A2 assurance

[adr33]

Hello tout le monde,
Je suis nouveau sur le forum, et viens d'obtenir mon permis A2. Je fais de la moto cross depuis que j'ai 5 ans (j'en ais maintenant 25) et j'ai envie de m'acheter une enduro afin de pouvoir aller me promener comme je souhaite. Cependant , je trouve des modèles dont le rapport poids puissance est trop elevé pour le permis A2 en théorie, et ça m'embête, je souhaitais m'acheter une exc250 , un bon compromis. Et donc j'ai quand même contacté la mutuelle des motards , ils m'ont dit aucun problème on vous assure, j'ai insisté en demandant s'il n'y avait pas un problème niveau rapport poids puissance, plusieurs fois, ils m'ont assuré que c'était bon: qu'en pensez vous? Quel est votre avis? Une fois assurée par eux, ils connaissent le modèle de moto, c'est eux qui me confirment la possibilité, suis je bien couvert ? Cordialement à bientôt !

[Biyou]

Bienvenue sur le forum !

si ils t'assure, c'est que tu peux peut être passer a travers les mailles.

[Sheytro]

Salut, faut savoir que sur les enduro (et encore plus les 2t) il y a deux faces. Le fabricant, lorsqu'il homologue la moto, elle est bridé et préparer afin de rentrer dans la catégorie mtt1 (éligible permis a2). Donc légalement, son rapport poids/puissance est tout a fais plausible et correct pour le permis a2. Par contre sur le papier, la moto développe beaucoup plus que ce qui est annoncé légalement. Les différentes brides mis en place par le constructeur la limite, si tu les enlèves bien sure que tu dépassera les limite du a2. De tout façon, malgré le fait que tu soit assuré, si tu touche a une de ces brides tu t’expose a des risques en cas d'accidents grave.
Par exemple un 125 2t doit être bridé a 15ch, mais une fois débridé, celle-ci peut atteindre facile les 30ch mais tu pourra toujours rouler avec en permis 125 car légalement elle ne fais que 15ch. Je ne sais pas si je suis claire ^^
Si je mon trompe, corriger moi

[Biyou]

Le sujet est très simple, c'est exactement les même règles que sur la route, point barre.

[nik]

Pour qu'une moto soit homologuée pour un permis A2, il faut qu'elle ne dépasse pas 47,5cv, et que son rapport puissance/poids soit inférieur à 0,27cv/Kg.

Comme la plupart des motos d'enduro pèsent dans les 100Kg, si la puissance officielle inscrite sur la carte grise est inférieure à 27cv, selon la loi elle est homologuée pour le permis A2.

Pour exemple ma TM 250cc 2 temps est homologuée pour 11,5cv. Donc elle est légalement adaptée au permis A2. En réalité elle fait quelques petits chevaux de plus.