Quel silencieux pour 300 EXC 2012 ?

[Intox]

salut

je me pose la question de savoir ce qu'apporterait de monter un silencieux FMF ou DOMA sur un 300 exc 2012 (qui a le pot d'origine)
efficace ? ça sert à rien ? juste pour se faire plaisir ?

j'ai vu sur le powerpart KTM qu'il y a 2 références
- le FMF http://shop.ktm.com/int_fr/powerparts/echappements/2-temps-offroad/six-days-silencer-4.html
- le DOMA http://shop.ktm.com/int_fr/powerparts/echappements/2-temps-offroad/six-days-silencer-3.html

quelles différences entre les 2 silencieux ?

merci d'avance

[pacino1393]

Polo sors de ce corps !!!

Sur un deux si tu veux voir la différence il faut changer le pot, Le silencieux c'est plus une question de look et de bruit...
En pot le top en perfomance est le ktm racing ( en acier) par contre grosse galère en entretien car il rouille dès le 1er lavage.

Essayes de voir avec le FMF en finition Nickelée :
- fatty pour gagner en allonge :
- gnarly pour gagner en couple. :

Pour le silentieux le FMF est top ( Q4), l'akrapovic est magnifique mais c'est le double du fmf.

A acheter sur Ebay motor moitié prix par rapport à la france.

[Benxv]

Pour moi , rien ne va mieux que la ligne d'origine .

j'ai un Q stealth c'est juste pour le bruit et le look sinon

[xtrem]

Tu as également un silencieux CRD (139 €)à voir sur leur site ou du LEO VINCE (149 €) greenland mx.

Mais il est vrai que pour vraiment apporter une amélioration il faut changer l'ensemble et là c'est plutôt un budget de 400 à 450 € en neuf.

Après chacun est libre de se faire plaisir comme il l'entend...

[polodu32]

[romsx764]

Pour les avoir tous essayer mais aussi vu au banc...
- le ktm fmf amene un peu plus de peche en haut mais la moto est plus creuse donc moins efficace
- l'akra, aucune difference, rien de gagner sauf le bruit plus feutré

Rien ne vaut l'origine mais ca ne fait pas marcher le commerce çà

[Intox]

en fait je ne suis pas un accroc des pots et silencieux FMF ou autre

j'y pensai juste parce qu'il y a les bons KTM, du coup ça fait passer le prix de 139€ à 89€ ... et comme j'aime bien avoir un silencieux en +, au cas ou je bigne le mien
du coup je regardai ce qui ce fait chez KTM, il n'y a que les 2 références dont j'ai mis les liens

je ne veux pas changer le pot surtout qu'il faudrait acheter en + la protection de pot adaptée
mais aussi je ne veux pas perdre du couple car c'est ce que j'ai besoin

alors voila y'a les 2 silencieux suivants sur le Powerpart :
- KTM Racing (noir fabriqué par FMF) ... le noir est attirant !
- KTM Racing (alu fabriqué par Doma)

qqun connait le Doma ... permet-il de gagner voir de ne pas perdre du couple ?

[enduroland]

pour ton info, pour une KTM 250 OU 300 EXC 2012 OU 2013 ce que je pense être le meilleur compromis, garder le détente d'origine (ne serait-ce que pour l'encombrement, il est plus moins exposé aux chocs qu'un FMF au niveau du coude) et mettre le nouveau silencieux FMF, un ami l'a monté sur la sienne et nickel !!!si tu as besoin d'info contacte moi et même question prix je peux t'avoir un prix ! (neuf bien sûr), l'AKRA en silencieux est bien aussi mais plus fragile , par contre plus silencieux et comme il est dit au dessus le bruit est plus feutré.

[Intox]

salut Enduroland

tu veux surement parler d'un silencieux FMF qui n'est pas sur le Powerpart ktm
il permet de conserver le couple ?
en terme de prix il est à combien de base ?

merci

[lucasenduro]

Le Fmf ressemble fortement à un turbine corp 2 qui est une très bonne référence niveau perf,avec un look sympa en plus
Niveau poids c est du très bon aussi 300gr de moins qu un qstealth et 400 qu un leovince.
Je pense que tu ne seras pas déçu des finitions,qui par rapport au doma,on l air bien meilleure,maintenant avec un silencieux court type cross,la tu sentiras bcp plus la différence mais le bruit est a surveiller

[Intox]

Lucas ... j'aurai dit qu'il ressemblait au Power Core 2
pas trouvé de tof du turbine

[lucasenduro]

Par ici c était pas mal fais mais ça c était avant
http://gasgasman.org/viewtopic.php?f=5& ... lit=Qsteal

[enduroland]

son nom "Quite Core Stealth" va voir sur fmfsportgroup , si cela t'intéresse me faire signe je te dirais le prix par rapport au tarif client.
tres bon produit.

[LG]

Sur le 300 EXC 2011 il fallait changer le silencieux pour gagner en couple, sur le modèle 2012 il faut garder l'ensemble d'origine, deviser le réglage des valves d'un tiers de tour par rapport a l'origine, mais surtout régler la carburation très précisément en fonction du temps et de l'altitude, changer t'on pot ou t'on silencieux changera le comportement de t'on moteur mais pas en mieux, a toi de voir.

[Intox]

bonjour Gérard,

sur le 300 exc 2012 d'origine, le couple me semble correcte, j'ai gardé la démultiplication 13x50, et je trouve que la boite 6 aide dans ce sens ... j'attendais d'avoir bien roulé avec pour commencer à toucher aux réglages des valves
je vais donc faire comme tu me dis en desserrant la vis de réglage d' 1/3 de tour ... je suppose qu'il faut garder le ressort intermédiaire (jaune) ?

pour les réglages carbu, j'ai l'impression qu'elle est + difficile à régler que la 2010 ... on dirait qu'elle est + sujette aux variations de température et d'altitude
actuellement j'ai mis les réglages suivants qui correspondent, selon la doc KTM, aux endroits où je roule (altitude en 300/750m, températures 6°/15°) : VR 1,5T -- GR 35 -- Aiguille N2ZJ -- Circlip cran 4 -- GP 168 -- Gicleur Starter 85
si tu possèdes des réglages + fins, je suis preneur

merci

[francisenduro]

Moi je n'ai rien changé mis a part le ressort des valves.
J'ai mis le soft pour faire l'enduo et depuis je roule avec c une vrai tuerie.

[lucasenduro]

[francisenduro]

J'en suis pas encore avec les canettes de reed bull dans les poches.

[lucasenduro]

[Intox]

Francis, en effet sur le 250 le ressort le + soft permet de gagner en souplesse, un pote l'a fait sur son 250 exc de 2009, et il aimait bien le comportement dans cette config

sur le 300 faudrait que j'essaie