125 enduro peut etre?

[Gu1ohm]

Salut à tous,

J'ai bientôt 41 ans, 3 enfants, et surtout l'envie de me remettre au TT.
Je me suis dit qu'une petite 125 enduro pourrait peut être correspondre à mes besoins/contraintes. Je vais vous expliquer cela.

Plus jeune (bien plus jeune :p) je faisais de "l'enduro" loisir avec des bécanes de cross --> 80yz petites roues a 10ans, puis 125 rm, 125cr et 250cr.
Je roulais essentiellement sur les chemins des Hautes Alpes.
Cela fait plus de 17 ans que je ne suis plus remonté sur ce genre de machine.

N'ayant pas de permis moto, je me suis d'abord orienté vers le quad afin de refaire du tout terrain.
Le but étant d’être "en régle" pour les portions de route entre 2 chemins.

Je passe de bons moments avec, mais la moto me manque qd même.
La seule solution, avec le permis B, serait de prendre une 125 enduro avec plaque, CG, assurance....

Ma dernière moto etait une 250cr de 1999
De prim abord, j'ai pensé que revenir sur une 125 me décevrait forcement.

Mais peut etre que je me trompe, et qu'un "vrai enduro" un peu plus récent pourrait me convenir ( 1m78 pour 78kg). Dans la mesure ou il ne reste pas bridé à 15cv.......
N'etant pas encore sur de me lancer ds cette nouvelle aventure, je n'ai pas de budget défini. Mais ce sera de toute facon de l'occaz d'une bonne dizaines d'années pour débuter.

Merci par avance pour vos remarques et conseils.
N'hésitez pas s'il vous manque des infos ou autre

[TOM46]

Et bien n'hésite pas...c est un très bon compromis la 125 et dans ton département des hautes alpes c'est même l'idéal pour les chemins de chèvre. tu as le choix pour les 125 .... ktm husqvarna tm et une moto de 10 ans sera vraisemblablement débridée....Bien sur attention à son état...piston roulements ect ect... prends le temps de choisir et de bien regarder ....

[Gu1ohm]

Merci Tom pour cette première réponse.
Chez Kt je sais que c'est le modèle exc qui correspond à ma recherche en 125.
Mais avec un petit budget, je m'orienterai plutot vers une marque moins "cotée" afin d'avoir qq chose de plus récent. La partie cycle est aussi importante pour moi.

Chez Husq, Gasgas, TM....., quelles sont les versions a privilégier (équivalentes a la exc)? Et éventuellement, le millésimes à éviter :)
Merci

[Galou]

Salut,

Pour ton gabarit c’est ok, je ne pense pas que tu seras déçu.
Je possède un 125 exc 2015, Je fais 1m80 et 74 kilo sans équipements et franchement on ne peux que s’amuser au guidon de cette moto.
L’avantage est que l’assurance n’est pas chère, conduisible en permis 125 (voir debridage).

Par contre vu que ces deux dernières années les 125exc ne sont plus homologués, le prix de celle ci a un peu augmentée. La mienne par exemple je l’ai payé 6000 (neuve, j’ai eu un très bon prix) aujourd’hui je le revend presque le même prix car elle dans un état parfait (2015) et surtout les 125 ne décote pas trop.
Tu as prévu quoi comme budget juste pour la moto ?

Comme autre marque il n’y a pas vraiment d’autres choix pour avoir un « vrai enduro » en 125 2T.
Je sais que beta en a sortie qui a lair sympa mais c’était tres récemment.
Sherco idem ... elle a l’air vraiment sympa celle ci aussi
Depuis quelques années husqwarna et ktm sont regroupés et ce sont presque les mêmes motos donc peu importe.
A toi de voir si tu préfère le orange ou le blanc :)

A voir combien ça coute mais rapport/qualité et fiabilité je ne peux que te conseiller un 125 exc d’environ 2008 ou +.

[Gu1ohm]

Entre 2500/3000€ je vois des annonces de Husqui, gasgas ou TM entre 2008/2010 suivant état.
Vu le trés petit budget, je ne pourrai pas avoir mieux je pense.
De toute façon il n'y a rien d'urgent,et il faudrait d'abord que j'arrive a essayer une de ces machines afin de voir si cela mon convient.
J'ai toujours en tete mon 250cr qui, niveau moteur, me plaisait plus que les 125 que j'avais eu avant.
Après, il etait de 99, donc un 125 plus jeune de 10 ans a surement de nouveaux atouts

[Galou]

Dépend aussi de l’utilisation que tu avais de ton 250.

Je n’ai jamais utilisé de 250 2T mais souvent il en dit que c’est trop puissant. Après en mode enduro ça devrait aller.
De toute manière si tu ne veux pas passer ton permis gros cube (comme moi pour l’instant) tu n’as pas trop le choix.
Pour l’instant mon 125 exc me donne entière satisfaction.
C’est très joueur et c’est un vrai vélo.

Je ne dis pas que le 250 n’est pas bien, j’en sais rien. C’est juste que d’avoir peur de toucher à la poignée ou même rouler 1 rapport au dessus ça me gaverais je pense.
Puis le 125 a un bien meilleur son moteur (question de point de vue).

Pour ce budget tu peux déjà te faire plaisir. On pourrait me taper sur les doigts car je ne fais que te conseiller du ktm mais je n’ai rien connu d’autre et je les trouves vraiment plus belle (plus performante ?)

Pour un modèle 2008/2010 je prendrais sans hésiter un exc au moins tu es sur de ce que tu as.
Je ne me prononce pas pour TM mais husqui je ne crois pas qu’à ces dates la cetait du ktm donc je le fuirais comme la peste ...
J’ai toujours eu ktm, je voulais voir la 125 enduro/sm de chez husqui, histoire de voir ce que ça vaut ailleurs.
ils m’ont dis qu’ils l’ont arrêté parce que cetait de la m...e. (C’était un revendeur ktm/husqui qui m’a dit ca).
Un autre ma dit la même chose car pour trouver des pièces c’était la misère donc il a préféré arrêter... ces 2 personnes n’ont pas mis longtemps à me convaincre.

Autant mettre 500€ de plus et éviter beaucoup de problèmes.

« Le pas chere reviens chere »

Ce ne sont que mes avis, des détenteurs de husqui de 2008/2010 peuvent me faire peut être changer d’avis.

Je pense que c’est a peu près tous la même chose car ce sont des machines de compétitions mais perso je préfère mettre 500€ de plus et être sur de ce que j’ai et avoir des pièces disponibles si besoin.

Je fais l’éloge de ktm car je n’ai connu que cette marque.
Mais pour un 125 enduro 2T « rendu to race » je pense ne pas me tromper pour dire que c’est ce qu’il y a de mieux dans ces années là

[Gu1ohm]

Merci pour ces précisions
N’ayant pas encore pu essayer ces 125, il m’est difficile de parler du moteur. A part redire ce que j’ai pu lire ça et la .....
Lorsque j’avais mon 2,5cr, je trouvais cette motorisation agréable , même en bas. Et à l’epoque , je n’hésitais pas à mettre la poignée ds l’angle.

De toute façon, n’ayant pas le permis, je suis obligé de tester sur un 125
Cela dit, bien que ce soit j’imagine assez creux à bas régime, la partie cycle plus récente et la faible masse doivent rendre ces machines sympa à piloter. Sauf sur les pistes bien roulantes où il doit manquer de la patate et de l’allonge à la relance

[Galou]

Effectivement en bas il n’y a pas grand chose je pense comparé à un 250.

Mais il y a de l’allonge, à moins que t’avais un gros niveau je pense pas que tu ne sois déçu du 125.
Je n’ai que 24 ans alors je ne peux pas trop te renseigner sur les changements.
Mais la moto te paraîtra sûrement être un jouet à piloter

[Gu1ohm]

Merci
Il faudra bien que je tente l’expérience :)
Niveau moteur , il y a vraiment que les exc qui sont un peu présent à bas régime ?

[TOM46]

Bon pour les husqui je pense qu'en 2008 ct pas le top ....prends une moto avec un concess pas loin...c est con mais ça peut servir.... Pour ma part je suis un fan de TM qui sont des motos ....bref...alors l idéal ce serait un 125 tm aprés 2007 parce que tu as le cadre alu....

[Gu1ohm]

Oui, je ne connaissais pas du tout les TM.
Je trouve les modèles récents très sympas.
Faut que je regarde un peu les différentes évolutions chez TM et KT depuis 2007
Mais c'est vrai que le beau cadre alu façon CR des TM me branche bien. Toute comme "l'allure générale" de la bécane
Le soucis, c'est qu'il n'y a pas de concessionnaire vers chez moi, et que les annonces ne sont pas légion :p
Merci

[TOM46]

tu as le forum tm ...mais j ai vu que ct déjà fait ...et l excellent tom off road ou cathar bike très bons concess...pour les pièces no problème tu commandes et dans les 48h tu peux être dépanné...le tm est plutot typé on off par rapport au kt qui est plus linéaire ...mais tu peux faire modifier tout ca ou acheter un tm deja calmé....ca court pas les rues c vrai les occas et les 125 ne sont pas donnees

[Gu1ohm]

Merci
Quelles modifs permettent de ne plus être en on-off?
Oui, en cherchant des infos sur les TM j’ai découvert leur forum

[Galou]

Je ne connais pas les TM donc je me prononce pas.

Personnellement je ferais attention de choisir une marque qui commercialise toujours des 125 enduro 2T car c’est en voix de disparaître ...
alors ktm ne font plus mais il y a le 125 xc-w et surtout le sx. Il y a exactement les mêmes pièces dans le xc-w, le sx et l’exc donc c’est tu n’auras jamais de problème de pièces. (Quelques pièces changent comme le pot mais côté moteur et tout c’est pareil donc pas de soucis)
Idem pour husqwarna après 2012(ou 2013), en gros après la fusion avec ktm.

De toute façon tu n’as pas 1000 choix : ktm, husqwarna (2013 ou + sinon je déconseille vraiment), TM, beta et sherco.

Mon cœur balance pour l’exc quoiqu’on en dise c’est le plus performant. Ils sont tous proches les uns des autres mais côté moteur c’est le meilleure surtout en bas régime. Tout le monde le dis de toute manière, il est toujours présenté comme la référence en 125 enduro..

Ps : si quelqu’un a des retours sur le nouveau 125 de chez sherco il a lair vraiment pas mal et surtout avec de jolies équipements (2 courbes d’allumage, démarreur électrique, sabot ? )

[Gu1ohm]

Salut
J’aime vraiment bien "la gueule" des TM
Mais il n’y en a pas trop en occaz
Je crois qu’il faudra faire avec ce que je trouve ds le budget et pas trop loin de chez moi
Merci

[nounours]

expérience perso

possédé et roulé en 125 husqy et gas(2000 / 2007 / 2008)

roulé occasionnellement sur des sorties complètes en 125 tm(2000)

roulé quelques fois sur une heures on deux sur kt / husaberg(pds)(2001 / 2003 / 2008 / 2010 / 2011)


katusqybergvarna , très bon moteur , rond et plein en bas enfin ça reste quand même un 125 ....

coté chassis , super maniable mais ça bouge .......... enfin ça décroche ......... enfin c'est du kt quoi ......... on aime pou pas


gasgas , moteur sympa mais moins fort en bas que kt , solide et joueur , moto "facile"

chassis maniable , ça tient bien même si ça gigote un peu par moment mais rien de vicieux dans son comportement


tm / husqy pré 2012 , moteur démoniaque mais vrai 125 , un peu creux en bas , si tu as le mode d'emploi c'est du pur bonheur
pour les cireures de galettes et autres exités du caoutchouc droit

que se soit husqy ou tm chassis taillé pour le chrono , ça file droit même sur un champ de mines mais moins agile dans le serré


beta / sherco , j'ai pas testé les 125

[Gu1ohm]

Merci pour l'aide.
J'accroche vraiment sur les TM .

Par contre,a force de réfléchir, je vais peut être finalement me lancer dans le permis moto :p
Même si cela va prendre du temps, vu que je dois repasser le code, cela me permettra au final de choisir vraiment la cylindrée qui me convient le mieux (sans parler du reste.......)