sur tous les modèles de moto et surtout être moins chère que d’autre modèle en fibre ou imitation carbone made in china.
Protection embout de silencieux d’échappement
Là aussi pour un peu plus de 30 €, c’est un accessoire qui peut vous faire éviter d’avoir à racheter un silencieux d’origine ou adaptable. Certes ça ne protège pas des gros chocs, mais au moins ça protégera des petits pocs et évitera de rayer votre silencieux lors des glissades (c’est une pièce très exposé en hard-enduro)
Protection carter d’embrayage – Polisport
Pour éviter de percer son carter d’embrayage là aussi une trentaine d’euros, c’est à notre avis un bon investissement qui pourrait vous faire économiser par mal d’argent en réparation d’un moteur qui aurait cassé pour un manque d’huile à cause d’une fuite sur le carter.
Protection capteur TPS KTM / HVA / GASGAS
À plus de 230€ le capteur TPS neuf chez KTM, il vaut mieux prévenir que guérir et probablement est-ce une bonne idée que d’investir 40 € dans une protection aluminium de ce fameux capteur ?
Sangles de traction
Même la moto de Graham Jarvis en est équipée, donc a moins que vous soyez un extraterrestre et ne vous bloquiez jamais, les sangles de tractage sont priori un équipement indispensable pour les amateurs de franchissement !
Sur cette photo de Grahma Jarvis on aperçoit bien la sangle avant fixée sur la fourche de l’Husqvarna
Sangle de traction rétractable Sling Fast
Une sangle de traction (que Mario Roman utilise sur sa Sherco en compétition) qui à la particularité d’être rétractable. Ce qui permet de disposer 1,30 m de sangle en permanence sur l’avant de votre moto. Avec seulement 550 g la sangle Sling Fast sait se faire oublier, mais sera particulièrement utile lorsque vous serez bloqués dans une grimpette.
Sangle de traction avant
Sangle de traction Blackbird qui se fixe sur la fourche de votre moto (il faut déposer les tubes fourche) et permet de disposer d’un point de traction sur l’avant. Bine utilise pour se faire aider lors d’un franchissement difficile. Se monte sur tout type de moto d’enduro.
Kit de sangles AV et AR
Un tarif abordable pour ce kit composé de 2 sangles de traction (1 sangle de fourche + 1 sangle de selle). Pas besoin de démonter les tube de fourche pour la sangle avant. Le point fort de la fixation avant, c’est que la sangle reste bien en place sous le té inférieur
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