Grosse casse, peu d'explication 250 exc 07

Neg · Message non lupar **Neg** » 20 Juil 2009, 18:58

Salut a tous, mauvaise nouvelle du moins pour ma brèle, elle n'a pas aimé la petite sortie de samedi.

Triste constat en ouvrant le bourrin, pistons HS et cylindre pas très beau, limaille dans bas moteur........

Mes questions sont les suivantes qui ou et a quel prix un nycasil pour le cylindre, contrôle et nettoyage du bas moteur avec échange des roulements de vilo: Prix approximatif ??? (moteur déposé)

Et enfin qu'es ce qu'à pu me provoquer çà?? Entretient régulier et bon graissage du moteur......

Merci de vos réponses et a bientôt dans les chemins...

voila le désastre :

franck · Message non lupar **franck** » 20 Juil 2009, 19:29

bien les photos !!

raid · Message non lupar **raid** » 20 Juil 2009, 19:38

Joli coup de chaud :smile:

T'aurais pas une durite d'eau qui s'est debranchée

Neg · Message non lupar **Neg** » 20 Juil 2009, 20:03

non, mais par contre, 10 min avant j'ai perdu le bouchon (bouchant le trou ou vient ce visser le cataliseur) et je suis rentré a la maison vite vite pour m'en fabriquer un autre. Sans ce bouchon c'est sur mes voisins m'ont entendu rentrer (bruit du tonnerre) Peut etre alors la chauffe est venu de çà ??

Message non lupar **jack** » 20 Juil 2009, 20:46

stp reduit tes photos :-)

sinon pour les réparations appelle Cuillens racing ( voir la bannière ci-desus ) et voit avec lui au moins il te donnera son avis

Neg · Message non lupar **Neg** » 20 Juil 2009, 21:05

désolé pour la taille des photos, sa aussi apatament je maitrise pas...

raid · Message non lupar **raid** » 20 Juil 2009, 21:23

PointG · Message non lupar **PointG** » 20 Juil 2009, 21:28

romsx764 · Message non lupar **romsx764** » 20 Juil 2009, 22:23

bubu · Message non lupar **bubu** » 05 Aoû 2009, 18:19

Salut Neg,

J'ai le manuel d'atelier pour ta brêle à la maison. Avec un minimum d'outillage et de savoir faire tu peux démonter tout ça tout seul , je l'ai déjà fait et je ne suis pas mécano. Bon la première fois j'ai les vitesses qui passaient plus :smile:

(parce que j'avais aussi démonté la boite) mais la fois suivante ça a été tout seul !
IL te faut juste un arrache volant( Laurent en a un ) et une clé choc (pour l'embrayage).
Appelle moi.

4stroke4ever · Message non lupar **4stroke4ever** » 05 Aoû 2009, 19:33

J'ai peut-être une expliquation pour cette casse. Du moins ça ressemble à ce qui m'étais arrivé au KLX-R.
Mon roulement de bielle (côté villo) s'étais bouffé et ovalisé par la même occasion, du coup le piston forçait sur un côté et le guidage de ce dernier s'est cassé, me nikant la chemise au passage...
Pour les réparations je ne pas te conseiller, le 4t c'est différent tant en matière de mécanique qu'en budget réparation.

freegas · Message non lupar **freegas** » 05 Aoû 2009, 23:13

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