KTM 250 EXC : Boite à clapets

[4stroke4ever]

Voilà, j'ai une petite question... Est-ce qu'une boite à clapets à une durée de vie ?
Faut-il la changer sur une moto qui commence à avoir pas mal d'heures ?

Merci d'avance !

[Christophe55]

oulahhh il est grand temps de vérifier l'état de tes clapets car ça s'use aussi, c'est vrai qu'on a tendance à oublier cet élément !
Au mieux ils ne ferment plus trop bien ce qui rend les bas régimes et démarrage difficiles, au pire ils s’ébrèchent et le moulin avale la fibre de verre destructrice !!!
Vu le prix (30à 50€) ça vaut pas le coup de risquer la casse.

[Seb33]

En général, la moto est morte avant la boite a clapet. Il faut juste vérifier qu'elle soit bien étanche et donc sans craquelure ni déformation.
Pour les clapets, Christophe a tout dit!

[nounours]

[4stroke4ever]

C'est tout ce que je voulais savoir. Merci les amis !

Vu le temps qu'il fait, je vais me regarder ça je pense.

[Guigui8923]

Salut à tous, je déterre ce post car je dois changer mes clapets (il y en a un d'ébréché) mais je vois pas comment ils se retirent de la boite à clapet, il y a pas de vis, j'ai l'impression que c'est clipsé mais pas envie de forcer et de casser la boite.


Si quelqu'un à la solution à mon "problême" je suis tout ouÏe, merci d'avance!!!

[jack]

[Guigui8923]

Merci Jack mais j'ai du mal m'exprimer...

En faîtes j'ai la boite à clapet dans les mains et c'est les clapets eux mêmes que j'arrive pas à retirer de la boîte à clapet, il n'y a pas de vis qui les maintiennent, ça doit être clipsé mais je ne vois pas comment.

Et je n'ai pas précisé ma moto est une KTM 250 EXC 2012.

[Intox]

[nounours]

si c'est une V-force il te faut chasser la barrette centrale à l'aide d'un chasse-goupille fin

attention c'est fragile

[Guigui8923]

Merci, c'est fait mes chgt de clapets, en faite rien de bien compliqué, il faut sortir la partie centrale de la BAC et ensuite comme tu dis Nounours il faut dégager les barrettes du milieu