Le passage d'un marche positive se fait de plusieurs façons, la plus courante est celle des 3 coups de gaz.
Un premier coup de gaz sert à lever la roue av tout en ayant comprimé les suspensions juste avant
On "pose" la roue au 3/4 de la hauteur totale de la marche.
On donne un bon coup de gaz pour comprimer la fourche, le buste vient presque toucher le guidon, la moto bascule en ar, se cabre, on relache les gaz progressivement sur l'élan.
On coupe les gaz lorsque la roue AR touche la marche, et on pousse le guidon, on relève les pieds, la moto se remet à l'horizontale, le corps est en ar de la moto.
On donne un 3ème coup de gaz pour passer l'obstacle et sortir de la difficulté.
Il faut bien avouer que cette technique était surtout utilisée avec les motos plus anciennes, maintenant les suspensions sont plus performantes, on passe en 2 coups de gaz.
Pour plus d'infos, faire un tour ici :
http://www.news-trial.com/forum/viewtop ... 6&start=15on voit qu'il y a plusieurs façon de faire suivant la marche !