Recherche de moto

[grigri307]

Bonjour tout le monde !

Voilà la question la plus posée au monde et aussi la plus compliquée à mon avis : quelle moto choisir ?

Pour vous situer le contexte j'ai 21 et je vais passer le permis A2. Je fais déjà beaucoup de VTT " standard" et trial et je voudrais me lancer dans l'enduro moto.
J'ai déjà eu une yamaha 125 TTR donc j'ai fait plus que du goudron mais je suis loin d'avoir un bon niveau je cherche donc une moto légère et facile avec une grande autonomie (250 km ou un peu plus ça serait bien) pour "recommencé la moto.

J'avais pensé à une enduro assagie presque un trail comme la CRF250 rally. Le look rally-raid et le réservoir de 10L monté sur une moto proche d'une enduro sans être extrême me semblait le choix idéal. Le problème c'est que cette moto n'est plus commercialisée en France depuis Janvier de ce que j'ai compris.

Je cherche donc quelque chose de similaire, une bonne petite moto assez sage pour un débutant mais assez bien construite pour ne pas casser sur la première rando sans non plus coûté le prix d'une berline.

Niveau budget je cherche une moto en dessous de 10.000 neuf ou occasion récente.

Merci d'avance pour vos propositions.

[Sheytro]

Salut, je pense qu'en fonction de ton gabarit, un 250 4t ou un 300/350 4t serais idéal ! Attention tout de même, dans ton exemple de la crf 250 rally je ne pense pas que tu en sera conquis dans du l'enduro. Pour des balades sur chemin ou petite foret sans trop d'obstacle + route c'est pas mal mais personnellement pour de l'enduro je ne recommande pas. Pièce relativement chères, poid (160kg a plein pour la crf rally contre 120kg pour une 350fe husqvarna par exemple), le punch du moteur plus adapté a la route qu'aux besoins d'enduriste et les suspensions plus typé route ! A toi de voir, d’essayer, de comparer en fonction de ton ressentit et de ta pratique (actuel ou future) de l'enduro !

[freduro]

Pourquoi 250 kilomètres d’autonomie ?

[grigri307]

Tout d'abord je voulais dire merci pour la rapidité de vos réponses ça fait vraiment plaisir.

J'ai eu l'occasion de monter sur une wr250f de 2017 ça envoie et on se sent bien dessus mais le bruit est limite pénible sur la longue durée. Et j'ai un cousin qui roule sur KTM la c'est le prix du SAV qui part en flèche je sais que la qualité à un coût mais pour un débutant je ne suis pas sûr que cela vaille le coût d'avoir des équipements haut de gamme je préfère investir dans de l'équipement corporel.

Et les 250km d'autonomie c'est un ordre d'idée j'ai la chance d'habiter en Aveyron avec des paysages très variées avec des gros dévers étroits de la vallée du tarn, des forêts de partout et des causes. Un immense circuit enduro en somme je voudrais donc une moto qui soit capable de faire une sortie sur 1 journée sans avoir à faire suivre des bidons de partout

[freduro]

Avec une telle autonomie, des enduros gentils , fiables, pas cher en entretien, j’en connais aucun.
Il va falloir que tu rognes sur certains de tes critères. Un enduro pur, même moderne, c’est grand Max 150 kms. Selon de type de chemin tu peux même en avoir plein les bras avant que le réservoir soit vide.
Si le wrf était bruyant c’est sûrement qu’il était affublé d’un échappement adaptable qui ne sert souvent qu’a flatter l’égo de son pilote. D'origine c’est très discret.
Quant à l’entretien à prix d’or des ktm, je veux des preuves. Les pièces détachées et les nombreuses possibilités en adaptable font que les coûts de réparations sont bien souvent moins chères que pour les nippones.
Une idée de moto, un 250ttr avec un gros, très gros réservoir. Fiable, pas cher, mais pas fun.

[Sheytro]

Je suis d'accord avec Fred, le wrf n'est pas si bruyant que ca avec un silencieux adapté, le coût des pièces du groupe ktm sont pas beaucoup plus chère que la concurrence et les 3/4 tu peux le faire toi même... Les 250kms en enduro si tu arrive a les faire je te tire mon chapeau, même lorsque je débutait donc pas trop de hard je ne les faisais pas.

[Biyou]

Salut a toi !

Je me suis décidé a faire de l'enduro quand un ami m'as prêter une moto et que l'on a fait un tour ensemble.
L'enduro, surtout en débutant, c'est la camaraderie, il faut absolument que tu cherche un groupe (ou club) autour de chez toi, sinon, tu ne progressera jamais.

Le trail, c'est pareil, tout seul, cela ne sert a rien, il y a un bon forum, "terre et bitume" ils ont des groupe selon la région, plus spécialisé dans le Trail.

Pour ce qui ai de la moto, je te conseille de viser un modèle Trail a visée enduro du genre 400DRZ (autour de 3500€) que tu revendra après quelques sorties une fois ton choix affiné.

Rare sont ceux qui ont acheté une seule moto et s'y sont tenu.

Moi, j'ai un trail et une enduro.
un pote a moi a acheté une 450WRF et la trailisée pour des courtes sortie (il vient en camion). il ne peux pas faire de longue distance.

en espérant t'avoir éclairé !