limaille dans 450 exc [RESOLU]

[M@tt 007]

bonjours a tous

Voila lors de ma vidange j'ai trouver des bon bout de limailles... comme si une dent avait été cassé.... ....

Que dois-je faire? revidangé histoire de s'assurer qu'il y en es plus du tous? faut'il reelement s'inquiété? ou cela arrive...

Je fais mes vidanges toute les 10 heures, avec filtre a huiles une fois sur deux. et je mets 1,3 litres a chaque fois.

Merci.

[MITCH47]

là, tu peux démonter car à mon avis, tu as un truc qui part en couille !!!!

[l'ours]

limaille en decembre

feraille en janvier

bon courage a toi

[M@tt 007]

Bon ben je crois qu'il vas falloir joué de la clé a molette!

[MITCH47]

je dirai plutôt : limaille en Décembre..... Merdier en Janvier !!!!!

[RIKITO]

Ben, tout dépend de ton morceau de limaille. Si c'est un petit morceau ou un petit copeau de limaille, ce n'est pas bien grave.
Depuis que j'ai eu des moteurs KT, il y a pratiquementtoujours eu 1 ou 2 morceaux de la limaille aimanté sur le bouchon et je n'ai jamais eu de soucis de moteur.

[danet]

[M@tt 007]

Et bien je pourais paS vous les faires voir car je ne les es plus

Mais il était d'un bon gabarit 3 morceaux d'environ 5 a 6 millimètres de long sur 3, 4, l'ensemble avais l'aspect d'une dent. Alors dignostic docteur????

[RIKITO]

[Enduriste31]

salut
a tu toujours de la compression ou demarre-t'elle bien ?
de la limaille dans l'huile c pas bon plan je serai d'avis de demonter au mon le cylindre!!!
tiens au jus

[M@tt 007]

oui elle démart trés bien sans aucun soucis...
rien d'anormal, même été roulé aprés et niquel. Mais je vais quand même faire vérifier tous sa... on es jamais trop prudent vaut mieux démonter pour rien et être tranquille.

[Enduriste31]

je vais me renseigner auprés d'une personne qualifier demain et je te tiendrai au courant.
je te promet rien mais peu être qu'il pourra me dire d'ou ça vient.

[GGEEPP]

Salut,
tu peux tenter de pousser le diagnostic peu plus loin sans frais.

Si les bouts retrouvés se ressemblent et sont rectiligne ca peux être des dents de pignons. Tu peux tenter de savoir si ils viennent de la boite ou de la distri sans tout ouvrir

si ces bouts de fer proviennent de pignons de boite, tu dois pouvoir déceler un bruit particulier. Ca "ronfle" sur 1 ou plusieurs rapports engagés ( suivant si un pignon de l'arbre primaire ou secondaire qui est touché ). Fait l'essais en roulant sur chacun des rapports pendant quelques 10 aines de metres en ouvrant l'oreille.J'ai roulé 20 000KM avenc des dents en moins sur la boite d'un XT en attendant une refection totale du moteur ( sans casse ).

Si ca vient de la distri tu dois pouvoir visualiser les dents de pignons en otant le cache culbuteur et le carter et en fesant tourner le moteur à la main ( éventuellement en enlevant la chaine de distri )


Si ca vient d'un autre pignon ( pompe a eau , a huile ... ) je n'ai pas d'astuce.

Perso si la moto marche bien je laisserai comme ca ( sauf si ca te fait courrir un risque par rapport a l'acces au titre mondial ) aprés si tu veux dépenser de l'argent et passer du temps au garage pendant les vacances, tombe tout et prends nous des tofs

A+

[M@tt 007]

je dois dire que la grosse mecanique n'est pas pour moi. J'ai un ami qui me fais tous sa!! merci a lui . Mais le soucis c'est que je vais faire la grappe et je n'aimerai pas devoir cassé plus et ne pas pouvoir profité pleinement de la fête ... mais je vous fera parvenir des nouvelles dès j'en sais plus.

[M@tt 007]

Petit up rien trouver pour le moment... Donc si des personnes on des infos....

[M@tt 007]

bon reponce au problème; fissure sur la noie d'embrayage et a priori la limaille profient de l'abre primaire de boite......