De l'acétone dans les 2 temps ??

[GauffreC]

Salut,

En recherchant quelques trucs sur ma deuxième passion (la motoculture) je suis tombé sur ça

http://forums.econologie.com/economiser ... t3911.html

Quelqu'un a déjà essayé de mettre de l'acétone dans son mélange ? Ou du moins plus d'infos là dessus ?

Je bosse en restauration et je me rappelle d'un mec qui récupérait notre huile de friture, qui la filtrait et le mélangeait au diesel pour se faire du carburant (d'ailleurs, je ne sais pas dans quel état est le moteur) mais là j'en apprend encore..

Y'a pas de risque de sérrer le moteur comme ça ? Bon moi sur la gas je pense que je ne le ferrai pas, c'est un prêt temporaire.

[GauffreC]

Nan mais c'étais pour dire les trucs que certains utilisent comme additif, et l'intérêt c'est que si ça consomme moins, de pouvoir partir plus loin avec un plein.

[BAMENGO]

On attend que tu essais et que tu débriefe
Moi j'aligne 160 bornes avec un plein pour mon 125 2T (sans additifs et pas à l'économie sur la poignée )

[GauffreC]

On attend que tu essais et que tu débriefe
Moi j'aligne 160 bornes avec un plein pour mon 125 2T (sans additifs et pas à l'économie sur la poignée )

Putain 160 bornes !! Ma cr devait faire aux alentours de 70/80 km avec le plein, tu as mis un gros réservoir dessus ?

Bah j'aimerai bien essayer avec mon scooter, mais là fait un peu froid, alors j'attend que les beaux jours reviennent, et je vous dit ça.

[BAMENGO]

Husaberg 125 TE 2013 réservoir 10,4 litres.

[Intox]

pfff ... 160km avec ta 125 tu ne dois pas lui faire bien mal ni a toi d'ailleurs

[BAMENGO]

j'ai été le premier étonné Quelle tranquilité de ne plus penser a la consommation.
Mais comme on dépasse régulierement les 160 km, je ravitaille quand même.
Je roule sur les mêmes terrain de jeu que toi intox (corbieres, minervois, montagne noire) mais plus vite et plus propre, comme roulerai Pela si il etait en 125. Je suis juste un peu désavantagé a cause de la navigation.
Et aucun 300 ne m'éffraie. Au plaisir de rouler ensemble.

[jack]

Husaberg 125 TE 2013 réservoir 10,4 litres.

160 km d'autonomie , y avait longtemps que j'avais rigolé autant

[BAMENGO]

Je suis pret a faire une sortie
et on met des ronds sur la table
Pas gros hein ! une centaine de roro
Il faudrait etre une dizaine et ce serait rentable
mais si on est que 2 ou 3 c'est bon aussi
Quand vous voulez

[BAMENGO]

6,5 litres au 100.
Si vous ne voulez pas vous taper 160 bornes on peut calculer au moment du plein.
Chui open

[Intox]

on fait pas des sorties de vieux, si tu arrives a faire 70km avec nous, c'est que tu as encore un bon physique
mais je te préviens c'est 0 pistes
et tu verras que ta conso va monter, monter monter ...

[BAMENGO]

oui oui singles, grimpettes, descentes défoncées et caillasse. Tu lis pas ou quoi ? Je connais le terrain
Tu mets tout ce que tu as de pourri dans tes traces et on y vas. Je prend même un éclairage d'apoint au cas où
Ready to rando
Et RDV a la pompe

[Bultaco]

Si tu veux consommer moins, le mieux c'est de boire un verre de ton acétone

[TOM46]

la y a un défi.....

[nounours]

j'attend avec impatience de lire le C-R qui va découler de cette sorite

[GauffreC]

Si tu veux consommer moins, le mieux c'est de boire un verre de ton acétone

J'ai essayé, j'ai mal au ventre

[Christophe55]

Y a parfois moyen de faire baisser la conso des 2T : il suffit de bien régler la moto !
Un pote ne faisait pas plus de 100km avec son 300 gasgas 2012 (tombé à sec) alors que mon collègue me certifie qu'avec un certain kit usa (pipe, clapets, gicleurs, aiguille etc...) il fait plus de 150 avec son plein ! Il roule plutôt bien plus fort que mon pote ce collègue...
Quand à l'histoire d'acétone je doute encore de ces recettes miracles qu'on lit ci et là... quid de la longévité moteur ? Faire 20% de km et plus et devoir changer le moulin 2x plus vite ça n'est pas intéressant !
Je demande à voir vos retours sur le sujet car il est vrai que le 2T est assez goulu en général.

[Bultaco]

Si tu veux consommer moins, le mieux c'est de boire un verre de ton acétone

J'ai essayé, j'ai mal au ventre

Normalement tu devrais avoir très mal au ventre et mal à la tête aussi c'est pour ça qu'on économise de l'essence, c'est parce qu'on peut plus rouler

[GauffreC]

Y a parfois moyen de faire baisser la conso des 2T : il suffit de bien régler la moto !
Un pote ne faisait pas plus de 100km avec son 300 gasgas 2012 (tombé à sec) alors que mon collègue me certifie qu'avec un certain kit usa (pipe, clapets, gicleurs, aiguille etc...) il fait plus de 150 avec son plein ! Il roule plutôt bien plus fort que mon pote ce collègue...
Quand à l'histoire d'acétone je doute encore de ces recettes miracles qu'on lit ci et là... quid de la longévité moteur ? Faire 20% de km et plus et devoir changer le moulin 2x plus vite ça n'est pas intéressant !
Je demande à voir vos retours sur le sujet car il est vrai que le 2T est assez goulu en général.

Ouai, mais moi là je suis en train d'acheter un moulin à injection. Puis au niveau des gicleurs il me semble que les réglages y'a pas mal de trucs à prendre en compte, l'altitude, la température et aussi comment on va utiliser la bécane (du moins il me semble).

C'est justement pour ça que j'ai posté ce topic, est-ce que certains l'ont déjà essayé et quels résultats..

[Seb33]

Husaberg 125 TE 2013 réservoir 10,4 litres.

160 km d'autonomie , y avait longtemps que j'avais rigolé autant

J'ai la même bécane et la seule fois où j'ai dépassé les 120 km, c'était sur une balade typé trail (50% route, 50 % piste) où volontairement je n'ai jamais ouvert la valve ....
J'ai franchement beaucoup de mal a te croire ... ou alors tu pèse 30 kg ???

Pour l’acétone, outrepassé l'effet placebo, qui agit aussi sur comment on roule "après", je pense que c'est comme tous ces remèdes miracle pour économiser du carburant : c'est du flan!
En plus je ne donne pas cher de l'usure du moteur car l’acétone c'est loin d’être un produit gras. Ça va favoriser la combustion et donc certainement aussi la production de chaleur qui elle entraînera peut etre a terme un serrage ?? (je met du conditionnel car je n'ai pas testé in situ)

La seule solution que je connaisse pour économiser du carburant c'est de la laisser au garage ....