Gasgas EC : suspensions - Félicitations Mr CUEILLENS !!!!

[Tambour 65]

Bonjour,

J'étais le malheureux propriétaire d'un 300 GasGasde 2009. Ma moto ne marchais pas vraimment : des trous dans la carburation, une fourche " racing " trop dur, un gouffre à mélange bref une moto pourri !.

J'avais fait un post par l'intermedière RIKITO pour m'aider à la régler et rien n'y a fait . ( PS: Merci à tous ce qui m'on donné des conseils ).

J'étais presque décider à la vendre quand j'ai vu la PUB de notre site préféré ( ) de CUEILLENS RACING.
J'ai appelé ce monsieur et il m'a redonné le moral et m'a dit que normalement il arriverait à faire quelque chose avec ma moto .

Aujourd'hui JE SUIS L'HEUREUX PROPRIETAIRE D'UN 300EC GAGSGAS DE 2009 !

Cet homme est un magicien !! Je n'ai plus aucune excuse le seul défaut maintenant de ma moto C'EST LE PILOTE !!!!

Il m'a refait la fourche ( énorme la diférence ) refait le ressort de la centrifuge, m'a fait les mêmes réglages que la nabotin,
et il a du lui jeter un sort car vraimment c'est super.

Bien sur ce n'ai pas gratuit mais vraimment pas cher par rapport au résultat et à d'autres préparateurs.

Je vous assure que c'est un vrai pro super sympa et sérieux on peu essaye la moto chez lui ( terrain d'entrainement juste en bas de chez lui )
Encore BRAVO et maintenant c'est à moi de me faire les bras car elle marche fort ...TRES FORT !!!

[LG]

Je suis entièrement d'accord avec toi, christophe CUELLIENS est vraiment sympa
disponible et surtout c'est un vrai pro de la préparation, si vous avez
des problèmes de suspensions allez le voir, vous serez agréablement
surpris.

[Tobi]

Ca donne envie d'ammeneé sa moto a faire préparé!

[francisenduro]

Ca donne envie d'ammeneé sa moto a faire préparé!

non c pas la moto .

[Tobi]

Je sais c'est le pilote j'en ai la certitude quand je roule avec toi

[Tambour 65]

Ce n'est pas une préparation mais juste DES REGLAGES c'est ça qui est fou
J'ai roulé hier soir une petite heure et c'est comme si j'avais acheté une nouvelle moto.

Je vais voir pour la conso ce week-end et le week-end d'après à Uzerche.

[weekendbike]

Un forum ne remplacera jamais un mécano ... n'importe quel mécano !

[Tambour 65]

EXACTEMENT !!!

[lucasenduro]

Je ressort ce post car mon pere a amené sa GAS 250 sixdays 2010 a reglé chez Mr Cueillens.

Meme si ce n est pas a coté de chez nous, les bonne retombé de ce preparateur ainsi que son partenaria avec FREENDURO font deux bonnes raisons pour l'amener.

Donc il l'a deposé lundi soir et la recuperer ce midi...Un regal

Prepa fourche plus amorto...plus reglage CARBU plus VALVES et j'insiste sur les valves...
Mr cueillens en a passé du temps a reglé ces valves dereglé au possible... et vendu dans en mauvais etat de marche...Heureusement quel sont destocké des leur sortie sinon ca
Je ne l'est pas testé mais d'apres les dires de mon padre la moto est completement differente et ne fuit plus l'huile,est pleine de couple et les suspension sont un regal...
Alors je vous conseil ces services et merci aussi a freenduro de l'adresse de ces personnes ultra competente...

ps: Je roulerai avec a st pantalys, je vous dirai mon ressentis de cette moto preparé

[jmben]

bon je confirme je rentre juste d'une petite sortie avec le père de lucas on as bien rigolé son pere est vraiment tres heureux, j'ai pas essayé car vu ma surcharge pondérale part rapport à lui , c'est pas la peine. ya juste un petit truc qui me taraude pour les puristes gasgas lucas si il ya plus de fuite d'huile c'est plus vraiment une gasgas

[francisenduro]

bon je confirme je rentre juste d'une petite sortie avec le père de lucas on as bien rigolé son pere est vraiment tres heureux, j'ai pas essayé car vu ma surcharge pondérale part rapport à lui , c'est pas la peine. ya juste un petit truc qui me taraude pour les puristes gasgas lucas si il ya plus de fuite d'huile c'est plus vraiment une gasgas

Ou plus d'huile!

[Tobi]

Quelle comique ce francis!

[lucasenduro]

Y a tjr les vis qui ce desserre donc c'est bon on est sauvé
Pour l'huile francis tkt pas ktm c'est auto lubrifié demande a jMBEN

[jmben]

Y a tjr les vis qui ce desserre donc c'est bon on est sauvé
Pour l'huile francis tkt pas ktm c'est auto lubrifié demande a jMBEN

aucun respect sale gosse

[lucasenduro]

[Tambour 65]

Je me répete mais les défauts de nos motos CE SONT LES PILOTES !!!!

Bravo encore Mr CUEILLENS

[lucasenduro]

Je me répete mais les défauts de nos motos CE SONT LES PILOTES !!!!

Bravo encore Mr CUEILLENS

Mais on est bien content d 'avoir une motot bien reglé

[ludo12]

Clair qu'à vous lire ca donne envie d'y ammené ca moto.

[lucasenduro]

Deterage de post...

A mon tour, et oui j'ai amené ma gas 250 racing 2010 en prepa moteur plus suspension amorto...
Resultat: parfait
Âpres un premier essai des réglages de MR Cueillens, la moto etait beaucoup trop vive,typé cross, bien pour les spéciales sèches mais pas super efficace dans le gras.Une ptite demi heure de démontage remontage et c'était repartis pour un deuxième essai dans le gras et la on sent vraiment la diff, surtout sur les freinages et les accel. La fourche n'a plus de point dur et devient vraiment onctueuse et l'amorto fait vraiment sont travail lors des raccel même dans le très gras ou l'arrière ne décroche plus.

Allez on fou la moto dans le fourgon direction balesta.

En cette belle journée ensoleillé du samedi,
Le team était presque au complet (ptitub cherchait les cèpes) a balesta pour un entrainement hivernal.
Jmben était en plein teste lui aussi car ca KTM 250 EXC 2008 sortait tous juste d'un prepa chez ce même MR CUEILLENS mais lui juste amorto et suspension, mais ce génie n'a pas pu s'empêcher de lui faire deux ou trois coup de tournevis au niveau de la carburation.

Le matin terrain gras et pierres humides: pour ma part la boue ca va, mais les cailloux s'est pas ma tasse de thé, les premières impressions sont bonnes la moto grippe un peu partout et les watts arrivent progressivement, après plusieurs tours dans une des multiples spéciales la moto n'a plus de réactions étranges et on peut mettre gros gaz sans ce soucié de la caillasse présente en masse. On suit alors notre guide du jour MARCUS et on part remonté le ruisseau ca passe terrible mais la grimpette en sortie pleine de cailloux sera fatal pour moi,j'aime pas les cailloux .Bref on continue a se familiarisé au terrain a nos motos aux comportements complètements différents.

Pause casse croute et on repart

Le terrain a seché et la on commence vraiment a passé vite partout et a sentir vraiment la différence après une bonne prepa, dans plusieurs des grosses descentes la moto tiens bien le grippe et l'avant encaisse bien les multiples marches.
Le deuxième petits ruisseau passera bien aussi et les test sur la spéciale en herbes seront tres bons.

Bref tous ca pour donné mon ressentis de pilote amateur entre une moto stock et une moto préparé par un professionnel.
Si vous hésitez a faire une prepa j'espère vous avoir aidés.

[benettoch]

on c croiser hier a balesta moi avec la 450 dans le gras des sou bois s etai holidays on ice