Ventilo 300 exc 2012

[franck64]

Salut à tous, lors de ma sortie hier j'ai le ventilo qui c'est mis en marche dans une zone trialisante, judqu'ici rien anormal le problème est qu'il ne c'est plus arrêté, il a fallu que je débranche la batterie pour le stopper

Des avis ...???

[nounours]

la sonde

[olicia]

[nounours]

[franck64]

Le mieux c'est de shunter les fils au niveau de la sonde et de mettre un interrupteur ?

[olicia]

non,
Je ne dis pas que le mieux est de ponter les fils.
Moi je l'ai fais juste pour essayer et avoir confirmation que la sonde était hs.
Ce que je disais c'est que même avec les fils pontés et un faisceau électrique conforme a l'origine le ventilateur doit s’arrêter quand tu coupe le moteur.
Le ventilateur est alimenté par le fusible 4 qui alimente le feu de stop, les cligno, le klaxon.... et protégé par un autre fusible entre les 2 radiateurs.
avant d'arriver au fusible 4 il est alimenté par le relais de démarrage puis il passe par le relais de phare qui lui viens se coller quand l'alternateur débite et se coupe quand le moteur s’arrête avec un légère tempo de quelques secondes.
A mon sens si le ventilateur continu a tourner moteur arrêté c'est que le relai de phare est resté collé.
Attention ce que je dis est tiré d'une revue technique d'un 450 donc, pour un 2temps a vérifier