J'hésite dans le choix ma moto

[Vins63]

Bonjour à tous !

Je m'appelle Vincent j'ai 19 ans et suis en permis A2, encore un an... je roule aussi sur route.

J'ai besoin de vos avis. J'ai fais du cross pendant 3 ans (pas de compet) j'avais un 125 SX, il arrivait parfois qu'il manque de puissance, sur certains terrain il etait impossible de passer toutes les tables et tous les kamel en 125, bref. J'ai du la vendre pour mes études, et donc tout arrêter.

Aujourd'hui étant donné que j'ai le permis je souhaite reprendre le tout terrain en enduro, avec quelques sorties sur terrain FFM dans l'année.

Mon soucis est que j'hésite entre un 250 excf ou un 350 excf, le 250 est selon moi assez puissant, mais d'après les dires, il est pas ouf pour l'enduro (pas assez d'allonge).

J'hésite donc entre les 2, éclairés moi de votre lumière svp

Pour info je mesure 1m85 et pèse entre 73 et 76 kg (je varie bcp en termes de poids).

Merci d'avance !

[Biyou]

Bienvenue sur le forum, mais va donc aussi dans la rubrique présentation remplir le petit questionnaire sympa.

pas facile de te répondre, le mieux est de tester par toi même.

la 350 est plébiscité, oui.

[Sheytro]

Salut !
Ca dépend déjà de toi ! Tu préfère le 4t ou le 2t ? As-tu une marque de "coeur" ? etc... Je pense qu'un 250 ou 300 2t serais bien puisque que tu n'es pas novice... Après si tu préfère les 4t et bien les 450 sont là... Bon j'ai roulé que très peu de fois en 450 wrf mais c'était pas mal ! Ca tire bien, c'est pas trop imposant... Seul les essaies détermineront ce que tu veux !

[Vins63]

Merci de vos réponses.
Je préfères le 4t, et pour la marque, je n'ai jamais eu le moindre problème chez KTM, et puis elle sont facile a revendre... donc KTM ou Husqy en priorité.
Ensuite, j'ai eu l'occasion de tester un 450 yzf sur terrain de cross, c'est trop puissant à mon goût, même si c'est vrai c'était un cross donc plus nerveux...
J'hésite vraiment entre le 250 4t et le 350 4t, j'ai peur d'avoir la même sensation avec le 250 4t qu'avec le 125 2t, a savoir un manque de puissance dans certaines situations. Mais j'ai aussi peur de trouver le 350 trop puissant, même si un enduro présentera juste plus de couple et d'allonge... je penses me dirigé vers le 350. Je suis preneur de tout retour d'expérience !

[le guide]

salut,

ça dépend aussi un peu des millésimes

les 250 4 temps récentes KTM ou HUSQUY(3-4 ans et actuelles bien sûr) ont de l'allonge. C'est juste le fonctionnement qui diffère. Il faut leur rentrer dedans. Après si tu avais un 125, tu dois être habitué. Donc les 250 ont de l'allonge, mais demande à être cravacher. Elles ont - d'inertie et sont - fatigante, mais manque peut-être un peu de fun. Bref effciacacité
les 350 4 temps savent tout faire. Cela ressemble plus à un petit 400/450 qu'à un gros 250/300. Dans le sens où tu as du couple, de la puissance, mais aussi plus d'inertie.

Les goûts et les couleurs...

moi perso j'aime bien les "grosses" cylindrées et rouler sur le couple, donc j'ai un 350
Mais pas mal de copain ont opté pour des 250, certains pour aller vite en spéciale, d'autres car elles sont - usantes.

si tu peux essaye, c'est quand même assez différent.

[Korvan]

Merci Le Guide pour cette explication précise.
J'ai une 250 4T, et je me posais la question du bien fondé d'une 350 4T, voire 300 4T ou pourquoi pas d'une 300 2T, mais je m'égare...

[Vins63]

Merci Le guide, tu confirmes mes pensées, il y a de grandes chances que j'opte pour le 350, et pour le millésime je vais prendre un 2016 ou 2017.
Ca m'amène d'ailleurs a une autre question, je sais que sur les cross millésime 2016 les boites avaient des soucis de fiabilité, quelqun a t il entendu la même chose a propos des enduros ? (Ces pb concernent toutes les marques ou presque, car il s'agit d'une pièce dun fournisseur commun a plusieurs d entre elles)

[Benoit16]

Si c’est du couple que tu cherches, franchement un 250 exc ou 300 on déjà beaucoup de couple contrairement à leur version cross, j’ai un 250 exc 2016 et j’ai été assez surpris quand je l’ai eu, de plus les moteurs 2t Enduro de ktoche/ husqy son assez réputé pour avoir plus de couple que les marques concurrentes :)
Et ma brêle a 140h et 0 problème de boîte ^^

[Vins63]

Merci Benoit ! Ca me rassures mdr, j'ai 3 collègues qui ont passés la boîte en garantie sur des cross.
Par contre tu vas me faire hésité entre tous maintenant, 250 300 350 2t 4t...

[Benoit16]

Franchement il faut que tu trouve un coin ou une concession pour essayer des machines je pense ^^, après je tiens à te dire que je n’ai jamais essayé d’enduro 4t..

[Vins63]

Ouais j'aimerais bien, mais bon quelle concess va preter 2 motos a un gars qui fait pas de compet et qui compte acheter d'occasion ?!
Mais oui c'est sûr que ca serait l'idéal.

[Fabmx]

Salut,
Avec un 125 tu peux TOUT passer en MX, ce qui manque c'est le pilotage. Tu peux pas dire que le 125 était pas assez puissant, regarde RV2 hors courses etc. Tout passe lol

Pour l'enduro, moi après 6ans de mx j'ai pris un 250 exc. La différence est vraiment énorme.
Je roule sur terrain de mx avec, ca arrache vraiment.

Je suis pas 4t, c'est lourd, tres cher quand ca casse, frein moteur je déteste.

Pour t'aiguiller, en 2t je dirais 250 ou 300, en 4t 350

[le guide]

aucun souci de boite. Nous sommes nombreux à rouler en enduro, que ce soit sur 2 ou 4 temps, et franchement on a eu 0 souci. Après nous roulons avec des machines plutôt récentes et entretenues (KTM, HUSKY, SHERCO)

Après te faut choisir surtout le type de motorisation (2 ou 4 temps), et après en suivant. En 2 temps, les 250 ont tellement progressé que ça suffit. en 4 temps, comme dit plus haut, en fonction de ce que tu privilégieras (inertie, couple, etc...)

[Vins63]

Fabmx, bien sur qu'avec un pilotage de champion du monde tu passes tout, mais si tu réfléchi comme ça tu n'as pas besoin d'un 250 toi non plus, tu n'exploites pas un 125 a fond non plus, ou alors tu es un grand pilote anonyme sur ce groupe... c'est pour compenser mon pilotage amateur que je cherche a me renseigner sur la moto qui me correspond le mieux et que je cherche a recueillir des avis. Je me suis peut être mal exprimé, mais j'ai jamais eu la prétention d'être arrivé au bout du 125.

Et je comprends pas pourquoi tout le monde me parle de 2t j'ai dis que j'hésite entre le 250 excf et le 350 excf (ou fe peu importe) mdr

[Biyou]

[Vins63]

Bah du coup je voulais attendre d'acheter une moto avant de me présenter..

[le guide]

et aller tout le monde s'emballe.... on n'est pas sur un rond-point ou sur les Champs-Élysées un samedi matin

Donc c'est mieux de te présenter, que tu n'es ou pas encore acheté ta moto

Mais ce n'est pas bien grave non plus

Très très rare sont les gens qui exploitent leur moto. ça reste du loisir. Certains font de la compétition à bon niveau (je ne te parle pas d'une classique ou d'un ligue en milieu de classement, mais d'un bon inter qui fait le France). Leur plaisir est dans la perf et le classement. Logique et compréhensible. Vu mon peu de roulage et mon physique, une 250 4 temps serait plus adéquate. Mais je prend plus de plaisir sur un 350 alors mon choix a été vite fait.

Prend ce qui te fait envie, et régale-toi le WE

[Sheytro]

[Vins63]

Bien vu le guide après tout tu as raison, autant prendre ce qu'il me fait plaisir. Mais ca dépend aussi un peu de l'assurance, pck j'ai 19 ans, et seulement 10 mois d'assurance moto... donc j'ai peur que pour un 350 de 2016 ou 2017 ils me demandent cher.

[Jimktm]

9Salut ! Alors moi 24 ans A2 depuis mai 2017.
Il y a 1 mois et demi j'ai décidé de m'acheter un enduro pour changer de la route et balader dans la nature !
Un ami vendait son excf 250 de 2007 avec 200h pour 2500e. Je préférais prendre une plus vieille parce que les pelles on en prend en enduro.. alors je préfère en prendre avec une 2007 qu'une 2017 !!! Puis j'adore bricoler la moto !

Je n'ai pas d'éléments de comparaison en enduro mais pour moi c'est LARGEMENT suffisant !! Je crois que je n'ouvre que très rarement au max !
Il y a largement de quoi se sateliser ! Je suis novice je n'ai aucune notion en off road enduro et j'apprends tout seul petit à petit. Les grosses montées, en bas je me dis que ça ne passera jamais et finamement je me lance sans ouvrir et ça monte vraiment tout seul ! Je suis souvent hyper surpris !

Pour une 2007 la mécanique est seine et ça marche bien et fort ! J'en suis super content !

En assurance je paie 20e par mois en tiers max (vol incendie) voilà mon retour !

Pour moi et je me trompe peut être un 350 est sûrement plus lourd et plus fatiguant ! Comme dirait les femmes "vaut mieux une petite travailleuse qu'une grosse feignante"