Problème embrayage 250 exc 2013

[Snaffu]

- Marque :Ktm
- Modèle :exc
- Année :2013

Problème/ question : Bonsoir à vous, je viens ici car j'ai un petit soucis, l'embrayage n'embraye pas complètement.. Quand je suis en première avec le levier d'embrayage enfoncé la moto cale. J'ai donc vidangé le circuit hydraulique, vérifie l'épaisseur des disques : Disques garnis 2.20mm, disques plein 1.20mm ) Ce qui est bizarre c'est l'embrayage ne patine pas.. Avez vous déjà rencontrés ce problème ? Merci

[nounours]

type d'huile de boite utilisé ??

garde d'embrayage ok ??

as-tu essayé de purger ton embrayage pour voir si ça améliore les choses ??

[Snaffu]

J'utilise de l'ipone box 2 en huile de boite, j'ai purgé deux fois pour être sur que c'était pas ça.. Concernent la garde mon levier est déjà assez éloigné, mais ça ne change pas grand chose..

[freduro]

Problème à froid et à chaud ou que à froid ?
Dans quel état est la cloche d'embrayage ?

[Snaffu]

A froid la première claque quand je la passe, une fois chaude c'est mieux mais la moto cale toujours..

[Snaffu]

J'ai des photos mais je comprend pas comment les poster..

[freduro]

À froid il n'y a rien d'anormal à ce que l'embrayage colle et que celà rende le passage de la première vitesse bruyant.
À chaud , celà peut provenir d'une huile trop épaisse ou simplement d'un ralenti trop bas.
L'embrayage est un empilement de disques qui barbotent dans l'huile et qui ne s'écartent que de quelques dixièmes de millimètre pour libérer la boîte de vitesse du moteur.
Si la cloche est marquée, les disques garnis se libèrent moins bien et celà provoque le collage et des à-coups en embrayant.

[Snaffu]

Il y a bien des marques sur la cloche, pas énorme mais on les sent au touché.. Je vais limer légèrement ce soir merci