roulement roue arrière WRF

Christophe14 · Message non lupar **Christophe14** » 15 Mar 2008, 21:04

compliqué ton truc

si ils ne tournent pas coté couronne ça peut être un mauvais montage de la rondelle entre les deux roulements.....

regarde si tes deux entretoises coté disque et couronne sont en appuis sur la bague interne des roulements (peut être pas les mêmes entre 2004 et 2005)

après comment le vois tu qu'ils ne tournent pas roue démonté ou roue montée ....

kawasaweb · Message non lupar **kawasaweb** » 15 Mar 2008, 21:19

Endurolivier · Message non lupar **Endurolivier** » 15 Mar 2008, 22:45

joel · Message non lupar **joel** » 15 Mar 2008, 23:07

kawasaweb · Message non lupar **kawasaweb** » 16 Mar 2008, 12:48

J'ai regardé le manuel d'atelier YAM et ils disent d'enlever les roulements avec un arrache roulement sans plus de détail.

Comment fais-tu Joël pour virer les roulements au chasse goupille ? L'arrière du roulement n'est pas accessible pour taper dessus.

J'ai eu une info sinon disant qu'il n'est pas normal que l'entretoise interne se balade et que ça réduit la durée de vie des roulements. Il semblerait que ça soit la façon de monter le tout qui permet à cette entretoise d'être bloquée sur les bagues interne des roulements... qqn confirme ?

3.14R · Message non lupar **3.14R** » 16 Mar 2008, 14:56

Si tu n'as rien oublié, c'est au serrage de ton axe de roue que ce contact se fait, "solidarisant" les bagues intérieures des 2 roulements de roue par leur entretoise.

Chasse-goupille droit et/ou tournevis plat acier (peut être un peu "affuté") doivent te permettre après un bon "bain" nocturne au dégrippant de débloquer la bague externe de ton moyeu.
Sinon, fait toi prêter un extracteur à inertie.

Mais il serait étonnant que Norman de Cardy n'accepte pas de jeter un coup d'œil à la réparation et ne t'explique pas ce qui te manque.
Il est calme et patient avec les clients qui n'ont pas compris et, si ses erreurs sont très rares, il en accepte le principe.

Moins de sauts à plat, moins de roulements ... zibou

Bon gaz

enduriste118 · Message non lupar **enduriste118** » 16 Mar 2008, 19:24

sa m'avé fait pareil sur le gas gas ben enfet c"t" lentretoise entre les deux roulement coté couronne qui mavé fait sa

kawasaweb · Message non lupar **kawasaweb** » 17 Mar 2008, 22:00

kawasaweb · Message non lupar **kawasaweb** » 17 Mar 2008, 22:02

3.14R · Message non lupar **3.14R** » 17 Mar 2008, 23:42

cacou · Message non lupar **cacou** » 18 Mar 2008, 18:22

C'est normal qu'on arrive pas toujours a faire tourner des roulements neufs montés.
Comme l'a expliqué joel plus haut une fois en charge tout ira bien.
Pour demonter les roulements, le mieux c'est le chasse goupille ou au pire un tournevis que tu passe au travers du moyeu.
Tu prends appui sur la bague interieur puis tu tapes avec un marteau, par contre ça dégrade le roulement :-D

kawasaweb · Message non lupar **kawasaweb** » 18 Mar 2008, 19:23

3.14R · Message non lupar **3.14R** » 18 Mar 2008, 20:47

Ben voilàààààààààààààààààààààààààààààààààààààà :???:

joel · Message non lupar **joel** » 18 Mar 2008, 21:13

kawasaweb · Message non lupar **kawasaweb** » 23 Mar 2008, 23:21

doux · Message non lupar **doux** » 24 Mar 2008, 13:27

fais tourner la roue si possible sans la chaine, tu sentiras à la main si il y a un point dur , généralement sur les roues quand les roulements sont morts il y a du jeu . :-?

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