- Marque : ktm
- Modèle : 400 super comp US
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Édit :
Quel kit plastique cross je peux mettre dessus ?
Problème/ question :
Bonjour
Je viens d'acquerir une ktm 400 super comp wp US.
J'arrive à la démarré à la main sans me servir du decompresseur donc les segments sont HS non ?
Ensuite j'aimerais la monté en carénage cross quels sont les modèles de ktm qui se montent dessus ?
J'aimerais déjà avoir un bon site pour commander les pièces
Merci
Compression et kit plastique 400 ktm
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Compression et kit plastique 400 ktm
Modifié en dernier par Anto73 le 13 Sep 2019, 21:54, modifié 1 fois.
Re: Compression et kit plastique 400 ktm
Bonjour,
A la main ? kicker à la main ?
Sur ces motos, le point de compression est dur à passer sans l'aide du décompresseur. Certains modèles de cet époque possèdent néanmoins des décompresseurs automatiques.
Utilise un compressiomètre, tu seras fixé. Il faut voir le réglage des soupapes.
A la main ? kicker à la main ?
Sur ces motos, le point de compression est dur à passer sans l'aide du décompresseur. Certains modèles de cet époque possèdent néanmoins des décompresseurs automatiques.
Utilise un compressiomètre, tu seras fixé. Il faut voir le réglage des soupapes.
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Re: Compression et kit plastique 400 ktm
Oui oui elle démarre bien à la main...
Le decompresseur fonctionne car en route si j'appuye sur le levier elle s'éteint...
Je vais vérifier le réglage soupape mais elle n'a aucun cliquetis ou claquement. Apart quand on l'éteint il y'a 2 cliquetis qui se font entendre
Le decompresseur fonctionne car en route si j'appuye sur le levier elle s'éteint...
Je vais vérifier le réglage soupape mais elle n'a aucun cliquetis ou claquement. Apart quand on l'éteint il y'a 2 cliquetis qui se font entendre
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Re: Compression et kit plastique 400 ktm
Le décompresseur automatique fait bien son travail et le jeux aux soupapes est peut-être au minimum. Le décompresseur manuel est indépendant de ce système.
En s’y prenant bien, même un 600 (xr) démarre à la main.
Si les segments étaient morts, il y aurait d’autres indices. Fumées, remontées d’huile...
En s’y prenant bien, même un 600 (xr) démarre à la main.
Si les segments étaient morts, il y aurait d’autres indices. Fumées, remontées d’huile...
J'ai passé l'âge de tenter d'expliquer les choses à un c... Je préfère le laisser là où il en est.
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Re: Compression et kit plastique 400 ktm
D'accord je ne savais pas qu'il y'avait un decompresseur automatique et un manuel en même temps.
Bonne nouvelle.
Concernant les améliorations esthétique et mécanique qu'est-ce qu'il pourrait y avoir à faire ?
Pour les carénage je peux monté quel modèle dessus ?
Bonne nouvelle.
Concernant les améliorations esthétique et mécanique qu'est-ce qu'il pourrait y avoir à faire ?
Pour les carénage je peux monté quel modèle dessus ?
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- Freenduriste supreme
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Re: Compression et kit plastique 400 ktm
Pour la mécanique, la pose d'un carburateur fcr apporte un gros plus.
Pour l'habillage, avec des modifications, selon tes capacités de bricolage, tout peut se faire. Si le bidouillage t'effraie, 99 doit être le dernier millésime compatible avec ta moto.
Pour l'habillage, avec des modifications, selon tes capacités de bricolage, tout peut se faire. Si le bidouillage t'effraie, 99 doit être le dernier millésime compatible avec ta moto.
J'ai passé l'âge de tenter d'expliquer les choses à un c... Je préfère le laisser là où il en est.
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Re: Compression et kit plastique 400 ktm
Ah oui mais pas donné le fcr... Ça pique. OK pour 99 mais quel motorisation va dessus 360 400exc ?
Est-ce que je peux mettre un silencieux cross moin long ?
Est-ce que je peux mettre un silencieux cross moin long ?
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Re: Compression et kit plastique 400 ktm
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