Quelle moto pour franchissement ?

[flo63restan]

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Merci pour tous ces conseils !!

[nounours]

Tm !! Bof bof en franchissement !! Regarde la vidéo, mais je pense que ça viens du pilote qui est nul en faite !!

https://www.youtube.com/watch?v=aMBof3o2ODA

Excellent et la TM toujours aussi belle.

Nounours, plus d'excuse.

je lui ai tout appris sauf le vautré-couché qui reste mon arme secrète

[Bultaco]

Moi j'ai un 300 Husaberg 2 tps (donc très proche d'une KTM) et en franchissement c'est excellent. Au niveau préparation, rien de coûteux à faire car elle a déjà un sabot. L'important est d"avoir un démarreur électrique surtout si tu fais 1 m 73 sinon on cale souvent dans des situations extrêmes et le démarreur permet de ne pas se ramasser... Ne pas mettre des Bib mousses mais des chambres renforcées que tu peux dégonfler beaucoup quand c'est gras et assouplir les suspensions arrières pour éviter les rebonds dans les enchaînements, on peut aussi faire tirer un peu plus court (2 dents de plus à la couronne) mais pas obligatoire.

[flo63restan]

Bon j'ai acheté un 300 Exc de 2012 !!
Dans un état proche du neuf avec le pneu arrière encore d'origine mais bien usé !!
60H et 1500km soit 25km/h de moyenne, elle à pas forcée celà !!

Elle est entièrement d'origine ! Même les réglages !
Il va falloir que je modifie quelque truc comme l'ouverture de la valve, réglage des suspattes ...

En tout cas super moto !! Du couple !! et encore du couple !!
Par contre le Kick est super haut et je galère vraiment à la démarrer avec mes petites jambes de mon 1M73 !!
Heureusement qu'il y à le démarreur, en espérant qu'il soit fiable !!

[francisenduro]

Bon j'ai acheté un 300 Exc de 2012 !!
Dans un état proche du neuf avec le pneu arrière encore d'origine mais bien usé !!
60H et 1500km soit 25km/h de moyenne, elle à pas forcée celà !!

Elle est entièrement d'origine ! Même les réglages !
Il va falloir que je modifie quelque truc comme l'ouverture de la valve, réglage des suspattes ...

En tout cas super moto !! Du couple !! et encore du couple !!
Par contre le Kick est super haut et je galère vraiment à la démarrer avec mes petites jambes de mon 1M73 !!
Heureusement qu'il y à le démarreur, en espérant qu'il soit fiable !!

Je ne veux pas faire l’empêcheur de tourner en rond mais pneu d'origine pour 60 heures !!!

[nounours]

Bon j'ai acheté un 300 Exc de 2012 !!
Dans un état proche du neuf avec le pneu arrière encore d'origine mais bien usé !!
60H et 1500km soit 25km/h de moyenne, elle à pas forcée celà !!

Elle est entièrement d'origine ! Même les réglages !
Il va falloir que je modifie quelque truc comme l'ouverture de la valve, réglage des suspattes ...

En tout cas super moto !! Du couple !! et encore du couple !!
Par contre le Kick est super haut et je galère vraiment à la démarrer avec mes petites jambes de mon 1M73 !!
Heureusement qu'il y à le démarreur, en espérant qu'il soit fiable !!

Je ne veux pas faire l’empêcheur de tourner en rond mais pneu d'origine pour 60 heures !!!

francis le monsieur te dit qu'il a acheté une bonne moto coupleuse



du couple , encore du couple et 60H avec le gommard AR ............ ça veux dire poumon non ????




et au niveau modifs il y a de quoi faire .................











































tout en fait ou acheter une bonne(autre) moto

[flo63restan]

lol nounours !!

Non mais c'est véridique !! Il y à une date de fabrication sur les pneumatiques, là c'est marqué "dot 3411" ce qui veux dire 34ème semaine de 2011.

Je serrais curieux de faire une sortie avec l'ancien proprio car la moto est vraiment neuve !!

A mon avis il n'à fait que de la ballade sur du roulant car même l'échappement n'à pas un pock !!

Soit disant la moto n'est jamais tombé, mais je veut bien le croire !!

Enfin c'est du passé tout ça maintenant, car je l'ai baptisé dans un pierrier en montée et un protège mains de cassé !!

C'est nounours qui m'à dit comment faire pour le vautré couché !!!

[BAMENGO]

Tu nous diras quand tu commenceras a enrouler la deuxieme moitié de la poignée de gaz

[flo63restan]

Et ben c'est pas prêt d'arriver vu où je roule !!

Comme l'indique le titre de mon poste, je fait du franchissement.

[BAMENGO]

A mon avis il n'à fait que de la ballade sur du roulant car même l'échappement n'à pas un pock !!

Soit disant la moto n'est jamais tombé, mais je veut bien le croire !!

Si il a roulé avec une ligne "racing", il a remis l'origine pour la vente.
Comme les protèges mains, les plastiques enfin tout ce qui fait propre.
Et puis il a peut être remis la pile dans le compteur
Il te faut plutot regarder si les bas de fourche ne sont pas marqués, le bras oscillant, les jantes aussi.
Et la troche de la visserie, souvent démontée ou pas (axes de roue)
J'ai vu des moto tres tres propres avec des heures de roulage inavouables
Mais ça existe aussi des moto qui restent au garage

[flo63restan]

Non mais là c'est vraiment neuf, je suis mécano et j'en connais un rayon !!

Les traces de clef sur les vis, les torx marquer à cause d'un tournevis trop petit ...

Mais là rien même les jantes pas une trace, pas un pête .

Enfin j'ai rien à prouver je me fou.

J'ai démonter le démarreur pour contrôler son état, les charbons sont nikel, la graisse blanche est bien d'origine aussi.

[Bultaco]

Quand on roule doucement, on peut faire 1500 km avec un pneu. Sur mon Husaberg 300, comme j'ai deux roues arrières (1 avec un pneu en bon état pour les courses) l'autre pour l'entrainement, j'ai encore le pneu d'origine qui a fait une grappe et deux enduros et quelques balades. Il est rincé, il a plus de 1000 km mais il pourrait encore rouler sur du sec.

[francisenduro]

Bon ok apparemmant cela est possible mais pas avec moi c sur.