Yamaha 250 WRZ : Culasse et rondeur en bas et au milieu

[cricri]

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Moi a ta place je vendrai ce smi et j'acheterais une 300 GAS GAS ou KTM, tu la fait tirer un poil plus court, et tu va trouver tout ce que tu cherche

+1
ou un coup d'embrayage quand tu veux de la brutalité

[lephil]

non non je veux pas la vendre!! enfin pas tout de suite :)

[nounours]

chez yam , existe-t-il des joints d'embase de plusieurs épaisseurs ?

si oui tu prends le plus épais pour voir si tu as un changement .

aprés il te manque surtout du roulage , la moto ne fait pas tout , tu auras beau mettre ce que tu veux dessus cela ne change en aucuns cas les heures de roulage , alors plutot que de craquer de l'argent dans des accessoires pour ceci ou cela commences par accumuler de l'experience .

et dans quelques mois si tu juges que ta machine ne va pas comme ça(comportement moteur)modifis la ou évolus sur une autre monture .

il faut laisser le temps au temps dise les vieux

[lephil]

chez yam , existe-t-il des joints d'embase de plusieurs épaisseurs ?

si oui tu prends le plus épais pour voir si tu as un changement .

aprés il te manque surtout du roulage , la moto ne fait pas tout , tu auras beau mettre ce que tu veux dessus cela ne change en aucuns cas les heures de roulage , alors plutot que de craquer de l'argent dans des accessoires pour ceci ou cela commences par accumuler de l'experience .

et dans quelques mois si tu juges que ta machine ne va pas comme ça(comportement moteur)modifis la ou évolus sur une autre monture .

il faut laisser le temps au temps dise les vieux

wise advice sir, wise advice

oui c'est ce que je vais faire...et puis un embrayage neuf devrait aider, vu que celui que j'avais n'avait plus aucune progressivité, c'était ON / Off...