Contrôle jeu soupapes + questions diverses

[Jimktm]

- Marque : ktm
- Modèle : 250 excf
- Année : 2007 / 238h

Problème/ question :
Salut les enduristes ! Suite a quelques problèmes de démarrage à froid et quelques petarades j'ai décidé de contrôler mon jeu au soupape pour la 1ere fois (pour moi) ça a été fait à 180h sans rien toucher. Aujourd'hui elle a 238h.

Pouvez me dire si la mesure se fait bien la comme la photo ? (Il s'agit de mon moteur)

Et s'il y a de l'usure, le jeu augmente ou réduis ?

Autre question: le joint d'axe se kick se change comment ? J'ai tenté le tournevis mais peur de le déchirer.. faut tomber la carter embrayage ?

Et ultime et dernière question, et pas des moindres: mon démarreur déconne de plus en plus (du mal à demarrer avec, tourne dans le vide) que dois-je faire ? Un contrôle nettoyage complet ? Graissage ?

Est-ce simple à démonter ? Je ne trouve rien sur le net.

Merci pour votre aide et vos réponses !!! Jim

[freduro]

Avec le temps, l‘usure de la soupape et/ou de son siège, les jeux ont tendances ä diminuer pouvant provoquer une mauvaise étanchéité et donc “griller“ la soupape.
Pour contrôler le jeu il faut le faire au pmh fin de compression. Si le contrôle est fait en fin d‘échappement, selon la forme des cames, le jeu mesuré peut être faussé.
Pour ton démarreur, c‘est peut-être la roue libre qui est en fin de vie.

[Jimktm]

Ok merci de ta réponse ! Et pour le démontage du démarreur comment on procède ? Je ne trouve pas de tuto pourtant j'ai bien fouiné partout

[freduro]

https://www.wolff-ktm.com/pieces-detach ... ic-starter

Selon les symptômes que tu décris, c‘est peut-être la pièce 10 qui est en cause. Pour y accéder, il faut démonter carter et volant d‘allumage.