Le début de journée commence assez bien et je roule dans le rythme, je me fais plaisir sur la première spéciale et j'arrive au contrôle horaire avec suffisamment d'avance. La deuxième partie de la boucle ne sera pas aussi glorieuse, je chute dans un chemin assez rapide rempli d'ornières, puis je suis obligé d'attendre car un bouchon c'est formé devant une marche à franchir, je me bloque dans un bourbier et je me loupe sur une montée où je me suis bloqué le cale-pieds de la moto dans un arbre. Je suis déjà en retard à la fin du premier tour avec 5 minutes de pénalités. Les chemins se dégradent énormément et forment de longues ornières profondes. Malheureusement sur une autre chute, je réveille la douleur de mon entorse au pouce... J'enchaine rapidement dans la spéciale en ligne où je reste bloqué 5 minutes dans un bourbier à essayer de sortir la moto.
J'ai de plus en plus de mal à tenir la moto et pour couronner le tout je n'ai plus de frein avant car l'huile de ma fourche à couler dessus.
Je ne prends plus de plaisir et je préfère limiter la casse et arrêter là ma course.
Les pompiers n'ont pas arrêter d'intervenir tout au long de la journée pour de nombreux blessés dû à un parcours très défoncé par les nombreuses années de passages, par une absence de fauchage des herbes hautes et surtout par un gros manque de sécurité dans la spéciale en ligne.
Merci à mon assistante Fanylle et bien entendu à l'ensemble de mes partenaires pour leurs soutiens : SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.
Source: http://pierrehourdin-enduro.blogspot.fr
