Reglage soupapes KTM
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hugues 300 EC
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Salut,
L'opération est a faire moteur froid : si tu as controlé ton jeu aprés avoir roulé, c'est normal que tu n'en ai pas trouvé. Ce jeu est la pour compenser la dilatation des soupapes lors de leur montée en température.
j'ai fais ca sur plusieurs type de moteur et ca revenait toujours a ca :
Fais tourner ton moteur ( a la main )en regardant l'action des poussoir sur les soupapes.
4 temps c'est :
- Admition : soupapes Adm ouvertes ( les poussoirs poussent sur les tiges soupapes )quand le piston descend
PMB
-Compression : toutes soupapes fermées ( aucun poussoir n'actionne aucune soupape )le piston monte
PMH
-Combustion : toutes soupapes fermées,le piston descend.
PMB
-Echapement : le piston monte,les soupapes d'Echap sont ouvertes jusqu'a la bascule avec celle de l'Adm au PMH.
Choisis le PMH entre compression et combustion met le volant au repère et régle ton jeu avec les cales appropriées.
Je n'ai jamais ouvert de KT 4 pets mais j'ai souvent vu un système de contre écrou pour caler le jeu : Un filetage dans le balancieret un écrou sur le poussoir. Le jeu a mettre est entre le poussoir et la tige de soupape.
Voir éclaté la : http://65.57.254.60/elitektm/ vis 10 et écrou 11 du schema de la didtri (VALVE DRIVE ASSEMBLY) à manipuler pour régler le jeu ... avec la tige de soupape.
Merci les microfiches KTM trouvées sur freenduro !
A+
L'opération est a faire moteur froid : si tu as controlé ton jeu aprés avoir roulé, c'est normal que tu n'en ai pas trouvé. Ce jeu est la pour compenser la dilatation des soupapes lors de leur montée en température.
j'ai fais ca sur plusieurs type de moteur et ca revenait toujours a ca :
Fais tourner ton moteur ( a la main )en regardant l'action des poussoir sur les soupapes.
4 temps c'est :
- Admition : soupapes Adm ouvertes ( les poussoirs poussent sur les tiges soupapes )quand le piston descend
PMB
-Compression : toutes soupapes fermées ( aucun poussoir n'actionne aucune soupape )le piston monte
PMH
-Combustion : toutes soupapes fermées,le piston descend.
PMB
-Echapement : le piston monte,les soupapes d'Echap sont ouvertes jusqu'a la bascule avec celle de l'Adm au PMH.
Choisis le PMH entre compression et combustion met le volant au repère et régle ton jeu avec les cales appropriées.
Je n'ai jamais ouvert de KT 4 pets mais j'ai souvent vu un système de contre écrou pour caler le jeu : Un filetage dans le balancieret un écrou sur le poussoir. Le jeu a mettre est entre le poussoir et la tige de soupape.
Voir éclaté la : http://65.57.254.60/elitektm/ vis 10 et écrou 11 du schema de la didtri (VALVE DRIVE ASSEMBLY) à manipuler pour régler le jeu ... avec la tige de soupape.
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