réglage valve d'échappement sur exc

[polodu32]

salut a tous je trouve ma nouvelle kt un peut mole en bas, n'ayant pas envie de maitre 300 euro dans une ligne je préférerais régler la valve (conseille de mon concessionnaire).
je sais qu'il faut visser ou dévisser un écrou (de 17 ou 18 il me semble) sur le coté droit de la moto, seulement y a t'il un réglage bien précis en mm ou en tours ou on le fait à la rache ?
merci de m'aider les gas ! :)

[max46]

slt
de mémoire

http://sergio.enduro.free.fr/divers/val ... eglage.htm

en général plus tu déssere plus elle a du coffre.

ensuite si elle est molle c peu etre un réglage carbu
++

[ktm81]

salut polo sur les 125 c'est :
-Si tu visse tu la calme donc plus de couple mais moins de d'accelaration
-Si tu devisse tu la rend plus agressive un peu comme un cross donc moins de couple mais plus d'acceleration
Aprés c'est a toi de trouver le juste milieu qui te convient voila

[Seb33]

Au risque de dire une connerie la valve ne s'actionne qu'a partir d'un certain niveau de tr/min. Donc n'agit pas beaucoup "en bas". En tout cas cela n'a aucun effet sur la mienne.
Je penserais plutôt à une réglage de l’aiguille du boisseau ??

[polodu32]

selon vous se serai le carbu qui me ferai le coup ?, je vais voir ça alors

[Christophe55]

Les motos sont souvent réglées riches en bas pour des questions de rodage et d'usure.
Si tu veux un moteur plus méchant en bas il faut appauvrir jusqu'à la limite.
La mécanique s'use du coup bien plus vite surtout sur un 125 !
De mes souvenirs d'il y a 10ans :
Pour l'huile avec 1.5% on est dans les limites. KTM doit prescrire 2% non ?
Pour la valve je me rappelle les 250 et 300 (vis/écrou de 8), en serrant le moteur est plus péchu en bas (sur le 300 c'était trop vif) mais n'allongeait plus à mi régime. En desserrant il est plus souple en bas puis donne sa pleine puissance.
Il faut trouver le juste milieu suivant sa demande.
Attention cette vis se grippe et peut casser !

[nounours]

- 2 points en GR et baisse ton aiguille d'un cran mais uniquement si ton rodage est fini

[stephc66]

Un conseil évite de toucher aux valves elles se règlent au T/MN et non pas à la sensation ... et de plus tu ne changeras rien en bas des tours tu ne feras que retarder ou avancer l ouverture des valves

[PXEE]

Juste pour info ce post date un peu, polodu32 a maintenant une moto flambant neuve, donc plus aucun souci

[stephc66]

Mdrrr ouais j'avais pas vu 3 messages plus haut lol