présentation simnel

[Symnel]

- Prénom /pseudo : Simon / symnel

- Age : 18

- Ville / Département : 34 MONTPELLIER (un petit village a côter)

- Profession : étudiant en BTS



- Ma pratique de l'enduro : compétition et/ou loisir ? : loisir

------------- Si compétition : catégorie/ligue/team/palmares ? :

------------- Si rando/loisirs : secteur/spots ? : garrigue

- Moto actuelle : je cherche

- Moto(s) possédée(s) auparavant : 85 sx

- Moto préférée parmi toutes : KTM 690 SM

- Moto de mes rêves : 350 exc-f six days

- Loisir(s) pratiqué(s) en dehors de l'enduro : vtt trial/tout terrain

- Commentaire / texte libre

Bonjour a toutes et a tous,
Comme vous pouvez le constater je suis nouveau sur le forum ^^. Je suis actuellement a la recherche d'une moto pour faire de l'enduro. Je voudrais bien une ktm 250exc-f mais mon porte monnaie m'en n'empêche . Donc je me rabat sur les moto moins chère et avec de bonne performance quand même (n’étant pas débutant). Je me suis renseigner chez un concessionnaire me disant qu'une gas ou une husky étai très bien pour l'enduro. Mais ne connaissant pas trop c'est modèle je vous demande laquelle de c'est deux moto et la meilleure pour pallier a de l'enduro/cross et a de la route(pour de petit déplacement). Recherchant une 250. Et quel type de moteur 2T ou 4T. En enduro une 4T me parait plus plausible mais voyant beaucoup de 2T je me pose la question.

Merci beaucoup pour la lecture consacré un mon commentaire et pour vos future réponse.

[Anto66]

Bonjour Simon. Effectivement ktm est un peu plus cher mais je suis pas sur qu une husky ou gasgas te coûte beaucoup moins cher. Tu devras peu être choisir un modèle un an ou 2 moins récent. Par contre le 4t et plus cher que le 2t. Le 2t te demandera un entretien plus régulier et rigoureux mais beaucoup plus facile et moins honereux. Si tu bidouilles un peu le 2t est qd mm beaucoup plus accessible. Je suis pas un grand spécialiste, je démarre dans cette discipline mais je me renseigne pas mal et j ai toujours aimé les sports automobile. Le 2t a cylindré équivalente est bien sûr plus violent et plus fun à mon sens. Apres pas forcément plus efficace. On voit maintenant de plus en plus de 4t. Tout dépend aussi l usage que tu veux en faire. Si tu veux faire de gros treck ou traverser le désert prends pas un 2t. ;-) Perso j ai choisir un gasgas 300 EC. Un 2t donc. Je bidouille un peu et j en suis très content. C est tres tres violent. Et l avantage c est que C est tres coupleux le 300 ce qui permet de rester bas en régime et de garder beaucoup de puissance sans s envoler non plus!! . Apres gasgas connaît pas mal de soucis de production depuis sa liquidation est la distribution est pas aussi facile que ktm ou d autre bien en place. Perso j ai quelques sites, pas mal de possibilité en adaptable et pas eu de soucis à ce jour. Apres a voir qd j aurai besoin d une pièce qui sort de l ordinaire!!! En tout cas C est des motos tres robuste, tres performante. C est de la bonne machine. Ca démarre au quart de tour, jamais embêtez. La moto a 2500km et doit avoir une 100 éne d heure. C est qd mm pas vieux. Et jamais touché à un piston segment etc. Et franchement vu la patate c est pas pour demain. Apres ca vibre beaucoup et beaucoup de bruit parasite. Voilà ce que je peux T apporter de ma petite expérience. ;-) et si tu programme une bonne balade vers chez toi tiens moi au courant. Je suis pas si loin;-) bon courage pour ton achat.