réglages carburateur keihin fcr 39mm

[mana]

- Marque :Yamaha version homologué hybride supermoto/trail
- Modèle :WR450F
- Année :2004

Problème/ question :
Re bonjour tout le monde,
J'ai énormément besoin d'informations pour régler la carburation de cette moto

j'ai énormément lu des topics sur le réglage d'un carbu keihin fcr 39 mais, dans la pratique, c'est une autre histoire,
je viens d'effectuer un reconditionnement de ce carbu, mais je rencontre des anomalies, je vous les liste en détail :
- démarrage difficile au kick (sans ou avec starter), obligé de tourner la poignée des gaz et démarrer,
- une fois démarrer, la moto s'accélère toute seule, le régime moteur est haut pendant un laps de temps puis se stabilise normalement,
- sur route, le moteur réagit très bien à une accélération brutale, il monte très vite dans les tours puis à haut régime (ouverture grande des poignées de gaz) pour chaque vitesse engagé (notamment en 1ère, 2ième, 3ième) il se force et réagit durement,

Configuration actuelle carburateur keihin fcr39:
type aiguille: OBDUQ (ou OBDWR°
cran aiguille: 3ième à partir du bas (ou 5ième position)
gicleur ralenti : 52
gicleur principal : 162
tours de vis de richesse : +3 tours

commentaires, conseils, critiques ou remarques seront les bienvenus, merci

[freduro]

Attention sur ces motos, la plaque de boisseau se fend et provoque un appauvrissement de la carburation avec les symptômes que tu décris. À vérifier avant que le moteur n'avale les morceaux de la dite plaque.

[mana]

Salut freduro,

je doutais bien que ce problème ne venait pas des réglages des gicleurs car je viens de remettre mon carbu dans sa configuration d'origine,
les symptômes se sont amoindris mais sont toujours présents.

tu parles bien des pièces #11 et #12 sur cette vue éclatée, merci

[freduro]

C'est bien ça.

[mana]

je viens de checker le problème et celui-ci est à présent résolu, c'était bête, c'était lié à la qualité de l'essence tout simplement, j'avais au préalable changer les joints de la pompe à essence et nettoyer le réservoir avec le même produit pour nettoyer le carbu, après avoir fait 2 pleins, le moteur réagit correctement, à présent il ne manque plus que de parfaire mes réglages carburateur.

merci encore freduro d'avoir consacrer du temps