Moto qui a du mal à monter dans les tours [Video] [RESOLU]

[Thomas09110]

- Marque :gasgas
- Modèle :ec 300 six days
- Année :2011

Problème/ question :



Bonjour à tous,
Comme vous pouvez le voir dans la vidéo j’ai un problème d’acceleration l’orsque je met gaz à fond, la moto a du mal à monter dans les tours, après un nettoyage de la valve d’echapement qui était bien encrassé j’ai tout re graisser et remonter et cela a bien atténuer mon problème mais j’ai toujours ce petit blocage qui fait comme si la moto était bloquée pendant 1 secondes puis quand elle est lancée je peut passer tout les rapports et elle montent normalement dans les tours.
Auriez vous une idée de où cela pourrai venir ?? Merci

[jujupsa]

Slt,

Je deterre le poste, mais je viens d acquérir un 300 gasgas de 2010 et j ai même le problème que toi.

As tu trouvé la solution? depuis ce temps j espère pour toi.

Merci

[dakolva]

Ton mélange air/essence à bas régime est mal réglé.Pour moi y'a trop d'essence qui arrive dans cette plage de régime et ensuite à mi-gaz et plein gaz y'a la bonne quantité (vu que tu fais rentrer + d'air).Donc : demontes ton carbu, ouvre sont capot supérieur, sort le boisseau avec l'aiguille dedans et vérifie l'état de l'aiguille.Change la ou regles la un cran plus bas.Ne touches pas à la vis de réglage de richesse qui n'intervient que pour le démarrage de la moto.

[jujupsa]

Salut,

Mon probleme moi c est: je suis en 4 en sous regime et j accélère a fond la moto commence a monter dans les tours puis bloque pendant 2ou3 secondes puis prend bien ses tours.
Si je commence en premiere a bien monté dans les tours et que je passe tout mes rapports la je n ai pas le probleme.

J ai essayé une aiguille ne1g et le problème etait pareil.

J ai demonter mes valves d echapement et pas de point dur ( j ai controlé sa du côté droit du moteur)

Je viens de demonter le carbu , j ai tout demonter tout nettoyer et tout remonter mais je n ai pas eu le temps de l essayé.

Ma config

Gp 170
Gr 40
Aiguille ED M
2 ' crans
Vis richesse 1 tour et demi.

J aimerai vraiment trouvé la solution

[jujupsa]

voila couleur de la bougie . Je suis reglé trop pauvre non?

[freduro]

Ça y ressemble vraiment. Couleur brique, pas bon.
Pour contrôler une coloration, utilises une bougie moins neuve.

[jujupsa]

Bonjour,

Je viens d acheter la moto, malheureusement je n ai pas de vielle bougie.

[nounours]

boisseau de 9 ,
aiguille n1ef ou n1ef ,
GP 170 à 175 ,
GR 38 à 45 ,

les réglages diffèrent selon altitude , état moteur , ligne échappement , utilisation etc .............

mais dans les grandes lignes c'est plutôt une bonne config

[nounours]

il y avait un dossier complet à l'époque sur gasgasman ..........

il y en a plétore sur le net

jettes un oeil sur le forum enduro rhone alpes

[nounours]

ah oui LA base , un réglage de hauteur de cuve impeccable pour ne pas dire chirurgical

[jujupsa]

Je reviens apres avoir donner la moto a bo papa qui a regler la carburation au petit oignons, l equilibre GP et GR n est pas au top. Maintenant c est beaucoup mieux. Par contre la moto grimpe au arbre, je comprend un peux l ancien Proprio a qui a essayé de l assagir, mais j ai envie de dire si tu veux moins puissance change de moto .
Merci et a bientot dans les bois