ktm exc 250 tpi 2019- Embrayage dur

[lmc]

- Marque :ktm
- Modèle :250 exc
- Année :2019

Problème/ question :
Bonjour,
mon fiston venant d'avoir son permis est tombé sur une bonne occase pour une KTM EXC 250 6 days de 2019.
Tout est impec hormis un détail qui n'en est plus un lorsqu'on est dans le technique et qu'il faut jouer de l'embrayage pendant un certain temps: le levier d'embrayage est quand même assez dur et à la la longue, c'est crampe au doigt assuré!
J'ai rien contre Brembo mais force est de constater que c'est encore là ma source de problème. En effet, c'est un maître cylindre Brembo et je pense qu'un Magura comme sur ma Husqy fera bien mieux l'affaire. Néanmoins, mon Magura fonctionne avec du minéral alors que le Brembo est avec du DOT. Donc voici mes questions:
- que faut-il changer pour équiper le système avec un MC magura?
- connaissez-vous le diamètre du piston d'origine du Brembo afin que je trouve un Magura de même diamètre?
- ou mieux, avez-vous une référence de MC Magura qui se monte en lieu et place du Brembo pour ma moto?

En vous remerciant pour vos conseils.

[freduro]

Avant de te lancer dans cette modification, as tu regardé du côté de la rondelle diaphragme qui fait office de ressort d’embrayage ?

[lmc]

Non pas du tout. Tu peux m'en dire plus au sujet de cette rondelle? Il y a une réglage possible à ce niveau?

[freduro]

https://www.wolff-ktm.com/pieces-detach ... 439-clutch

La pièce 16 propose plusieurs positions de précontrainte de la rondelle Belleville qui fait office de ressort d’embrayage. À essayer au minimum en surveillant l’absence d’apparition de patinage.

[lmc]

Super ça! Et hop essai ce w-e!

[lmc]

Bonjour, avec bcp de retard, juste un petit retour sur le changement de position de cette fameuse rondelle belleville: je l'ai mise en position "1" et c'est le jour et la nuit! Pas de patinage et le levier est beaucoup plus souple.
Merci encore pour l'astuce.

[Pfrey1912]