Qu'apporte une ligne Akrapovic sur un 350 EXC-F?

[Gautier]

- Marque : KTM
- Modèle : 350 EXC-F
- Année :2016

Problème/ question :

Hello,

Après plusieurs années sur des 300 EXC je viens de passer sur 4 temps avec un 350 EXC-F. Je suis globalement satisfait même si je ne suis pas totalement habitué à cette machine qui reste quand même moins maniable que le 300 mais plus facile à contrôler.

Actuellement je m'interroge sur l'opportunité de monté un silencieux Akra ou une ligne complète. J'ai entendu tout et son contraire à ce sujet, les uns me disant que le ligne complète faisait perdre en bas et gagner en haut, les autres disant qu'on gagnait partout. Pour ce qui est du silencieux seul j'ai entendu dire que ça n'apportait rien.

Est-ce que quelqu'un qui a essayé la ligne et/ou el silencieux seul pourrait l'indique son retour d'expérience?

Par ailleurs j'ai vu beaucoup de références différentes chez Akra, de silencieux notamment, il semblerait qu'ils ne soient pas tous compatibles, les SX-F ne pouvant apparemment se monter sur des EXC-F (mais là aussi j'ai entendu tout et son contraire). Des retours d'expérience?

Merci!

[NitrouS]

apres plusieurs moto en 4 temps je te conseille de garder ton argent, ça apporte un peu en bas avec la ligne complète et un peu en haut aussi mais tu t'en sert rarement. Le silencieux seul un peu en haut mais comme dit plus haut...
c'est beau, c'est léger, c'est chère...
évite les silencieux avec le ou les colliers carbone, ça fini par se bouffer avec les crampons de pneus et ca vaut 100eur le collier
voila mon avis

[freduro]

Pour le prix d'une ligne, tu dois pouvoir te payer quelques stages...

[le guide]

d'abord ça sert à rendre la moto encore + jolie

le silencieux seul ne t'apporte pas grand chose

La ligne AKRA complète avec double chambre apporte + de couple sur la 1ère plage. Tu fais une spéciale complète dans les virages serrés en 3 si tu le souhaites... 9a aide aussi en franchissement, si tu es un rapport trop haut, la moto repartira + facilement

Sur un 350, tu retrouves presque le couple du 450 mais sans la violence

A mon avis, une ligne complète est valable sur un 4 temps pour un 250 et un 350

[Lutronic11]

TROP DE BRUIT ! C'est insupportable pour les autres motards ou non.

[RMI11]

Pour répondre à ta question : RIEN de RIEN !! sauf si tu fais le mondial !!

Par contre si t'as de la tune de reste et que tu veux te faire plaisir, ça fait joli, en plus tu préserve la ligne d'origine pour la revente et tu revendras ta ligne AKRA d'occase quand tu changeras de modèle, si tu l'as pas tordue avant car très fragile !! . Voila! voilou !!!

[doux]

Plus de tout un peu partout , j'ai une belle ligne FMF qui a passé beaucoup plus de temps sur une étagère que sur mon 250 exc f , le bémol qui me gène
c'est le bruit , je ne m'en sers que sur les endurances et encore !
Apres toujours le même débat une belle machine avec de belles pièces
A mettre de l'argent je soignerais les suspensions
Un 350 ne manque ni de couple ni de puissance .

[TOM46]

Mon 350 est resté d origine...je trouve que cela marche suffisant....C est vrai une belle ligne c est jolie mais c est chère... Pour booster un peu la 250 4 tps je pense que c est valable et j'ai pu essayer ...mais la 350!!!!!!

[le guide]

[doux]

Plus de bruit , oui, insupportable , non , oui sur le 250 c'est sensible avec la ligne libérée , c'est physique quand tu regardes la section des tubes t'as compris , avec l'origine je tape plus dedans .
A Macherie un très très bon pilote de cross élite voir plus , a une seconde de différence au tour entre l'échappement d'origine et une ligne .
Pour moi à mon niveau cela ne changera rien !!