Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
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Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
salut a tous ! Bon je vais bientot ... Enfin m acheter mon Gas Gas Mon choix se dirige vers un ec 300 de 2010 si possible, par je me tate ...pas trop non plus hihi entre le six days, racing ,ou la classique, donc besoin de conseil entre ses modeles, fiabiliter, comportement tout ca tout ca, il y a t il une grosse difference entre elles ? Merci d avance
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
Salut à tous,
je me pose exactement les mêmes questions pour des 2009 (je pense qu'il ne doit pas y avoir de grosses différences) donc je suis également preneur car je m'y perds un peu
Si j'ai bien compris entre la six days et la normale, c'est surtout une différence de quelques équipements et de déco mais le comportement moteur est le même sur les 2 machines non?
Pour la racing : suspates différentes + comportement moteur différent, plus "violent" ?
j'ai bon là ?
Pour simplifier il y a aussi les nambotins... et maintenant des kits adaptables qui permettent de transformer des 2005 en 2011 ...
je me pose exactement les mêmes questions pour des 2009 (je pense qu'il ne doit pas y avoir de grosses différences) donc je suis également preneur car je m'y perds un peu
Si j'ai bien compris entre la six days et la normale, c'est surtout une différence de quelques équipements et de déco mais le comportement moteur est le même sur les 2 machines non?
Pour la racing : suspates différentes + comportement moteur différent, plus "violent" ?
j'ai bon là ?
Pour simplifier il y a aussi les nambotins... et maintenant des kits adaptables qui permettent de transformer des 2005 en 2011 ...
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
C'est exactement sa juju12.
La six days est une ec normale avec quelques pièces plus haut de gamme (déco, protections, pièces anodisée, valve réglable...)
La racing c'est comme la six days avec des suspensions olins (ttx) des tés de fourche "usine" et une déco particulière en plus.
La six days est une ec normale avec quelques pièces plus haut de gamme (déco, protections, pièces anodisée, valve réglable...)
La racing c'est comme la six days avec des suspensions olins (ttx) des tés de fourche "usine" et une déco particulière en plus.
- raid
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
La six-days avait l'amortisseur Ohlins en 2011; à verifier sur les autres années ...
- lucasenduro
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
Salut
J ai une gasgas 250ec 2010 racing et mon père avait la sixdays.
Ne pas prendre la normal si je peux me permettre,car il y a une sacrée différence d equipement entre celle ci et les deux autres.(disque galfer,pédale de frein réglable,silencieux fmf etc,.. La qualité de finition n est pas la même
Maintenant entre une racing et une sixdays,la racing a un guidon renthal twinall (guidon double incassable),une fourche avec ressort plus dur ,un amortisseur ohlins(entre de gamme pas le ttx) et un cdi racing.
D autre part le comportement moteur n est si différent entre les deux, c est plus au niveau des suspension que ça peut changer
J ai une gasgas 250ec 2010 racing et mon père avait la sixdays.
Ne pas prendre la normal si je peux me permettre,car il y a une sacrée différence d equipement entre celle ci et les deux autres.(disque galfer,pédale de frein réglable,silencieux fmf etc,.. La qualité de finition n est pas la même
Maintenant entre une racing et une sixdays,la racing a un guidon renthal twinall (guidon double incassable),une fourche avec ressort plus dur ,un amortisseur ohlins(entre de gamme pas le ttx) et un cdi racing.
D autre part le comportement moteur n est si différent entre les deux, c est plus au niveau des suspension que ça peut changer
- raid
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
lucasenduro a écrit :Maintenant entre une racing et une sixdays,la racing a un guidon renthal twinall (guidon double incassable),une fourche avec ressort plus dur ,un amortisseur ohlins(entre de gamme pas le ttx) et un cdi racing.
guidon renthal twinall et amortisseur ohlins sur la sixdays aussi ...
- lucasenduro
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
raid a écrit :lucasenduro a écrit :Maintenant entre une racing et une sixdays,la racing a un guidon renthal twinall (guidon double incassable),une fourche avec ressort plus dur ,un amortisseur ohlins(entre de gamme pas le ttx) et un cdi racing.
guidon renthal twinall et amortisseur ohlins sur la sixdays aussi ...
A partir de 2011!
Mais il demande pour du 2009,2010
Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
Effectivement c est le modele 2010 qui m interesse
- raid
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
Ne pas oublier que les 2009/2010 ont des carburations merdiques ...
- lucasenduro
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
raid a écrit :Ne pas oublier que les 2009/2010 ont des carburations merdiques ...
Que certains sorciers ont résolue
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
ça veut dire quoi des carburations merdiques .... ça se traduisait comment ?
En plus je me dis que ces motos ont aujourd'hui 4 ou 5 ans, les proprios ont du régler ces problèmes depuis, il n'ont pas du rouler tout ce temps avec des meules qui ratatouillent si ?
En plus je me dis que ces motos ont aujourd'hui 4 ou 5 ans, les proprios ont du régler ces problèmes depuis, il n'ont pas du rouler tout ce temps avec des meules qui ratatouillent si ?
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
bonne déduction !
sinon la racing aura une fourche un peu + performante que la 6 days mais cette différence nécessite de rouler à un certain rythme (voire un rythme certain) pour la ressentir.
Donc Racing ou 6 days, 2 bons choix à faire selon l'état de la brêle.
sinon la racing aura une fourche un peu + performante que la 6 days mais cette différence nécessite de rouler à un certain rythme (voire un rythme certain) pour la ressentir.
Donc Racing ou 6 days, 2 bons choix à faire selon l'état de la brêle.
- raid
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
Carburation merdique: suivant les reglages, c'etait soit un truc tres puissant mais tres pointu, soit un moteur bien coupleux, mais qui ne prenait pas ses tours...
Impossible d'avoir les 2 correct...
Et c'etait surtout une consommation enorme ....
Un copain avec une 2009 a tout essayé, meme avec des soit-disant sorciers ...
Le truc marrant c'est que sa moto marchait correctement ... dans le sud marocain uniquement, en France pas possible !
Il a finalement trouvé la solution: il l'a vendue
Apres en 2011, c'etait plus varié: certaines becanes gardaient des problemes similaires, d'autres allaient tres bien, j'ai eu de la chance ma 6days 2011 tournait bien
Problemes apparus avec le nouveau carburateur, et sa petite cuve ...
Impossible d'avoir les 2 correct...
Et c'etait surtout une consommation enorme ....
Un copain avec une 2009 a tout essayé, meme avec des soit-disant sorciers ...
Le truc marrant c'est que sa moto marchait correctement ... dans le sud marocain uniquement, en France pas possible !
Il a finalement trouvé la solution: il l'a vendue
Apres en 2011, c'etait plus varié: certaines becanes gardaient des problemes similaires, d'autres allaient tres bien, j'ai eu de la chance ma 6days 2011 tournait bien
Problemes apparus avec le nouveau carburateur, et sa petite cuve ...
Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
Bon apres je pense et espere qu il y a bien des gas gas 2010 qui roulent sans forcement de soucis de carbu ! Puis comme dit plus haut ces modeles ont au moins quattre ans donc le soucis a du etre regler
- raid
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Re: Gas Gas ec 300, six days? racing? classique ?
De toutes façons, une moto d'occaze, ça s'essaye ...
Donc à toi de voir ...
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