bjr à tous
voilà je viens solliciter votre aide
j'ai actuellement une 250 wrz et j'ai trouvé un cylindre neuf via le net ,j'ai donc commandé un piston chez yamaha et là on me dit de prendre un vertex + abordable niveau prix
1 semaine et demi après jle reçois et là jmaperçois que les segments ne se fermaient pas du même coté par rapport à mon piston d'origine,on me dit que c'est pas un problème!!!
et qd j'ai voulu le tester et mettre le piston dans le cylindre les segments se sont ouverts au niveau d'un des transfert du cylindre
je l'ai donc rapporté et on m'a dit que c'était pas normal ....et qu'on allait commandé un piston d'origine avec une réduction
au bout d'1 mois et demi tjs pas de piston et on me dit que le cylindre est une côte b ,que le piston en côte b est "introuvable" mais qu'on m'a commandé un côte a car "ça passe qd même"
bref je n'ai jamais galéré autant et commence à douter sérieusement de leur compétence mais ce qui me préocupe c'est cette histoire de côte,à votre avis quelles sont les conséquences si je met le piston côte a sur le cylindre côte b?
merci d'avance pr vos réponses
Yamaha 250 WRZ : piston côte a sur cylindre côte b
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Re: piston côte a sur cylindre côte b
Un piston cote A est livré avec un cylindre cote A, si t'a moto est d'occasion, normalement le cylindre a pris un peu de jeu et il faut le mesurer mais normalement on décale souvent vers un cote C. Ton concessionnaire raconte vraiment n'importe quoi.
Il faut regarder sur la notice pour être sure du jeu entre le cylindre et le piston
Il faut regarder sur la notice pour être sure du jeu entre le cylindre et le piston
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