KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Tes impressions sur ta moto, tu cherches des conseils sur ta future monture

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Lorenzo3372
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KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar Lorenzo3372 » 28 Fév 2016, 15:38

Bonjour,

J'envisage d'acheter une Freeride 350 occase, 2012 ou 2013 , vu entre 1800 et 2200 km ce qui est peu.
J'en ai essayé une de 2012 hier, j'ai trouvé le démarrage a froid "erratique" et assez compliqué, pas se louper sur le starter, accélérer juste un chouia, attende qu' elle ait chauffé sinon elle cale en tournant la poignée....le vendeur, un particulier, me dit que c'est normal qu'elles le font toutes, sauf que le concessionnaire vu ensuite m'a expliqué : certains modèles dans les 1eres sorties avaient le segment du bas "collé" suite à décollement du traitement de surface du piston qui va se loger dans les gorges du segment et le rendent inopérant..ce qui occasionne son collage, d'ou perte de compression et démarrage parfois - très- difficile ! J'ai vu sur LBC une occase de 2012 et 2000km avec piston/segment changé, ce qui me rassure pas si j'en achète une qui est concernée, le concess la prendra pas sous garantie je suppose....

Autrement, à quelle fréquence faites vous les vidanges ? Ca dépend de l'usage bien sur, mais tous les 500, ou 1000 km? Ou en nombre d'heures?

Ya t-il des choses à surveiller particulièrement, en plus, lors de l'achat d'occase ?

Merci pour vos lumières... iii

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar PXEE » 29 Fév 2016, 07:54

Moi je vidange toutes les 5 h de roulages pour une utilisation en compétition, sinon 10h pour la randonnée c'est pas mal !!!

Pour ton problème de sagement collé , c'est vrai qu'il y en avait au début, par contre moi , sur mon 350 j'ai eu un autre problème.

La sonde d'ouverture de gaz avait une valeur décaler donc il fallait que j'accélère un peu et quand il fesait froid je kiker environ 20 fois pour que le moteur tourne.

Depuis le réglage qui prend 2 minutes (valise) chez mon concessionnaire la moto démarrer nickel , sans accélérer car une injection normalement on ne doit pas accélérer :-?
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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar TRITON712002 » 29 Fév 2016, 18:45

bonjour je confirme
vidange et filtre toutes les 10h en mode rando
moi 2013 aucun prob de démarrage a chaud ou froid
moto stock échappement admission
sinon j'ai 3 filtres a air que je change tres regulierements

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar TRITON712002 » 29 Fév 2016, 18:48

en complément je ne touche jamais au "starter" qui n'en est pas un mais juste une tirette mal placer pour accelerer le régime moteur

Lorenzo3372
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Message non lupar Lorenzo3372 » 01 Mar 2016, 18:31


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Message non lupar freduro » 02 Mar 2016, 15:21

J'ai passé l'âge de tenter d'expliquer les choses à un c... Je préfère le laisser là où il en est.

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar denis38 » 04 Mar 2016, 19:10

la miene 2012 aa 8000 km , demare impec ; un ptit coup pour lancé le systeme , et demarage la tirette jla touche pas , tourne nikel

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Message non lupar Lorenzo3372 » 04 Mar 2016, 20:30


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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar Lorenzo3372 » 05 Mar 2016, 09:23

J'y repense maintenant, le vendeur avait "ouvert" son filtre à air en faisant une multitude de petits trous ( perceuse ) sur le bol transparent, pour augmenter le passage de l'air.

Ca peut expliquer le démarrage difficile et l'engorgement à l'accélération a froid : trop d'air et le moteur s'étouffe. A chaud ça fonctionnait bien...

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar david87 » 05 Mar 2016, 14:53

Une moto si tu l'achète d'occase et en bon état
Elle doit démarrer nickel à chaud comme à froid
Celle là à pas l'air nickel
Moi j'éviterais

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Message non lupar Lorenzo3372 » 05 Mar 2016, 15:48


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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar david87 » 05 Mar 2016, 21:55

Avec une injection trou ou pas dt1 ou origine l'injection ajuste les paramètres
C'est pas comme un carburateur

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar freduro » 05 Mar 2016, 23:16

L'injection ne corrige pas tout.
Les capteurs mesurent la pression atmosphérique pour pallier au changement de richesse en fonction de l'altitude, la température des gazs d'échappement, la position du papillon.
Si le passage d'air est libéré tout comme l'échappement, un passage par la valise pour changer de courbe est obligatoire.
Pour faire l'essai, il suffit de boucher les trous du porte filtre, avec un scotch étanche par exemple. Demande au vendeur si tu peux faire le test.
J'ai passé l'âge de tenter d'expliquer les choses à un c... Je préfère le laisser là où il en est.

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar Lorenzo3372 » 06 Mar 2016, 14:02


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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar NitrouS » 22 Mar 2016, 17:06

quelqu'un pourrait il me mesurer la longueur du sélecteur de vitesse de la freeride entre l'axe de sortie de boite et le millieu de l'embout de pédale svp

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar didier50 » 22 Mar 2016, 19:07


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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar Lorenzo3372 » 22 Mar 2016, 19:27

...sur la Freeride pas de kick mais sur sa 350 ( EXC ? ) oui...relis bien le texte !

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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar didier50 » 22 Mar 2016, 21:57

Oh mince oui :grin:
Excuse moi

NitrouS
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Re: KTM freeride 350 : démarrage , entretien courant...

Message non lupar NitrouS » 23 Mar 2016, 17:33



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