Compteur 125 KTM exc

[Mathys]

Salut a tous. Je suis nouveau sur le forum et fiers de l'être !

Il y a peu j'ai récupérer ma moto (KTM 125 EXC de 2008) du garage ou tout le moteur a été refait.
J'ai juste un petit soucis... j'aimerais remettre le compteur à 0 mais je n'arrive pas a savoir comment faire.

Si quelqu'un sait comment faire je suis preneur.
Merci d'avance.


MATHYS

[Extremex]

Tu es sérieux ? Tu demandes comment fausser ton compteur ?

Ce n'est pas parce que tu as refait une partie du moteur que ta moto n'a pas X heures et X km...

[nounours]

si compteur d'heures il y a une fonction remise à zéro partielle normalement !!!

[Mathys]

Non non je ne veux pas ''fausser'' mon compteur.
Le mecano a changer tout le haut moteur (neuf) puis il a nettoyer tout le bas moteur, et toutes les pièces qui s'y trouve.
J'en ai quand même eu pour 1500€ de facture.
Il ma dit que le je repart sur un moteur très proche du neuf.
En gros les seuls pièce qui ont (pour ma part 40h) sont les carters moteur. Le reste est neuf ou très proche du neuf.
Si qq sait comment faire ducoup ça serait sympa

[freduro]

Un bon professionnel fait apparaître sur la facture le nombre d’heures et le kilométrage au moment de l’intervention.

[Mathys]

Ah oui j'y avait pas pensé ! Je vais aller voir merci

[Mathys]

J'ai regarder mais il n'y a pas ces infos la.
Vous ne savez pas comment faire ducoup ?

[Intox]

tu peux remettre a 0 le "trip1" et le "trip2" enrestant appuyé qques secondes sur le bouton mais c'est tout
sinon tu achètes un compteur neuf ... environ 250€ neuf !

[Extremex]

Je ne comprends pas la démarche, sinon de penser que ton objectif est de revendre dans 60h en disant "peu servie, 60h et 1800 kms" ?

Pour être honnête avec ton futur acheter, fais noter par le pro le km et/ou heure de la moto, ce sera transparent.

Car ce n'est pas parce qu'une bonne partie de ton bloc à été refait que le châssis complet, les périphériques, et le reste du bloc n'ont pas XX heures / km.

Si tu changes ton compteur, il serait judicieux d'en informer ton acheteur lors de la vente.

Mais bon, je dois être trop règlo...

[Intox]

il fonctionne ton compteur ?
si oui, tu fais comme Extremex te dit, car il a raison
ce sera un bon argument de vente
mais c'est pas parce que ta moto est "révisée" qu'il faut croire qu'elle est neuve !!!
surtout de 2008

[Mathys]

Merci pour vos réponses.
De toute façon je ne suis pas du genre a vouloir arnaquer ou autres le futur acheteur de ma moto.
Mais bon ducoup je vais noter le nombre d'heure qu'a ma moto et je verrais pour le prochain piston.

[nounours]

tu notes les km / heures sur ta facture de remise en état , comme ça tu as une base

tu achètes un compteur d'heures et tu agrafes la facture de ce dernier avec ta précédente facture , cela te donne un point zéro pour tes nouvelles intervalles d'entretien .

lors de tes prochains entretiens tu joints à tes factures d'achat un relevé d'heure(photo du compteur ou notation manuelle)

cela te permettra d'avoir un dossier entretien "lisible" et complet

[KIRIGOL]

Salut,

Pas besoin de mise à 0. Tu notes sur la facture, tu fais + 40h ou je ne sais combien pour ton piston et tu te rappelle quand ça tombe, perso j'arrondis à la dizaine d'heure pour me rappeler. Exemple si ton piston tombe toute les 40 heures et que tu a fais celui là a 97h. Le prochain sera à 140h. Si c'étai à 94h tu comptes 130h et tu es tranquille (Ton cerveau aussi ).

Si tu utilise 4 motos en même temps ça complique ^^. Pour moi baisser ton compteur tuerai la traçabilité de la moto pour une revente.

[Mathys]

Oui je fait comme ça maintenant. Merci pour vos réponses et bonne journée