grosse galére suite achat 450 ktm exc 2010

[gambas31]

bonjour a tous
je viens d'acheter cette semaine précisement jeudi un 450 ktm exc de février 2010 avec 3000 kms d'aspect la machine été en bon état exepté le pot d'échappement abimé
par contre aprés avoir fait ma premiére sorti vendredi je me suis rendu compte qu'elle consommait de l'huile 300 ml pour 100km donc je l'ai montré a une concession qui me dit qu'il y a au min un piston mais en regardant de plus prés je me suis rendu compte qu'il y a également les roulements de bras auxiliants,les joints spy de fourche et beaucoup d'usure a tous les niveaux pas vu lors de l'achat
j'ai appelé le vendeur pour essayer de trouver un terrain d entente mais il ne veut rien faire car il me dit qu il n'est pas dans le moteur c'est a dire pas de reprise de la moto ni de participation aux frais
est ce que ces problémes peuvent etre percus comme vices caches par un expert? que faire?
merci d'avance pour vos réponses

[lucasenduro]

Normalement tu as 7 jours pour te retracter, apres je sais pas si ca passe comme vice caché...

[raid]

Joints spy et roulement de bras oscillant, ça se voit donc pas de vice caché avec ça...

Pour le moteur, si elle consomme de l'huile le vendeur devait le savoir ....

[pacino1393]

Regarde ici: http://www.motoservices.com/achat/vices.htm

Avant d'entamer des démarches recontacte le vendeur et essaye de lui montrer que tu te laissera pas faire, recours a un expert ect..., en lui faisant un peu peur il peut participer aux frais.

[gambas31]

merci pour le lien je vais certainement mettre en place une procédure car le vendeur ne veut rien savoir c dommage
j'arrive pas a comprendre comment on peut user une moto en 5 mois?

[PXEE]

Attention la consommation d'huile vient d'une surpression du moteur, mon pére à eu la même chose, il faut agrandir le reniflar...
Jb's connait la manip car il lui avait fait
Bon courage

[enduroland]

si le vendeur ne veut rien entendre, dès lundi tu lui téléphone pour le prévenir et tu lui envoies aussi par courrier que tu saisis le tribunal de justice en "référé" afin de casser la vente et te faire rembourser , le mardi tu amènes ta moto chez un concessionnaire et tu l'as fait expertier afin de te faire un devis détaillé cela te servira et ensuite tu ne roules plus avec!!! théoriquement si tu saisis la justice en un mois tu seras fixé ! si la moto est en mauvais état un conseil ne lâche rien et va jusqu'au bout tu auras gain de cause et les frais de justice seront à sa charge....un pote l'a fait pour une auto il y a deux mois et il a eu gain de cause....

[weekendbike]

Ce serait con d'engager une couteuse procédure pour un simple reniflard mal ouvert comme le dit PXEE. ce n'est pas un vice caché.
ouvrir un moteur pour se rendre compte que le piston est aux cotes : ça coute cher pour rien. enfin, je dis ça je dis rien.

Un piston usé qui consomme 300ml. ça fume beaucoup !!! ça, ce n'est pas caché !
je viens de vendre un klx 4 temps vintage qui fumait comme un 2 temps au starter tellement le piston était usé et, garantie, on était très loin de 300ml de conso !
300 ml de conso, c'est comme du mélange à 4-5% : ça fume pas caché du tout

Tu dis : "Il y a également les roulements de bras auxiliants,les joints spy de fourche et beaucoup d'usure a tous les niveaux pas vu lors de l'achat". t'es sur que tu la regardée cette moto en l'achetant ?
Parce que si tu l'as regardé comme ce que tu dis, alors tout est caché de ton regard.

je ne dis pas qu'il n'y a pas de vice caché, mais un piston : j'ai de gros doute !
si c'est le piston ; la moto sera démarrée à l'expertise, elle va fumer comme t'as compris et ton adversaire vas dire en rigolant : vous appelez ça caché ?!? et le rapport diras "non lieu, rien de caché". grosse facture pour toi.

[gambas31]

je vais regarder le reniflard mais je vois pas de quoi il s'agit pourriez vous me dire a quel endroit il est puis ce qu'il faut demonter pour controler?

[l'ours]

t'es sur des 3000 kms le mien a 6500 j'ai demonté le bras pour voir et c'est nickel
(les bagues sont pas tres cheres et faciles a changer)
ils plaignent pas la graisse chez kt.
pour le reniflar c'est un pb connu

bon courage

[danet]

Pour une moto de l'année en cours , ça la fout mal ... en tous cas , 3000km en 10 mois elle a pas jardinée celle là ....

[PXEE]

pour le re,iflar s'est un tuyau qui revient à la boite à air ...et je crois qui pars de la culasse à vérifier appell jb's et demande des info sur sa il connaise le probléme ...bon courage

Je crois qu'il faut juste agrandir le trou pour faire mois montée en pression le moteur

[fabmxsx]

Salut,

Si tu engages une procédure, cela veut dire que tu ne pourras pas rouler avec la bécane, pendant tous ce temps, sans avoir la certitude d'avoir gain de causse. De plus tu dis dans ton message que tu as roulé avec la bécane, donc si le mec est sur le forum, il pourrait dire que tu as roulé avec est que ça peux venir de ton utilisation, tu sais en justice il y a souvent des surprises !!!

Moi, à ta place je demanderai un devis de réparation au concessionnaire et si c'est pas trop couteux, alors prends à ta charge la réparation et admets que tu n'as pas bien regardé la bécane lors de ton achat .

A mon sens, tu pourras rouler avec en toutes tranquillité et ne pas bouffer ton énergie à essayer d'obtenir gain de cause, de plus un avocats ça coute cher !!!

Fab.

[fabmxsx]

Encore moi,

Si tu veux pour une remise de prix pour tes pièces demande chez Motoreply, il te feront un devis adapté.

Fab

[gambas31]

salut
tu as entiérement raison mais je trouve trop facile de vendre une moto a bout de souffle en se disant c'est pas grave jamais personne va oser se retourner contre moi une fois la moto vendu car elle va etre immobilise et la procédure coute de l'argent.
Comme on dit il y a un pigeon qui se léve tous les jours cette fois ci c est moi mais je compte bien poursuivre la procédure