un sportif qui manque de physique

[paysanas]

Salut a tous je reprend l'enduro sur un 125 wr (yam), j'ai mal au avant bras au point que je doit m'arreter lors de mes sortie et a la fin d'une sortie de 1h30-2h je subit la moto . Pourtant je suis pas mal sportif je pratique du vtt (2-3/semaine) et je fait un peu de muscu a coté (1 a 2/semaine) et je suis un gros gabarit 184cm pour 83kg.
je pense que je doit me tétaniser sur le guidon ou tous simplement mes avant bras ne doivent pas être abituer ...
Quand vous avez commencer l'enduro sa vous faiser pareille??? faite vous régulierement des poses quand vous rouliez???

sportivement

[jmben]

mon fils me dit que t'es un non plus serieusement fait pivoter ton guidon pour ne pas te casser les poignées

[jmben]

j'avais pas fini de te lire t'as pas un gros gabari

[Tobi]

Ca peu venir de plusieur chose mauvaise position du guidon,mauvaise posture,est ce que tu bois assez,pense a un camelback ensuite ne t'en fait pas tu débute alors c'est normal que tu es mal au bras ca va passez!

[PXEE]

Moi je pense aussi que tu dois trop serrer le guidon, il faut piloter surtout avec les jantes et debout... Allez bon courage on y est tous passer

[BAMENGO]

RESPIRE

Tu tétanises souvent parceque tu respires mal. Si ton corps est habitué au sport, il est habitué a respirer. En reprenant la moto tu te focalise peut-être sur les difficultées et le pilotage et tu oublis de RESPIRER comme il faut.

Mais aussi, c'est en forgeant qu'on devient forgeron.

[weekendbike]

Diminue les protéines et mange pluss de légumes
bois pluss et tant que tu pisse jaune tes toxines, ne vas pas rouler.
puis comme dit plus haut, pilote ta moto pluss avec tes jambes et force moins sur tes mains, puis respire pluss.

[Tobi]

[Tambour 65]

Salut,
Je suis aussi un gros et même plus gros gabarit que toi : 1,85 m pour 105Kg
Ancien rugbyman, au début malgré de la condition ( celle du rugby ) ça aller pas du tout, exactement comme toi.
Les conseils précédents sont tous bon, mais essaye de bien régler ta position de conduite !!!!
C'est super important. Moi depuis que je me suis monté des pontés de fourche ( environ 6 cm ) ça change tout !!
Je me retrouve plus droit je suis moins en appui sur les mains.
Je ne sais pas si ça règlera tout,mais travaille sur ta position.
Avant d'acheter des pontés mes des rondelles et va faire des essais.
Pour le guidon va voir des videos sur des sites il t'indiquerons la bonne position.

Enduristement

[romsx764]

descend sur pau entrainement au bar tu vas repartir avec des bras qui tiennent la journée!!!!!!

[PXEE]

[paysanas]

Merci pour vos conseils, la moto est monter avec un kit pontet + guidon fat bar qui est pas mal haut , je pilote pas mal debout (90%), pour la respiration sava j'arrive a gerer sa . Ce weekend jme suis bien entrainer et je commencer a mieux gérer le pilotage avec les jambes mais ce n'est pas encorre naturel. comme j'ai pue lire c'est en forgeant que lon deviend forgeron . Mais je vais quand meme me pencher sur la position de conduite (en velo ont est trés minutieux la dessus)

aprés j'ai aussi un bon entrainement au bar j'ai la caisse au pinard (jsuis viticulteur).

Par contre ce qui trouve que jsuis un qui vienne fair un raid vtt avec moi et on en reparlera...

merci a tous et bonne fête

[jmben]

[freegas]

[kawa]

[paysanas]

Merci pour vos conseille

Il y a que des enduriste confirmer sur ce forum

[GauffreC]

Mon "prof" d'enduro m'avait dit que souvent il avait des potes qui lui disaient "ha putain j'ai mal aux bras, faut que je travaille plus mes bras" et qu'il répondait toujours "bah non, c'est tes jambes et ta position qu'il faut travailler" et que ces maux de bras venaient de 2 choses :

1erement, mauvaise position qui donc va emmener à une mauvaise manière de piloter, qui est bien plus difficile et qui fait surtout travailler les bras, ce qui va rejoindre la deuxième partie

2emement, mauvais pilotage, on stress, on a du mal, et surtout on a peur de ne pas passer ou de s'exploser la tronche, ça nous crispe sur les bras (surtout les avant bras) et du coup on ressort après 30 mins sur une piste en dévers déjà avec les avants bras morts.

Donc ce qu'il faut en tirer, c'est déjà d'apprendre à bien poser ses pieds sur les reposes pieds, je veut dire que les jambes fassent vraiment un gros travail d'adhérence, faut tenir la moto jambes serrées et bien appuyer sur ses reposes pieds, et surtout bien regarder vers là où on veut aller, rien qu'en faisant ça je passait mieux le circuit en dévers et j'avais beaucoup moins mal aux bras.