PROBLEME EMBRAYAGE KTM

RMI11 · Message non lupar **RMI11** » 07 Jan 2008, 09:33

L' Embrayage de ma KTM 250 EXC F 2007 colle à froit comme à chaud, principal inconvénient obligé de me remettre au ponit mort lord de callage dans le technique car ça fait forcer le demarreur et je vide la batterie.

Après démontage ;

Cloche : RAS
Noix ;RAS
Disques garnie : 2.98 en moyenne ( limite 2.90)
Disques lisses : Trace de chauffe bleutés, mais non voilés
Huile 10W50

De quoi ça peut venir ?

Enduroman · Message non lupar **Enduroman** » 07 Jan 2008, 13:10

RMI11 · Message non lupar **RMI11** » 07 Jan 2008, 14:23

Christophe14 · Message non lupar **Christophe14** » 07 Jan 2008, 14:57

weekendbike · Message non lupar **weekendbike** » 07 Jan 2008, 16:15

RMI11 · Message non lupar **RMI11** » 07 Jan 2008, 16:40

RMI11 · Message non lupar **RMI11** » 07 Jan 2008, 16:41

GGEEPP · Message non lupar **GGEEPP** » 07 Jan 2008, 22:04

Tobi · Message non lupar **Tobi** » 08 Jan 2008, 06:22

Je me disais la meme chose en lisant le post :-D

!!

RMI11 · Message non lupar **RMI11** » 08 Jan 2008, 08:38

weekendbike · Message non lupar **weekendbike** » 08 Jan 2008, 09:45

RIKITO · Message non lupar **RIKITO** » 08 Jan 2008, 09:51

RMI11 · Message non lupar **RMI11** » 08 Jan 2008, 11:17

3.14R · Message non lupar **3.14R** » 08 Jan 2008, 12:27

weekendbike · Message non lupar **weekendbike** » 08 Jan 2008, 12:45

bon ! Admettons qu'il y ai vraiment un problème !

Quand tu dis "cloche : RAS" : tu l'as enlevée du moteur ou tu l'as juste regardée encore montée sur son axe.

j'ai souvent vu des cloches cassées derrière (liaison petit pignon/cloche) et de ce fait, elle accroche sur la bague centrale.

Lisses : pas voilés : Mef, il n'y a pas besoin de 1 mm

A propos d'épaule, je l'ai luxé en 2000, en 2004 j'ai demandé une butée et j'en suis super content (il faut dire, quand même, que ma kiné s'est bien occupé de moi pendant 6 mois après l'opération : ça y fait)
on peut faire un post là dessus car je me rappelle avoir poser 50000 questions avant de décider pour la butée :cool:

cricri · Message non lupar **cricri** » 08 Jan 2008, 13:25

question bete, ça te l'a toujours fait, ou c'est arrivé progressivement ?
voir subitement ?

pask' au final y'a pas 1 million de soluces possibles :-)

- soit l'huile s'est transformée en beurre :smile:

- soit la cloche est marquée
- soit les disques lisses sont voilés (meme très peu suffit)
- soit la course est trop faible (butée, usure came, si tige -désolé je ne connais pas katé- elle peut avoir flambée)

:-)

RMI11 · Message non lupar **RMI11** » 08 Jan 2008, 14:10

Le forum 100% enduro par Freenduro