Après avoir faillé le carter d'embrayage en magnésium (546-30-101-000) que j'ai fait ressouder (au niveau de la vis du bas) la soudure est malheureusement poreuse et je perds de l'huile... quelqu'un aurait-il un truc pour réparer proprement ce carter, ou un carter à vendre?
Ce matin en nettoyant ma machine après une sortie, je me rends compte que le pied droit de la fourche est cassé (545-01-106-100), incroyable, je n'ai pourtant pas roulé plus fort que d'habitude ou tapé. J'ai remonté et bien serré les vis (M7) ça tien, mais bon...
Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous, la soudure est-elle envisageable sachant qu'il y a le réglage de la compression (il doit y avoir des joints qui ne supporteront pas la chaleur??)
d'avance merci
diwan







