Reglage carbu 250 EXC 2016

[DalexD]

- Marque : KTM
- Modèle : 250 EXC
- Année : 2016

Problème/ question :

Salut à tous je viens de terminer le rodage de ma nouvelle 250 EXC. Elle a désormais 6 h de roulage et je peux commencer à envoyer avec.

Pour le rodage j'ai tout laissé d'origine (moteur suspension réglage) rien n'a été modifié. Je ne compte pas faire une prépa moteur, il y a assez de puissance pour l'instant, les suspensions certainement mais pas tout de suite.

Ce qui m'amène ici c'est que je trouve qu'elle consomme beaucoup..Certes c'est un 250 2 temps ça envoie donc ça consomme. Le problème c'est que sur certaines randos j'ai peur de ne pas avoir assez d'essence pour rentrer au bercail... Ce week end je sui srentré il me restait moins de 2 litres et pourtant on aurait pu faire une boucle plus longue... Du coup je me pose la question d'acheter un réservoir plus gros, 11 ou 13 litres. Mais avant d'en arriver là je voulais savoir si certains d'entre vous aviez déjà fais le même constat et s'il y avait un réglage carbu miracle que vous aviez fais pour consommer un peu moins ?

Je suis à environ 400 mètres d'altitude en Ile de France. Côté huile je tourne un peu en dessous de 2%

Merci pour vos retours dont je suis très preneur !

A +

[Intox]

bah déjà faut vérifier ton niveau de cuve !
ouvre le robinet d'essence, incline la moto progressivement et regarde à quel moment l'essence coule par les tuyaux de trop plein
et apres faut verifier tes reglages en fonction des données sur le tableau (doc fournie)

[DalexD]

Salut ça j'ai déjà fait.

En fait il ne s'agit pas d'un "problème " juste d'un constat et je me demandais si avec différents réglages perso certains d'entre vous n'avaient pas trouvé une combinaison cohérente pour consommer un peu moins.Par exemple en changeant le gicleur et l'aiguille et si oui quelle taille fonctionne le mieux. C'est tout. Sinon oui je me suis référé au manuel et je suis sur ces réglages

Merci à toi

[Intox]

pour un 250 compte 9 / 10l aux 100kms
en région parisienne (surtout à Auvers que je connais tres bien) je ne pense pas que tu dépasses ces valeurs
a toi de voir si ça reste un constat ou si y'a bien un probleme

[DalexD]

Ça marche merci. Je roule principalement sur Au vers mai aussi en corse et en Auvergne. Le constat que j ai fais avant ce message était en Auvergne. Tu connais bien Au vers ? Tu roules dans le coin ? Si c est le cas et si ca te dis on pourrait rouler ensemble un de ces jours ou de retrouver ? Sûrement qu' on roule au même endroit à Au vers...

[Extremex]

En 300 2T, je fais un plein pour 80-100 kms aussi... Je pense clairement que lorsque je partirai en rando, je prendrai 2l d'essence avec moi pour faire au mini 1/2 journée sans avoir besoin de repasser à la pompe...

[NitrouS]

les motos d'origines sont réglé assez riche, y'a moyen de gagné en conso et même en perf

[DalexD]

Merci Nitrous je vais regarder comment la rendre un peu moins riche dans ce cas la.
Demain c est férié je vais en profiter ! A +

[Lutronic11]

les motos d'origines sont réglé assez riche, y'a moyen de gagné en conso et même en perf

C'était vrai jusque là. Mais ayant suivi une machine stock, neuve toute une aprem, j'ai alluciné: PAS UNE FUMEE, avec un mélange à 2.3%
à quasi aucun régime.
La 2016 a un réservoir plus gros semble t'il 9.5L... de quoi faire 120 à 140 bornes.
Une rando sans une pompe à essence sur 120 bornes, faut déjà y aller. Faut bien bouffer le midi aussi .

Nous en prend 2L dans le sac quand ça arrive, c'est pas méchant. Mais 9.5L avec une machine 2016 bien réglée, y'en a un pacquet dans un groupe qui vont devoir ravitailler avant toi !!! Un 300 réglé moyennement bien fait 80 km.
Ou alors tu roules avec des africatwin

[Intox]

Bah oui 140km avec 9,5l sur un 300 !!!
C'est comme les constructeurs auto qui t'annoncent des conso magiques, c'est du rêve

[RIPLY 296]

les motos d'origines sont réglé assez riche, y'a moyen de gagné en conso et même en perf

C'était vrai jusque là. Mais ayant suivi une machine stock, neuve toute une aprem, j'ai alluciné: PAS UNE FUMEE, avec un mélange à 2.3%
à quasi aucun régime.
La 2016 a un réservoir plus gros semble t'il 9.5L... de quoi faire 120 à 140 bornes.
Une rando sans une pompe à essence sur 120 bornes, faut déjà y aller. Faut bien bouffer le midi aussi .

Nous en prend 2L dans le sac quand ça arrive, c'est pas méchant. Mais 9.5L avec une machine 2016 bien réglée, y'en a un pacquet dans un groupe qui vont devoir ravitailler avant toi !!! Un 300 réglé moyennement bien fait 80 km.
Ou alors tu roules avec des africatwin

Ludo depuis 2008 les katé ont un reservoir de 9.5l donc pas d'augmentation en 2016... avec ca suivant le type de terrains pratiqué et un très bon niveau de cuve on doit pouvoir faire entre 60 et 120km...
Je sais, certains vont rire mais en faisant du roulant j'arrivais à faire un peu plus de 120km avec les 9.5l de ma 250 2012 mais je n'arrivait pas à faire la boucle de l'enduo du limousin de 75km...

[Intox]

la conso d'un 250 n'est pas la meme qu'un 300
apres peut etre que sur du roulant c'est possible, perso c'est pas ma tasse de thé donc pas testé !

[NitrouS]

avec mon 250 2 temps husqy 2014 je faisais 80 a 90km avant la panne sèche...
avec mon exc f 2015 je fais quasi le double lol

[vinceLTR]

Pareil pour moi dans les 80km, plus ou moins suivant le rythme.

[RIPLY 296]

avec mon 250 2 temps husqy 2014 je faisais 80 a 90km avant la panne sèche...

Tout dépend le terrain Nitous car avec les 11l du réservoir d'une husquy on doit pouvoir faire entre 80 et 140km...
80km ca devait être du costaud, sinon c'est que ta bécane était mal réglée...

[boumboum]

baisse ton aiguille et tu consommera moins.il faut que tu l appauvrisse.par contre le comportement de ton moteur risque de changer.il sera plus incisif il te faudra peut être resserrer les valves