Reprise en enduro quoi choisir

[Legion_974]

Bonjout a tous

J'envisage peut etre de revenir a l'enduro en moto, j'y reflechis ... je suis en quad sportif en ce moment. Mais je ne sais pas si il existe une moto adapté a mes attentes, qui me comblera autant que le quad ... j'ai commencé la moto tres jeune donc je ne suis plus debutant.

J'envisage de rouler tres cool en admirant le paysage en faisant des petites pauses, en me faisant plaisir avec quelques glisses tranquille, quelques wheeling etc en chemin et des fois envoyer un peu plus dans du roulant sans chercher le chrono, je ne cherche plus a rouler comme un frapadingue.
Mon usage sera de la balade cool avec ma copine qui me suivra :) et beaucoup de franchissement et d'endroit difficile quand je serai seul :)
Donc si je devais revenir a un enduro il faudrait qu'il soit tres maniable, legere et tres facile a piloter (notemment dans les franchissements) et qu'il soit stable a haute vitesse, bien amortis et coupleux pour que les ballades tranquille et plus se fasse cool sans difficulté, et qu'il soit adapté a mes 1m73, tout en ayant un demareur. Le plus gros soucis que j'ai eu sur mes d'enduro c'etait la hauteur !! Meme la selle rabaissé et les reglages bas je touchais pas pieds a plat et du coup en sensation c'etait nul je pouvais pas me lacher!

La derniere moto que j'ai eu c'etait un 300 exc de 1998 j'ai ete extremement déçu ! Je sais pas si c'est a cause de l'année mais Suspension qui talone, pneu avant qui se derobe a chaque virage meme apres preparation de la fourche .. moto trop haute donc pas agreable dans le franchissment et pour les demis tours ... et beaucoup trop raide pour de la ballade ... bref rajouté a ca les pannes et un jours j'ai dis stop je prend un quad j'en ai marre. Résultat avec mon ltz de 2013 j'ai enfin compris se que suspension sa voulait dire, sa absorbe toute les irregularités mais sa reste aussi super ferme en appuis ! Le pied, je recherche un peu la meme chose en enduro.

Alors je ne sais pas quelle moto serait adapté ?

[vcastinc]

Peut être un 250 4 tps.

J'ai eu un KTM 250 EXCF de 2013, ma meilleur moto que j'ai eu. En ballade le 4 tps est top, à l'attaque ça marche et en franchissement, le couple et la légèreté sont super.

[TOM46]

ou le 350.... un 4 tps parfait ..;tiens j'en vends un!!!!!

[freduro]

On peut difficilement comparer l'adhérence d'un quad avec une moto. Environ 8 fois plus de surface au sol...

La longueur des jambes n'est pas un handicap à moto. Quand tu vois certains pilotes, la taille ne rend pas les grands meilleurs.
Je vois pas comment tes suspension pouvaient talonner. Je doute qu'avec ton mètre 73, tu dépasses les 150kgs.
Sur un tout terrain il faut préserver une certaine garde au sol, donc de fait, une hauteur de selle assez élevée.

Une solution efficace pour gagner en assurance et en expérience, un stage de pilotage. Moins cher qu'une préparation suspension...

[Legion_974]

Je suis partiellement d'accord avec toi freduro, le stage ok, mais dire que la longueur des jambes est pas un handicape je suis pas d'accord ! Quand tu as un niveau indermediaire ou debutant c'est handicapant ou que tu as l'habitude de faire du roulant. Et ca reste handicapant tant que le niveau est pas niquel donc la majeur partie de l'utilisation de la moto, ce niveau s'atteint pas en claquant des doigts donc tu travails pour gagner le niveau mais t'en chi !
Si je peux me facilité la progression avec une moto adapté c'est toujours un plus.

Apres je crois que j'ai pas trop le choix pour la hauteur :/ appart la 350 freeride je vois pas
Pour la 250 excf j'apprehende l'efficacité de la fourche cher ktm, j'en ai essayé plusieurs et meme autour de moi on dit pareil, l'avant a tendance a glisser en virage, tu en penses quoi ?

Je vais prendre des informations sur ces deux motos, apres j'ai vu que la sherco 300 en 2 temps et 4 temps vous en pensez quoi ? J'aurais un budget de 5000 €

[Intox]

...
Pour la 250 excf j'apprehende l'efficacité de la fourche cher ktm, j'en ai essayé plusieurs et meme autour de moi on dit pareil, l'avant a tendance a glisser en virage, tu en penses quoi ?
...

j'en rigole

[vcastinc]

J'ai un niveau intermédiaire.

J'ai eu un KTM 250 EXCF 2013 puis un SHERCO 300 SEF 2016.
Franchement, j'étais plus à l'aise avec la KT que le Sherco (tous les magasines disent l'inverse, mais avec mon niveau je préfère la KT).

[TOM46]

Les modèles anciens ( avant 2007 ) avaient une fourche un petit peu surprenante..... Depuis KTM a fait de gros efforts.... perso, sur la six days de 2013 c est la fourche 4 cs et ca va trés bien....

[thstan]

Pour ce qui est de la hauteur....Durant les stages d'enduro, je crois qu'on apprend a rester debout et surtout a laisser les pieds sur les cale-pieds (équilibre quant tu nous tient ).... Avec ton mètre 73, si tu as un problème de hauteur sur une moto standart cela vient surement de ta façon de piloter ...

[Albanchambo]

tout depend de ton budjet ... j'ai tester un wrf 250 c'est plutot bas souple prix tres correct pour faire mumuse dans les bois ca va trestres bien

[Legion_974]

Ok, je vais voir pour en essayer une alors un 250 excf

[nounours]

le problème vient plus de tes attentes ...............

une moto pour te balader , mettre un peu de gaz(disons fun), pouvant roulotter tranquille avec madame qui suit

en mode 100 % rando / balade pas de doutes à avoir vises un 450

mais ou ça se corse c'est que lorsque tu seras seul tu voudrais faire du jeté de moto et la le 450 n'est pas vraiment à son avantage ......surtout pour celui qui la relève

pour la hauteur de selle ........ quasi aucuns "phacochères enduristes" n'as le pied à plat au sol hormis ceux qui culminent à plus de 1.80 m

la fée équilibre est la pour les autres ainsi que le sol pour te rappeler qu'il est la base de notre sport

à peu près toutes les machines peuvent rentrer dans tes critères , le tout étant de définir clairement vers quoi tu souhaites aller ???

si réellement orienté rando ,

en 4t - 400 ou 450 ,

en 2t - 250 ou 300 ,

le 2t serait plus couteau suisse qu'un gros 4t , il y a du coffre et coté fun le 2t se pose comme la référence


après tu as les 4t midsize (je speak bien le language journalisticocamelot )300 ou 350 ,

la freeride reste une bête à part , très accessible et facile mais absolument pas fun et lorsque ça roule ça gigote passablement

mais elle a le mérite d'être un vrai passe partout, pas haute et humaine , tu ne finis pas la journée "sec" .

[nounours]

pour le comportement des chassis , vaste sujet .............

pour la hauteur de selle version court sur pattes

les gasgas jusqu'à 2011

les tm jusquà 2008

les japonaises en général ......

les kt jusqu'à 2009 ou 2010 , je ne me souviens plus .......

les beta jusqu'à 2009

[Legion_974]

Vous pensez quoi du 200 exc pour mon utilisation, car il semble leger comparé a un 250 ca se sent niveau maniabilité ?