Avis pour ma prochaine 125 enduro

[Mric]

Salut ,
Je m'appelle Aymeric 40 ans depuis peu

Alors je suis un grand fan des sensations fortes surtout pour les sports mécanique.
Je roule en voiture sportive et adore depuis toujours les 2 roues.

Scooter et mobylette depuis l'âge de14 ans.

Je n'ai pour le moment pas passer mon gros cube.

J'ai vendu il y a un an mon quad un ltz 400 car je préfère de loin la moto, j'ai pris une hm cre 125 4t car à la base c'était aussi la moto pour ma femme donc très confortable , peu puissante ( 4 t ) et facile à mener.

Mais la elle en fait quasi jamais et trouve la moto trop haute etc...
Ça fait 8 mois que je l'ai et je compte la revendre pour prendre plus puissant/fun et connaissant les 2 temps je sais que c'est ce qu'il me faut.

Je me suis déjà pas mal renseigné et le choix est assez restreint donc rapide mais besoin de conseil d'expert

Je fais 1,86 pour 82kg.

Mon choix se porterais sur une ktm exc , une TM , husqvarna te ou encore husaberg, gas gas pourquoi pas
Mon budget serait environ de 4500 à 5000€ après la vente de ma hm.

J'adore ma hm au niveau de la conduite , légère , confortable , position et équipement ( c'est la hm baja rr , cadre alu etc..)

Donc on va dire une qui se rapproche de ma hm en comportement routier mais avec un moteur beaucoup plus explosif quoi.

Besoin qu'elle soir homologué aussi.

Merci d'avance

Photo de titine

[nik]

Un 125cc puissant, fun, au caractère explosif, avec cadre en aluminium ?...
TM Racing !!!

[Mric]

Yes merci de ton avis , je look pas mal les annonces.
Je vais pas tarder à mettre la hm en vente.

[ROXY]

D accord avec nik pour la TM. Et en plus elle est trop belle !!! Par contre pas la plus efficace pour le pilote lambda...

[Mric]

Tu veux dire quoi par " pas la plus efficace " ?
Difficile à piloter et à manier ?

[ROXY]

C est sûrement le moteur le plus puissant en 125 mais puissance ne veut pas dire efficacité. Surtout en enduro ! Quand je roulais en kart de piste 125 à boîte la plupart des moteurs étaient des TM. C est d ailleurs par la que l usine italienne à commencée. ..Je ne connais pas vraiment le moteur des TM d aujourd'hui qui doit forcement avoir progressé mais en terme de couple et de facilité d utilisation la Ktm est connue pour être la meilleure 125. Maintenant la TM est connue pour être une moto qui ressemble à une vraie moto d usine pour toutes ces belles pièces en alu ...

[Mric]

Ok je vois ce que tu veux dire.

Perso je recherche pas l'efficacé pire car je ferais jamais de compétition ou autre.
Je veux surtout le défouler et prendre du plaisir.

Par exemple, ma voiture actuelle est une sportive qui est super fun et tu es collé au siège mais très peu efficace car rouler vite ne m'intéresse pas.
Après il faut tout de même un mini de couple en bas avec de l'élasticité.

[Biyou]

Si tu aime les sensation fortes, passe le gros cube !

tu ne peux pas débrider un 125cc, imagine tu rentre dans un écolo, et que ça femme est expert en assurance ?

non, je déconne !

avec le permis, tu te fait plaisir, tu achete un bon 600CBRrr pour commencer, tu va pouvoir rouler un peu partout en France, et surtout, tu pourra prende un 250cc pour l'enduro !


fin de la suggestion.

sinon, a ta place, je prendrai un 125 exc.

[Mric]

En fait le gros cube j'y ai beaucoup pensé , si je fais de la route c'est clair qu'il me le faut mais si je reste dans ma forêt c'est moins sur.

À voir ce que ça donne déjà une bonne 125 en enduro car déjà ma " petite " 4 temps avant de trouver les limites faut s'acrocher pour un débutant alors une 2T débridée ....

Pourquoi tu me conseils plus une exc ?

[nik]

Tout dépend de l'usage réel que tu vas faire de ta moto.
Si tu veux une belle moto, avec un châssis très stable, pour pouvoir mettre du gaz sur des chemins et sentiers roulants, la TM va te combler.

Si tu veux vraiment t'attaquer à de l'enduro pur, avec des grimpettes difficiles, des marches, des enchaînements de grosses pierres..., alors la KTM EXC sera plus facile car son moteur est plus "rond", moins nerveux. Si c'est plus facile de passer la puissance au sol, alors c'est plus facile de franchir une difficulté. En contrepartie la KTM est beaucoup moins stable quand on tourne la poignée, le comportement de l'avant est moins rassurant.

[Sheytro]

Le mieux c'est d'aller essayer, tu sélectionne des annonces avec des motos qui te plait (ktm, tm, hussqvarna, husaberg...) et tu va l’essayer, tu verra bien déjà comment le moteur et la partie cycle se comporte même sur courte distance tu aura un premier aperçus.

[Mric]

[Mric]

[TOM46]

Bien évidemment je ne peux que te conseiller TM ...trop belle machine j'en ai une .....Sinon tu peux élargir tes recherches .... Sherco et Beta font des 125 aussi avec du caractère...

[Mric]

Beta j'aime bien aussi oui.

Sherco apparement de très bonnes moto mais très peu fiable ...

[Mric]

Alors après des petites recherches Sherco est vraiment pas réputé fiable et elles sont assez recentes donc dépassent mon budget.

Bêta j'accroche pas que plus que ça.

Ça sera soit Tm , soit exc soit husaberg ( ktm avec autre coloris et meilleure fourche.

Pour le moment j'en ai pas trouvé à côté de chez moi.

Pour la moto ba la ou j'habite il y a peu de côte et de dénivelés c'est assez plat.

[Sheytro]

Mon père a eu des sherco et n'a jamais eu de soucis ! Sinon, aie un peu de patience tu trouvera la bonne

[Mric]

[Sheytro]

Ca roule Au fait tu as déjà changer le kit plastique de ta moto ?

[Mric]

Non rien changé elle à peine 1800 km et de 2018 première main.