la question redondante quelle moto pour 2015

[NitrouS]

Voila mon passif enduro, 125 exc 2006 puis 2010 et actuellement 250 exc-F 2011
Je viens de rouler 5 jours en Raid avec une 350 exc-f 2014

J'aimerais changé de moto en 2014, j’étais partie sur un 250 2t KT ou HVA mais je pense écarté l'HVA (plus chères, fourche cône valve a priori c'est très bien au début mais ça vieilli mal).
Le 2t oui car moins chère a l'achat et moins de peur de la casse mais j'ai peur de regretté mon 4 coups.

*250/300 2t en KT 2014 en déstockage pas chère

*250/300 Sherco mais j'ai peur pour la fiabilité et plus chère ou en 250/300 2t, selon des amis qui en possède depuis peu c'est vraiment top châssis/moteur, le bémol la fiabilité


*250 4T KT en déstockage budget moyen et a priori l'injection lui a fait du bien.

*Ou encore un 125 KT, avec ligne réglé au petit oignons ça peut être sympa aussi

Qu'es ce que vous en pensez

[BAMENGO]

J'aimerais avoir tes problèmes

[BAMENGO]

Tu vas faire quoi avec ?

Ligue, rando, franchissement, raid..

[NitrouS]

rando et ligue mais je ne joue pas la gagne, juste me faire plaisir

[lephil]

Bah si tu cherche pas l efficacité ni la gagne,pourquoi pas une yze ou cre. La au moins ça être fun
Bon tu peux aussi te tourner vers Tm...

[NitrouS]

[lephil]

les CRE c'est ptet vieux enfin 2007 pour les dernières c'est vraiment pas vieux si tu en trouves une propre. surtout pour du honda.

Et je vais te dire niveau chassis / suspates, c'est largement reconnu qu'il n'ya pas d'équivalent à part les CRF 2013- 2014 d'aprés ce que j'ai entendu dire mais j'ai pas testé. Après comme on dit il n'y a rien de mieux que le meilleur qu'on ai testé.

Et niveau moteur si tu fait ce qu'il faut, ça peut être très efficace, même si cela le sera jamais autant qu'une KT niveau moteur pour de l'enduro...

c'est beaucoup plus facile de faire ce qu'on veut avec un moteur qui est pas au top, que d'arriver à ce qu'on veut avec un chassis / suspates pas au top.

Le chassis de la cre est ahurissant, plus ca tabasse et plus ca colle au terrain sans jamais dériver, pas de mauvaise réaction, c'est sain et ca met en confiance.

Après chacun voit midi à sa porte.

[nounours]

[le guide]

j'ai eu une 300 HM en 2010 je crois

certes un très bon chassis, très stable, mais un peu pataud dans le sinueux et le monotrace bien serré... caractéristique des cross endurisés

[lephil]

[NitrouS]

[NitrouS]

[Intox]

[nounours]

[Intox]

et bien Nounours j'ai vraiment hate de re-rouler avec toi pour voir si tu roules mieux maintenant avec ta ta "machine exotique", car la derniere fois pourtant en gasgas, tu as eu du mal

[NitrouS]

Nounours je ne cherche pas a te convaincre je t'expose mon point de vue mais c'est pas le sujet
Je suis perdu je regarde un peu tout en cylindré et marque mais j'arrive pas a me décider, faudrait que j'essaye mais en région parisienne c'est pas simple

[nounours]

[lephil]

[NitrouS]

[nounours]

alors plutôt 4t mid-size comme disent les journaleux

350 exc-f , 300 sherco , 350 beta , etc ................