Après 4 longues années à rouler en 50cc (supermot & enduro), je passe enfin le permis
Mais j'ai beau me renseigner depuis plus d'un an, je n'arrive pas à choisir ma première "vraie" moto...
Mon profil :
- 1m70 pour 60kg (dans ces eaux là)
- Je fais seulement des balades tranquilles dans des petits chemins, avec un penchant trial/franchissement, rarement poignée dans l'angle
- Aucune intention de faire de la compet'
- Je compte garder la moto pas mal de temps (~5ans)
- J'aimerais la passer en double-monte un jour
- J'ai les connaissances et les outils pour un peu près n'importe quelle mécanique, le seul problème est le prix des pièces
- En parlant de budget : ~3 000€ serait l'idéal, je peux monter à 4 500€ maxi si je suis sûr que la moto me plaira
Voici ce que je pense pour l'instant :
- Les 4t : De ce que j'ai vu le comportement ne me plaît pas. Et il parait que c'est pas foufou pour le franchissement. Sans compter le prix des pièces. Je reste en 2t !
- 125 2t : Moi qui roule tous le temps sur le couple, j'ai peur d'en manquer cruellement, surtout pour le franchissement et le futur passage en supermot. Je sais qu'une 125 est plus adaptée qu'un 250 pour les débutants, mais je ne veux pas rechanger de moto dans 1 ou 2 ans, d'autant plus que j'ai un minimum d'expérience grâce à la 50cc
- 200 2t ( Beta à partir de 2020 ) : Je pense que c'est exactement ce qu'il me faut : la facilité du 125 dans les petits chemins, mais avec assez de coffre pour le franchissement/supermot. En plus (si je me trompe pas), elle est plus silencieuse qu'une 250, pratique quand on partage les chemins avec des non-motards. Et je dois dire que j'adore les Beta
Problème : elles sont quasi-introuvables dans mon budget, même en allant la chercher à l'autre bout de la France. Depuis Janvier j'ai du voir maxi 3 annonces qui me correspondaient à peu près.
- 250 2t ( Beta à partir de 2020 ) : Un peu moins rares et chères que les 200. Mais ce moteur ... Est-ce que j’arriverai à le doser en tant que débutant ? Et même après avoir acquis de l'expérience, ne sera-t-il pas trop gros pour profiter des petits chemins que j'ai l'habitude de prendre ? Comme en enduro j'ai jamais pu testé plus gros qu'un 50cc, je ne saurais pas dire. A noté que les 2t Beta sont réputés plus "faciles" que ceux des autres marques
- 250 2t ( autres marques ) : J'ai aussi la solution de prendre un 250exc de 2012, ou un gasgas 250ec par exemple. Ça rentre bien mieux dans mon budget, j'ai pas besoin de traverser la France pour en trouver, et avec un peu de chance je peux même en trouver déjà passés en double monte. Mais toujours le même problème, le moteur ne risque-t-il pas d’être trop gros ? Et puis j'avoue que j'ai tellement rêvé de la 200 que j'ai du mal à m'imaginer sur autre chose qu'une Beta...
Voilà voilà, j'ai essayé -tant bien que mal- de résumer ce que je pensais (désolé pour le pavé)
Avez-vous des avis sur la question ? Est ce qu'un 250 2t serait trop gros ? Est-ce que je devrais me résoudre à acheter autre chose qu'une Beta ? Savez-vous comment je pourrais essayer une 250 pour me faire une idée moi-même ?
Merci à ceux qui prendront le temps de répondre, et grand V à tous
