coup de gueule HVA/SIMA

funtwist · Message non lupar **funtwist** » 06 Aoû 2009, 16:23

Bonjour amis enduristes et fans de HVA,
faut que je me defoules --)

Donc apres un support moteur tout moche, un piston+cylindre, un pot, un silencieux defectueux échangés en garantie : mes roulements de biellettes et bras oscillants sont morts.
Réponse de la SIMA à mon mail :

Nous prenons bien en compte votre
demande.

Cependant, le graissage des éléments de
suspensions fait partie intégrante de l'entretien de la moto, et doit être fait
par l'utilisateur après chaque sortie. Tous les constructeurs ont la même
politique sur ce sujet que ce soit sur des roulements ou une chaine de
transmission non graissée...

Et concernant les forums, tous les
utilisateurs vous le diront que le simple fait de traverser un gué ou une
rivière, peut endomager les roulements si ils ne sont pas regraissés rapidement
après.

Suite à ces explications et
arguments, nous réitérons notre position, et n'acceptons pas de prendre en
charge au titre de la garantie, le mauvais entretien de vos roulements.

Coodialement,

SAV Sima.

Cependant dans le manuel d entretien il est ecrit: graissage biellettes toutes les 8H, graissage roulements du bras oscillants toutes les 16H, ma moto n a aucun graisseur donc le graissage apres chaque sortie

J ai controle tous mes roulements apres 16H d utilisationl (moto recu le 1er mars, controle des roulements mi juin), les photos se passent de commentaire, je me demandes s il y a jamais eu de la graisse la dedans sachant que je karcherise pas au niveau des biellettes

Donc au final j ai une moto garantie 2ans, pas garantie du tout vnr

.
J ai paye ce bordel 6600 euro, maintenant tu l as a 4200euro en espagne.
C etait ma premiere moto neuve, c est bon je me suis fais bien baise j acheterais plus que d occaz. iii

Alors maintenant que je veux plus acheter KT pour le chassis, HVA pour la qualite, faut que je passe a quoi :eek:

Intox · Message non lupar **Intox** » 06 Aoû 2009, 16:38

quand j'ai démonté ma biellette et mon bras oscillant 8 mois apres l'achat ... c'était largement moins pire que toi

j'avais juste mes roulements du tirant/cadre et du pied d'amortisseur HS

comme je sais que tu ne karschérises pas, à mon avis y'a vraiment qqchose qui cloche :eek:

insistes Raph ... car c'est clair que leur courrier n'est pas en adéquation avec ce qui est noté dans le carnet d'entretien

francisenduro · Message non lupar **francisenduro** » 06 Aoû 2009, 16:40

Regarde vers le soleil levant et à toi d'illuminer ta soif de l'enduro

Sinon le graissage toutes les sorties, ils ont vu çà chez les bisounours

dom · Message non lupar **dom** » 06 Aoû 2009, 16:44

sans pendre partie franchement vu les photos il me semble quand meme qu il y a un manque de graissage certain sur tes biellettes......apres le SAV sur une moto comptetition client c est souvent pas facile :eek:

et une hva demande quand meme pas mal d entretien...

franck · Message non lupar **franck** » 06 Aoû 2009, 16:46

attend que ma moto sera reparé et j'vais te raconter mon histoire de sav ! ton graissage a coté c'est rien ! :eek:

doux · Message non lupar **doux** » 06 Aoû 2009, 17:11

un collègue concess HUSKI ne veut plus en entendre parler , il lui en reste quelques unes qu'il brade pour s'en débarrasser ,il est gavé du SAV de la SIMA

dom · Message non lupar **dom** » 06 Aoû 2009, 17:55

franck a écrit :attend que ma moto sera reparé et j'vais te raconter mon histoire de sav ! ton graissage a coté c'est rien !

attend que quoi soit repare 8-)

ta poubelle..ah oui.ben quand on c est pas passer les vitesses

funtwist · Message non lupar **funtwist** » 06 Aoû 2009, 18:01

Qu est ce qu elles ont les vitesses ?
Je croyais qu Honda c etait la qualite ?

xtrem · Message non lupar **xtrem** » 06 Aoû 2009, 18:02

Honda oui HM moins

franck · Message non lupar **franck** » 06 Aoû 2009, 18:03

dom a écrit :
franck a écrit :attend que ma moto sera reparé et j'vais te raconter mon histoire de sav ! ton graissage a coté c'est rien !
attend que quoi soit repare ta poubelle..ah oui.ben quand on c est pas passer les vitesses

ca y ai elle est prete !

bon maintenant comme j'ai plus d'argent ! je peux plus roulé!!
:smile:

franck · Message non lupar **franck** » 06 Aoû 2009, 18:04

funtwist a écrit :Qu est ce qu elles ont les vitesses ?
Je croyais qu Honda c etait la qualite ?

elles ont rien ! :-(

c'est moi qui c'est pas roulé !!

franck · Message non lupar **franck** » 06 Aoû 2009, 18:07

dom a écrit :
franck a écrit :attend que ma moto sera reparé et j'vais te raconter mon histoire de sav ! ton graissage a coté c'est rien !
attend que quoi soit repare ta poubelle..ah oui.ben quand on c est pas passer les vitesses

je te la depose demain !!

en expo !

modele unique !!

dom · Message non lupar **dom** » 06 Aoû 2009, 18:42

ta toujours ma merde pour rouler

un peu de regime et tu pourras envoyer du GROS

rikmx · Message non lupar **rikmx** » 06 Aoû 2009, 18:53

hello, j'ai une 450 tc 2009.
la moto roule depuis le mois d'octobre 2008, elle a vu la boue, le sable, le karcher...
et je ne devrai pas l'avouer, j'ai regarder les rlts de biellettes pour la premiere fois il y a à peine 10jours, eh bein j'ai été surpris dans l'autre sens: NIKELS ! un peu de graisse et hop, c'est repartis :-?

pour le sav sima, il faut vraiment pas leur jeter la pierre.
c'est normal s'ils ne prennent pas ça en garantie, sinon il y aurai beaucoup trops d'abus ( même si pour ton cas tu y es pour rien).
ils ont pas assurer en prenant en charge ton pot, silencieux, cylindre... ? car je peux te garantir qu'il y a d'autres marques qui sont de vrai anguilles dès qu'on leur prononce le mot "garantie" 8-)

.
le sav sima, j'ai déja eu affaire a eux, et des amis aussi :-?

après, quand c'est pas possible, c'est pas possible.

Intox · Message non lupar **Intox** » 06 Aoû 2009, 19:05

tout a fait d'accord avec toi pour les abus :-?

par contre au bout de 3 mois ... c'est quand même bizarre l'état des roulements/douilles

funtwist · Message non lupar **funtwist** » 06 Aoû 2009, 19:16

Salut,

disons qu une moto neuve avec autant de merdes en 3 mois ca fait raler.
Et quand je vois les roulements je me demandes ce qui s est passe avec la moto avant que je la recoives...

Donc en definitive t achetes une brele neuve pour etre tranquille: t as que des merdes, je suis pas fan de courses mais j ai du en annuler une a cause du pot et j ai du rentrer d un WE moto car le silencieux etait tombe par terre...
La ou sa fache c est qu au lieu de s excuser du matos qu on te livre tu as droit a une explication a la con comme quoi tu devrait passer 3H a regraisser ta moto apres chaque sortie.
Bref j ai l impression qu on se fout de ma gueule et j aime pas.

Tobi · Message non lupar **Tobi** » 06 Aoû 2009, 19:54

Par contre ce qui est sur c'est que meme une moto neuve quand elle arrive la premiere chose a faire c'est graisser c'est foutu biellette! Sur l'husqui jamais eu de soucis pour ma part a ce niveau la!

Par contre c'est vrai que niveau sav franck il péte tous les records!!

funtwist · Message non lupar **funtwist** » 06 Aoû 2009, 20:37

Comment étaient tes roulements quand tu as recus ta moto ?

Après graisser un becane neuve... a priori faut le faire mais quand on y pense c est quand meme pas normal :eek:

Ca a beau etre un engin pour la competition, les trails aussi ont des biellettes et c est normal de graisser des roulements au montage de la moto. J ai l impression que sous le pretexte que c est un moteur pointu et des suspensions evolués on essaye de faire avaler n importe quoi.
Un pot, un silencieux, les biellettes y a rien de pointu la dedans, la qualite est pourrie c est tout.

Franck tu me fais une liste ?
Histoire de savoir si je dois rayer Honda de la liste de mes prochaines motos --)

.

franck · Message non lupar **franck** » 07 Aoû 2009, 19:02

dom a écrit :ta toujours ma merde pour rouler un peu de regime et tu pourras envoyer du GROS

ca ta raison !

ta merde c'est pour les mecs qui font 50kg !!

ou alors reservé au moins de 20ANS

ludo12 · Message non lupar **ludo12** » 27 Aoû 2009, 15:00

franck a écrit :
dom a écrit :
franck a écrit :attend que ma moto sera reparé et j'vais te raconter mon histoire de sav ! ton graissage a coté c'est rien !
attend que quoi soit repare ta poubelle..ah oui.ben quand on c est pas passer les vitesses

ca y ai elle est prete !

bon maintenant comme j'ai plus d'argent ! je peux plus roulé!!

qu'est ce c'est qui t'avait laché sur la hm?

pas de chance pour une machine récente comme ca, je vite controlé ca sur la mienne :eek:

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