Réglage compression !?

[Escargot]

- Marque : Yamaha
- Modèle : 250 wrz
- Année : 2001

Problème/ question : Bonjour, alors j'ai trouvé un bon setup pour ma détente, par contre elle s' enfonce beaucoup trop vite et je crois qu'il faut régler la compression ? mais ou cela se réglet-il sur une cette moto que ce soit sur l'avant ou l'arrière svp ?

Merci

[nico63]

Salut,
Sur les fourches Kayaba, donc à priori sur ta moto, à moins que je me trompe, c'est la vis qui est sur le bouchon supérieur de fourche qui permet de régler la compression. La détente ça se passe sur le pieds de fourche. La c'est pas compliqué à trouver.

Sur les amortisseurs, c'est pareil, c'est la vis sur le dessous de la bonbonne (désolé de pas pouvoir préciser plus mais cela fait quelques années que je ne roule plus avec une moto équipé de kayaba ) pour régler la compression. La détente sur la face extérieure et la précharge avec la "molette" au dessus du ressort.

Voici pour un amorto Kayaba :


Après, je suis pas spécialiste mais toucher à un modifie l'autre (compression/détente). Maintenant il te reste le plus dur: trouver le bon réglage

[Escargot]

Salut Nico, merci pour ta réponse, je ferais une photo de ma fourche, j'aurais du le faire cela aurait été tout de suite plus parlant,

par contre pour les vis que tu indiques pour moi ce sont ceux de la détente, car on est d'accord si tu fais deux tests en réglant sur plus dur "H" la moto te remonte tout de suite dans la figure, j'exagère, mais çà c'est la détente et je crois que la compression c'est justement sur les pied fourches !?

[PXEE]

C'est possible que ta compression soit en bas, car sur les fourches simple cartouches la compression est en bas.

Pour en être sur regarde les initiales qui sont marqué en haut ou en bas

[nico63]

Ah exact j'avais pas pensé à ce détail.

En général, et comme l'a dit PXEE.:

fourche simple cartouche = détente en haut,compression en bas
fourche double cartouche= détente en bas compression en haut

En photo ca donne (photo d'internet mais j'ai eu ces 2 types de fourches, marzo 45 sur ma gas gas actuelle et Kayaba 48 sur mes YZ et YZ-e)
Simple cartouche marzo 45(donc c'est la détente qui est en haut)


Double cartouche (kayaba 48, donc compréssion en haut)



Mais sur les WR de ces années la c'est pas cette Kayaba il me semble ? Plutot une Kayaba 46 non ?

[Escargot]

Salut, Et bien je n'ai pas de vis en bas, il doit donc y avoir la détente sur un fourreau et la compression sur l'autre ? mais pas d'indicateur C ou D ou d'équivalent, à moins de trouver un "expert" des wr, va falloir chercher sur le net, et au pire refaire des tests !








Pour moi l'écrou en haut et le 6 pans en bas c'est pour démonter les fourreaux, à moins que ?

Je voulais répondre dans l'aprés-midi, contre-temps et je viens juste de voir le post supplémentaire de PXEE et Nico

[nico63]

Une chose est sûre: c'est bien une simple cartouche et oui le bouchon de pied de fourche avec vis BTR et le 6 pans du haut ne servent pas au réglage mais au démontage de la cartouche interne et du fourreau. Quand il y a un réglage sur le pied de fourche c'est avec une vis.
Quand il y a un réglage ça ressemble à ça:


Désolé mais je pourrait pas t'aider plus

[Escargot]

ok,

Donc, est-ce que les deux vis que j'ai en haut sont une de détente et une de compression pour vous ?

[nico63]

Ah mon avis oui, il ne reste que cette possibilité et ça se faisait je crois sur certains modèles de fourches.
A voir si quelqu'un qui en a une peut confirmer ...

[freduro]

Euh, en bas, il y a un bouchon caoutchouc à retirer pour accéder à la vis de réglage de compression...

[Escargot]

Il n'y a rien de cela sur ma fourche.

[freduro]

Étonnant.
Tâtes avec un tournevis pour voir si au creux du six pans c'est mou ou c'est dur.

[Escargot]

Je testerais çà, sinon pour l'amortisseur, la détente ce'st celui du milieu, 'je pense) et le rouge la compression ?


Personne pour le moment n' est sûr de quoi que ce soit ?

[freduro]

Pour l'amortisseur, la photo montre le réglage de compression lente et rapide. La détente se règle en bas de l'amortisseur soit par une molette, soit par une vis perpendiculaire à l'axe de l'amortisseur.

[Escargot]

Merci freduro mais qui de la vis ou de l'écrou est la compression lente et rapide s'il te plaît, je suis néophyte !

[freduro]

Je ne connais pas assez ton amortisseur pour être affirmatif. Cherche une notice de réglage, tu y trouvera tout ça.

[freduro]

https://issuu.com/davidetienne/docs/reg ... pension_mx

[Escargot]

Merci Freduro, je vais commencer par çà !

++