
Il y’a 2 jours j’ai reçu ma nouvelle transmission pour ma 250 YZF 2010
Arriver au moment d’enlever l’écrou du pignon...probleme.

IMPOSSIBLE de l’enlever, j’ai essayer clef à douille avec rallonge de 1.5m avec l’aide de gros bras, j’ai vider le dégripant, avec ma clef à choc, avec la clef à choc poid lourd d’un garage automobile l’écrou ne bouge pas d’un poil...

Quelqu’un aurait il une solution ?
Merci