Problème accélération

[Pitsanders]

- Marque : KTM
- Modèle : 125 EXC
- Année : 2012

Bonjour à tous ! Voilà n'ayant touché à rien, je suis allé rouler aujourd'hui et mon problème est le suivant : quand j'accélère (1/2/3 vitesse) la moto monte trop vite dans les tours et j'ai pas le temps d'avancer avant de changer de vitesse et de nouveau tout de suite après le changement de vitesse.
Je sais pas si j'ai été clair mais en gros les tours viennent trop vites et donc ma moto "tourne dans le vide" car la puissance ne passe pas à la roue
Si vous pouviez m'expliquer pourquoi
Merci

[guyrou45570]

bonjour

surement l'embrayage HS

[chipers]

[Pitsanders]

Salut ! Voilà, j'ai acheté un embrayage complet neuf, bien remonté etc... et la catastrophe toujours rien, la roue patine a mort sur les premiers rapports.. Les montées sont quasi impossible. Je viens donc chercher de nouveaux avis !
merci

[nounours]

que je piges bien .........

c'est l'embrayage qui patine ou la roue ???

si la roue patine c'est normal

si l'embrayage patine c'est pas normal

[nounours]

[freduro]

Il y a un gripster au moins sur la roue arrière ?

[nounours]

[Pitsanders]

Alors non j'ai pas de gripster ! Sûrement la poignée toujours dans le coin hehe mais non.. bah régime clac j'accèlere pas plus de puissance que ça ! Après j'habite dans le nord, la flotte, la boue etc ... j'ai toujours eu l'habitude de rouler dessus et la c'est ultra sec un peu sableux même alors je me demande si ça ne pourrais pas juste être le terrain

[nounours]

[freduro]

Ah ouais quand même !!
À ce stade , ne pas savoir identifier les causes d'un patinage...

[Pitsanders]

D'acc je vais voir ça merci !

[Pitsanders]

[mana]

prise d'air ou mélange pauvre en carburation ?

[Pitsanders]

[mana]

[freduro]

Avant de toucher aux réglages, on nettoie.
Je n'ai jamais vu un carbu qui se dérègle, hormis en cas d'usure de quelques éléments tel boisseau , puits d'aiguille, aiguille.
Si on doit ajuster les réglages, c'est qu'un élément extérieur influe sur le rendement (altitude, température, état du moteur).

Dans le cas présent, si je comprends bien les explications de l'auteur, le moteur marche bien. Il a juste l'impression que ça mouline, que la moto n'avance pas en rapport avec la puissance délivrée par le moteur.

[mana]

exacte, un bon nettoyage du carby s'impose avant toute modif, je dirais même une réfection s'impose
au même titre que le filtre à air

commences déjà par ça avant d’entamer des modifs carbu