Choix d'une 125/200 exc pour une femme

[__DidyRacing41__]

Bonjour à tous

Voilà nous allons changer de moto pour madame, et nous hésitons entre une 125 exc ( 2010/11/12) ou une 200 ( bon la c'est déjà plus limité en choix vu que l'on ne trouve que des 2010 ou très peut de 2012 dans notre budget)

Je voulais votre retour d'avis sur ces deux machines, nous nous posions différentes questions.

La 125 ne sera t-elle pas trop "" usante"" à piloter, manque t'elle pas couple sur les grimpette un peut technique ? ( pour le peut que 'lon se loupe sur le rapport à choisir)

La 200 ne serait-elle pas trop violente à l ouverture de la valve? ( surtout la 2010 vu que je ne trouve que ça), sera t-elle aussi maniable que la 125 et facile à démarrée? pardonnera t-elle plus niveau pilotage sans être dur à emmenée dans le technique?


Ma chérie voulant commencer à faire du vraiment technique, avec franchissement etc nous ne savons pas trop la quelle prendre afin qu'elle puisse en profité vraiment

[PXEE]

Le 125 et le 200 ont la même base donc la même partie cycle et la même maniabilité

La 125 reste une moto plus facile, le 200 est normalement assez violent avec plus de coffre .

Le 125 monte partout et repart facilement de zéro, en plus c'est une moto très répandu donc facile à revendre

[johan]

Je ne connais pas la 200 mais j'ai débuté (et débute encore ) avec la 125 !
Vraiment une bonne machine, ça grimpe partout et bien maniable dans le technique.
Je suis les gars de mon clubs (du moins j'essaie) dans le technique et franchement pas de soucis particulier !

Par contre faut juste être souvent dans les tours.

[bubu]

La 200 sans hésiter . Même puissance mais beaucoup plus coupleuse et tout aussi souple, bref elle pardonne plus et peut être pilotée un rapport au dessus en enroulant. La violence à l'ouverture des valves je ne l'ai jamais constaté et je roule en 200 depuis 9 ans ! Bref une légende urbaine. Par contre et c'est valable pour tous les modèles KTM, privilégie un modèle 2012, ce millésime là a vu sa partie cycle complètement revue et son comportement en est transformé. Surtout le comportement du train avant. Quant au démarrage, la compression du 200 n'est pas tellement plus importante que celle de la 125 (moto que je connais bien aussi).

[__DidyRacing41__]

Merci pour vos réponses les gas, je vois que les avis sont partagés ^^

entre ktm et husaberg vous prendriez quoi vous??

[raid]

La 200 est une excellente machine mais elle a toujours été nettement plus brutale que la 125 ....

[__DidyRacing41__]

Bonjour tout le monde

Bon désolé de re vous faire chi.. avec mes recherche de motos, j 'ai deux machine sous le coude ( d'ailleurs sa presse un peut car les personne on de la demande lol )

alors voici la 1er

http://www.leboncoin.fr/motos/859944871.htm?ca=7_s

j'ai eu la personne au tel, en plus il y as les renfort de radia, deux pneus neuf, et le prix est négociable car sinon il la fait reprendre par sont concessionnaire , il ne s'en servait que pour la balade et passe sur un 350 husqvarna car le 125 mouline dans les grand chemins

la 2eme

http://www.leboncoin.fr/motos/862566728.htm?ca=7_s

Plus près de chez moi ( 4h de moins allé retour que la 1er mais bon), pas d'info sur l'utilisation, ni le nombre réel d'heures ni sur l'éventuel remplacement du piston, lais c'est une 2011 avec le new pot et le réservoir transparent ( et peut être d'autre évolutions suspension ou moteur je ne sais pas )


vous en pensez quoi? que vaut il mieux prendre? une 2011 avec un peut plus d'heures? (j e pense qu'elle doit avoir entre 40 et 50h de plus que la 2010) ou une 2010 avec moins d'heure,mais sans le réservoir blanc, le pot etc une 2012 nous n'avons pas le budget

madame n'as pas de préférence particulière elle aime les deux ( ouai bah sa aide pô lol)

[raid]

Trop cher ...

[__DidyRacing41__]

elles sont toutes, vive ktm je trouve lol

[nounours]

[nounours]

une bonne affaire

http://www.leboncoin.fr/motos/854876495.htm?ca=18_s

[nounours]

une citrouille + ou - dans les prix

http://www.leboncoin.fr/motos/863292296.htm?ca=8_s

[milanico]

et pourquoi pas une tm 125 ou 144 ?

[997S-PDK]

sans trop vouloir sortir du sujet, je trouve les prix un peu hauts...

pour comparaison, je viens d'acheter (la semaine dernière) une 250 EXC 2013 à 78 heures et en super état pour à peine plus cher que la première proposée par notre ami...

[__DidyRacing41__]

Bah ouai je les trouve aussi un peut cher, mais j'ai l'impression que les 125/200 les mec en veulent plsu que les 250/300.

on a que 3800/4000e max de budget, la 1er le mec la laisse dans les 3800.

on ne reprend que ktm/husaberg, gasgas j'en ai eu j'en veux plus, TM non plus meme si c'est des avions

il y a celle la aussi

http://www.leboncoin.fr/motos/836685520.htm?ca=7_s

100h sa va mais 5000km sa fait beaucoup non??

elle depasse le budget mais bon

[raid]

[997S-PDK]

oui, ça fait une belle moyenne !

sinon, négociée à 4000€, elle me parait être bien...

[__DidyRacing41__]

Ouai je trouve aussi que 5050km sa fait un peut beaucoup, je les avait déjà contacté quand ils vendaient la moto 4490e, ils m'avaient dit non négociable pour le tarif.

Apres il y as bien d'autre 2012 mais sa commence à vraiment dépasser le budget, surtout que je vais devoir changer les suspension pour mettre des ressort taré pour le poids de madame

[997S-PDK]

la 250 que je viens d'acheter a le kit -50mm de KTM / WP...

l'ancien proprio était petit... et moi je fais 1m88...

je vais faire virer le kit lundi prochain par PRC, si ça t'interesse...

[__DidyRacing41__]

tes ressorts sont taré pour un pilote de combien de kilos?