300 exc qui pétarade en descente

[Mania26]

- Marque : KTM
- Modèle : 300 EXC
- Année : 2014

Problème/ question :
Je rencontre un soucis avec ma 300: pendant une descente technique avec frein moteur, ma moto donne de bon accoup et pétarade.
Elle fait pareil lorsque je lâche les gaz. Elle tourne sinon parfaitement bien !
Je ai refait mes réglage carbu et toujours identique. Elle a un pot fmf gnarly. Bougie et filtre neuf.

[nounours]

tu as un 300 et il fait ce que font tous les 300 .............

sur ma tm bien souvent dans les descentes je fais cirer l'embrayage pour éviter les poussées parasites

[jack]

- Marque : KTM
- Modèle : 300 EXC
- Année : 2014

Problème/ question :
Je rencontre un soucis avec ma 300: pendant une descente technique avec frein moteur, ma moto donne de bon accoup et pétarade.
Elle fait pareil lorsque je lâche les gaz. Elle tourne sinon parfaitement bien !
Je ai refait mes réglage carbu et toujours identique. Elle a un pot fmf gnarly. Bougie et filtre neuf.

qu'est ce que tu entend exactement par pétarade ? sur un 4t ça peut arriver mais un 2T ? Un 300 2T ça cogne un peut à bas régime mais pas plus que ça ...

elle ne tient pas le ralenti ?

[Mania26]

Elle tiens bien le ralenti.
En faite, elle fait des accoups sec dès que je relâche les gaz. Des gros ting ting ting quand je suis en descente, c'est pas des détonation dans le pot car je rescend les accoups.
J'ai essayé d'enrichir avec le gicleur de ralenti, sa fait un peu moins mais toujours présent...
On m'a parlé de mettre de la pâte entre le cylindre et le collecteur et de vérifier si pas de prise d'air au niveau des clapets.

[jack]

ce que tu décrit (" Des gros ting ting ting" ) semble ressembler à un problème de ralenti lié à une prise d'air

sur le plat quand tu accélère puis que tu décélères est-ce que la moteur redescend rapidement au régime ralenti stable ?

[Mania26]

Oui même sur le plat quand j'accélère et que je relâche les gaz il y a les ting ting ting !
J'ai appelé hier un shop KTM , le technicien m'a dit que c'était trop riche .... J'ai testé s'appauvrir le GR et c'est pire j'ai l'impression. En plus je suis déjà en GR35, t'a pas plus petit ...
En fouillant sur le net, tous disent que sa vient d'être trop pauvre ...
Je comprends plus rien

[jack]

cherche une prise d'air du coté du plastique de la pipe d'admission (plastique craquelé, pipe mal serrée au moteur , colier du carbu coté pipe d'admission desserré, etc)

si y a une prise d'air , elle est trop pauvre (trop d'air qui rentre) donc attention en appauvrissant tu vas avoir des pb moteur

[Mania26]

J'ai essayé avec du brake cleaner et pas vu d'augmentation de régime.
Par contre, si je mets le starter, bien sûr elle est tourne mal car elle est gaver, mais, j'ai plus ou bien moins les fameux coup de piston....
Donc je pense que je vais essayer d'enrichir le GR.